пасажир Вікторова заявила про крадіжку у неї косметички з розташованими в ній ювелірними прикрасами. При огляді пультів в службовому купе провідника оперативний працівник ОУР звернув увагу на свіжі подряпини, що були на кріпильних гвинтах. Відкривши кришку пульта, він виявив вкрадені цінності.
Тому в разі підозри провідника у скоєнні крадіжки в ході огляду його службового купе, що знаходяться в ньому електротехнічних приладів та інших пристроїв, а також обшивки стелі, різних виступів в купе або інших місцях вагона 'ретельно досліджуються і описуються стан і положення різних кришок, дверцят, лючків і т. п. Встановлюється наявність або відсутність болтів (гвинтів) кріплень, наявність свіжих подряпин, задирок, які могли б свідчити про їхню недавню вивінчіваніі. Для виявлення подряпин доцільно використовувати косо спрямоване освітлення, що дозволяє помітити рельєфні особливості цих слідів.
У всіх випадках виявлення викрадених предметів, що побували в руках злочинця, вони підлягають ретельному огляду з метою виявлення відбитків його пальців та інших ознак. Сліди рук, залишені на глянсових і блискучих поверхнях, виявляють шляхом огляду цих поверхонь під різними кутами зору, а на прозорих поверхнях - на просвіт.
Якщо при візуальному, огляді сліди рук не виявлені, то застосовують спеціальні окрашивающие склади: обкурювання парами йоду за допомогою йодної трубки, порошки окису цинку, міді, перекису марганцю та інші.
в) місця проникнення злочинця до складу або виходу з нього. Нерідко поїзні злодії нелегально проникають до складу з польової сторони станції через неробочий тамбур і цим же шляхом покидають склад. При наявності такої інформації в цих випадках огляду також підлягають поручні дверей, самі двері, стінки тамбурів і т. П.
Навіть у тих випадках, коли підозрюваний щодо відоме обличчя, яке може бути упізнано потерпілим, провідником або іншим свідком, не слід нехтувати пошуком і вилученням слідів його рук, що є важливим речовим доказом.
Огляд місця події у справах крадіжках особистого майна пасажирів у приміських електропоїздах, на вокзалах у порівнянні з оглядами, проведеними на вищевказаних об'єктах транспорту, особливої ??специфіки не мають.
§ 2. Наступні етапи розслідування крадіжок у пасажирських поїздах
Загальновизнано, що спеціальне попередження злочинності - це система впливу на процеси детермінації і причинності, що стосуються окремих соціальних груп, сфер діяльності та об'єктів, що характеризуються підвищеною ймовірністю вчинення злочинів.
Спеціальна профілактика здійснюється державними органами та громадськими організаціями, які поряд з іншими функціями спеціально призначені для профілактики злочинів та інших пов'язаних з ними правопорушень. Під спеціальними органами розуміються органи внутрішніх справ, прокуратури, юстиції і суди і громадські організації. Профілактика на спеціальному рівні охоплює заходи, безпосередньо спрямовані на те, щоб не допустити вчинення злочину. Можна сказати, що спеціальна профілактика являє собою конкретизацію загально-соціальних заходів профілактики.
В.Д. Малков вважає, що спеціально-кримінологічне попередження злочинів називається таким не тільки тому, що воно спрямоване на досягнення зазначених цілей, але й тому, що вимагає спеціальних кримінологічних знань, які необхідні і при розробці комплексних планів і цільових програм, і при виробленні та реалізації заходів попередження окремих видів злочинів і т.д.
До необхідних етапам розслідування крадіжок на транспорті є допит.
Специфіка проведення одного з найпоширеніших слідчих дій, яким є допит потерпілого або свідка-пасажира у справах крадіжках особистого майна на залізничному транспорті, обумовлена ??причинами різного роду, до яких насамперед слід віднести: дефіцит часу, в ряді випадків особливі умови виробництва допиту, психологічні, професійні особливості осіб, що піддаються допиту, і деякі інші.
Дефіцит часу - одна з основних особливостей проведення допиту потерпілого і свідків, з якою часто доводиться стикатися слідчим і працівникам карного розшуку. Окремі громадяни з числа потерпілих, не кажучи вже про свідків, вельми неохоче йдуть на вимушену затримку в дорозі, так як вона веде до порушення намічених ними планів, створенню додаткових незручностей, пов'язаних з придбанням і обміном квитків, підбором потрібного поїзда, відсутністю комфортабельних місць для відпочинку.
У силу саме цих причин слідчому (оперуповноваженому ОУР) нерідко доводиться допитувати зазначених осіб під час руху в поїзді. Природно, це створює додаткові незручності, заважає йому зосередитися.
Крім цього, при проведенні допитів необхідно...
