n="justify"> У всіх вищевказаних та інших випадках при оглядах місця події можуть бути виявлені сліди пальців рук злочинця, у зв'язку з чим в системі транспортних органів внутрішніх справ країни доцільно було б створити централізовану картотеку виявлених слідів пальців рук, вилучених з місць пригод у справах про крадіжки з АКХС, побудовану на відміну від уже існуючих за принципом кодування системою точок. При позитивних результатах даний досвід можна було б використовувати і для розслідування злочинів, скоєних в поїздах далекого прямування.
При крадіжках особистого майна громадян, скоєних у рухомому складі, головними об'єктами, що піддаються дослідженню, є вагони. Дослідження цих об'єктів підрозділяється на загальний огляд і детальний.
При проведенні огляду вагонів, в яких були вчинені крадіжки (на стадії загального огляду), встановлюються і в протоколі вказуються тип і номер поїзда, маршрут прямування, порядковий і заводський номер вагона, його місце в складі. У випадку, якщо крадіжка здійснена у вагоні, що знаходився в парку відстою або на тривалій стоянці на станції, в протоколі огляду місця події обов'язково вказується найменування станції або парку відстою, номер колії, один-два найближчі орієнтира. Якщо крадіжка здійснена на шляху прямування і огляд вагона проводиться через певний час, така прив'язка до місцевості необов'язкова. У разі огляду рухомого складу під час його руху, крім вказівки часу проведення даної слідчої дії, необхідно також вказати перегін між станціями, на якому в цей час перебував склад.
Для участі в огляді у разі потреби може бути притягнутий начальник; (бригадир) поїзда (на шляху прямування), представник адміністрації місцевого резерву провідників (під час відстою поїзда), про що робиться відповідна відмітка в протоколі, де також вказується прізвище провідника вагону, якщо перебування його у вагоні передбачено режимом експлуатації або охорони.
У разі вчинення крадіжок в купейних вагонах шляхом проникнення в закриті купе, огляд рекомендується починати з дослідження замикаючих пристроїв і самих дверей. При цьому звертається увага на внутрішнє ребро заднього бруска обв'язки двері, пластик поздовжньої перегородки, ручку замку, на яких можуть бути виявлені сліди рук злочинця і технічних засобів (вм'ятини, подряпини), застосовуваних для віджиму двері купе. Сліди рук можуть бути виявлені на пляшках, склянці та інших предметах, до яких торкався злодій, а також на його проїзному квитку.
Всі зазначені рекомендації щодо виявлення слідів рук виконуються також при огляді загальних і плацкартних вагонів.
При підозрі про вчинення злочину за допомогою етаміналу натрію, клофеліну, інших снодійних або психотропних речовин підлягають обов'язковому вилученню (при наявності такої можливості) стакани, пляшки або інші ємності, в яких ці речовини могли перебувати, з подальшим спрямуванням їх на експертизу.
При детальному огляді купе слід насамперед встановлювати, де, в якому місці знаходилися викрадені та інші цінності: на багажній полиці, в ніші над входом в купейному вагоні, на третій багажній полиці, загалом або плацкартному вагоні , в скрині під нижньою полицею, на столику, в кишенях одягу потерпілого, що висіла на гачку, вішалці і т. п. Чітке з'ясування місцезнаходження викраденого майна дозволяє краще усвідомити механізм крадіжки і можливі місця залишення злочинцем відбитків пальців, долонь рук та інших слідів, що сприяє їх цілеспрямованому пошуку. Найбільш часто такі сліди виявляються на внутрішній і зовнішній сторонах двері купе, стінках і столику, на сидіннях диванів, особливо, якщо крадіжка відбувається з рундука. У цих випадках сліди найлегше виявити на внутрішній стороні сидіння дивана.
При огляді рухомого складу досить істотне значення має питання про правильне визначення меж огляду.
За наявності підстав огляду піддаються:
а) купе, тамбур, коридор вагона або інші місця, де розташовувався підозрюваний на шляху прямування. Їх огляд дозволяє зібрати додаткову інформацію про підозрюваного. У ряді випадків виявлення і вилучення слідів пальців рук підозрюваного дозволяє надалі довести факт його знаходження в конкретному вагоні, незважаючи на те, що він заперечує своє перебування в ньому;
б) інші місця, куди могло бути заховане або підкинута викрадене. Такі випадки мають місце, коли суб'єктом злочину є провідник або інший член поїзної бригади, пасажир, який прямує в поїзді і не покинув його після скоєння крадіжки. Іноді злочинці викидають непотрібні їм речі і документи. Огляду піддаються службові купе провідників, місця загального користування, тамбури, перехідні площадки, котельні відділення, вугільні та сміттєві ящики, різні люки і пристрої, що знаходяться у вагоні.
Так, ...
