редині залізобетонного резервуара, а отже, і втрати від випаровування значно менше, ніж в металевих атмосферних резервуарах.
Основні показники для вибору типу резервуарів щодо втрат нафтопродуктів - пружність парів нафтопродукту, атмосферні умови в районі розташування резервуара, оборотність резервуара. Наприклад, для керосинів, масел і мазутів придатні існуючі вертикальні циліндричні резервуари, розраховані на надлишковий тиск 20 мм вод. ст. Для нафт і бензинів вибір типу ємностей більш складний. Досить ефективно зберігання легкоиспаряющихся нафтопродуктів під тиском.
Вибір типів резервуарів з метою запобігання від втрат легкоиспаряющихся нафтопродуктів обгрунтовується ретельними техніко-економічними розрахунками, в яких враховуються кількісні та якісні втрати. Ефективні результати виходять при зберіганні бензинів в резервуарах, розрахованих на надмірний тиск в газовому просторі 0,2- 0,3 кгс/см2 (каплевидні й кульові резервуари, сфероидной резервуари зі сферичними і радіальними дахами і т. Д.).
14. Організація збору відпрацьованих нафтопродуктів
Масла, вживані для змащування тертьових поверхонь, витрачаються в механізмах не цілком: значна їх кількість (30 ... 40% і більше) стікає і може бути зібрано в спеціально призначену для цього посуд або ж поглинена обтиральним матеріалом.
Ці відпрацьовані мастила по фізичних і хімічних властивостях відрізняються від свіжого масла більше або менше - залежно від умов їх роботи (часу, температури і роду змащувати поверхні). Відпрацьовані масла, що стікають з проточною системи змащення, що працює в незапиленном закритому приміщенні, бувають мало забруднені і хімічно змінені, а відпрацьовані автотракторної масла зазнають глибокі зміни.
Відпрацьовані масла забруднюються пилом, волокнами обтирального матеріалу і частинками відколовся від тертьових поверхонь металу. У них проникають найдрібніші частинки коксу і крапельки води. Під дією кисню повітря і вологи і при підвищенні температури вуглеводні, що становлять основу мастила, можуть піддаватися різним хімічним перетворенням (окислювання, осмоленню, втоми), що змінює первісні якості мастильного матеріалу. У силу цього відпрацьовані масла поступово втрачають свої якості і, нарешті, стають не придатними для подальшого вживання за своїм прямим призначенням.
Відпрацьовані нафтопродукти є, як правило, відходами споживання і включають в себе відпрацьовані моторні та індустріальні масла, а також суміш отраоотанних нафтопродуктів, що утворюються при зачистці резервуарів, трубопроводів, автомобільних і залізничних цистерн, танків суден, очисних споруд , і витягають із нафтовмісних вод і нафтових промивних рідин.
Відпрацьоване нафтове масло - це масло, яке пропрацювало встановлений термін служби або втратило в процесі експлуатації свої якості і злите з робочої системи.
Відпрацьовані нафтові промивні рідини - це бензин, гас, дизельні палива, що втратили в процесі роботи свої експлуатаційні властивості.
Для збору відпрацьованих масел і при їх заміні в автомобілях застосовується різне устаткування. Злив масел з картерів двигуна, коробок передач, задніх мостів на АТП, що не мають стаціонарного поста для зливу, виробляють в дека, виготовлені з половинок вибракуваних повітряних балонів системи гальм. Однак транспортувати масло в таких деках незручно. Для цієї мети доцільно застосовувати пересувні баки. У цьому випадку з двигуна автомобіля, установленого на оглядовій канаві або піднятого підйомником, масло зливається в лійку, через яку по шарнірним трубопроводах воно надходить в бак. Шарнірне з'єднання трубопроводів дозволяє підводити воронку під зливну пробку картера агрегату без точної установки самого бака.
Для зливу трансмісійного масла з картерів ведучих мостів застосовується пристрій, що представляє собою комбінацію торцевого гайкового ключа (під пробку зливного отвору) з воротком і маслоприймачем. Застосування такого пристрою дозволяє повністю запобігти розлив масла, підвищує продуктивність і культуру виробництва. Виготовляється воно з вибракуваних автомобільних деталей і матеріалів.
У 1994 р було затверджено «Тимчасове положення про організацію збору та раціонального використання відпрацьованих нафтопродуктів». Враховуючи існуючі нині господарські права підприємств, цей документ носить рекомендаційний характер і ґрунтується на законі РБ «Про охорону навколишнього природного середовища». Великий наголос в ньому робиться на сумлінність і громадянськість.
У Відповідно до цього документа підприємства, на яких збираються відпрацьовані нафтопродукти, можуть використовувати їх на власні потреби:
для регенерації (очищення) на власних установках; <...
