/p>
(135)
Розраховуємо вплив на рівень рентабельності зміни суми експлуатаційних витрат:
(136)
Баланс відхилень:
(137)
У звітному періоді, в порівнянні з плановим, рівень рентабельності залізниці збільшився на 41,384%.
Висновок
За результатами курсового проекту можна зробити висновок, що дана залізниця працює ефективно, про це свідчать показники:
· наведена робота дороги склала 24208,42 млн. т-км, що це болше на 1763,45 млн. т-км в звітному році порівняно з плановим;
· доходи від діяльності становили у звітному році 96426,1 млн. р.., що це вище на 5030,48 млн. р.., ніж в плановому році;
· прибуток отримано у звітному році в розмірі 74625,1 млн. р.., що 6026,1 на млн. р.. більше, ніж у плановому році;
· у звітному році собівартість скоротилася на 95,274 к./10 привед. т км, що призвело до економії коштів на 2608,262 млн. руб.;
· Зниження витрат від перевезень на 896,78 млн. руб. Отже, рівень рентабельності становив 45,379%;
· у звітному році скоротилися такі показники як, фондомісткість (на 11,4548 руб. / т км) і фондоозброєність (на 0,2595 млрд. руб. / чол.). Для підприємства характерний низький відсоток оновлення основних фондів, основні фонди оновилися на 4,71%, при малої інтенсивності вибуття коштів - 5,94%. Причинами можуть бути: зміна структури робіт, високий знос основних виробничих фондів, або неможливість придбання нових засобів, кошти надходять не нові.
Також були розглянуті і інші показники, що характеризують роботу підприємства: виконання плану вантажообігу і пасажирообороту, збільшення продуктивності праці, зниження середньооблікової чисельності робітників, зайнятих в експлуатації а значить і зменшення витрат, пов'язаних з їх утриманням.
Список літератури
1. Смугова О.І. Аналіз виробничої та економічної діяльності залізниці: Метод. указ. до курсового проекту студентів спеціальності «Економіка і управління на транспорті».- Новосибірськ: Изд-во СГУПС, 2003. - 46 с.
. Аналіз господарської діяльності залізниць: Підручник для вузів ж.-д. транспорту А.Ф. Іваненко та ін; М.: Маршрут, 2004. 568 с.
