узі в загальній сумі простроченої заборгованості,%
Сільське і лісове господарство
0,9
4,9
Видобуток корисних копалин
0,6
2,0
Оброблювальні виробництва
3,2
68,7
Будівництво
1,1
1,2
Транспорт і зв'язок
0,5
4,9
Торгівля
1,8
12,9
Складність поточної ситуації полягає в тому, що в економіці регіону є галузі і окремі структурообразующие підприємства, для яких позикові ресурси виступають основним джерелом фінансування як поточних потреб виробничого циклу, так і завершення розпочатих інвестиційних проектів. За даними моніторингу підприємств Банку Росії (табл. 5), найбільш високий рівень боргового навантаження серед галузей Далекого Сходу характерний для обробних виробництв (металургії, машинобудування, харчової промисловості), а також лісозаготівель і торгівлі. У їх балансах на одиницю власного капіталу припадає в середньому від 2 одиниць кредитів і позик в торгівлі до більш ніж 10 одиниць на підприємствах судноремонту та суднобудування. І це критично високі значення. Обслуговування і тим більше погашення настільки великих боргів в умовах рецесії - надзвичайно складна і болюча проблема. Переробна промисловість Далекого Сходу в даний час генерує основні ризики неповернення банківських кредитів і настання боргових дефолтів. На її частку в початку поточного року припадало майже 70% всієї простроченої заборгованості по кредитами, ще 13% - відносилося до торгівлі.
Сировинний сектор і сектор послуг далекосхідної економіки поки справляються з прямими фінансовими погрозами. Однак економічна кон'юнктура на їхніх ринках у першій половині поточного року залишається несприятливою, та скорочення виробництва призводить до погіршення економічного становища підприємств і, як наслідок, погіршення якості обслуговування кредитів, обмеження доступу до нових кредитним ресурсам.
Актуальним завданням для державних структур всіх рівнів, на наш погляд, залишається запуск механізмів стимулювання внутрішнього попиту з метою пожвавлення виробництва, відновлення кредитоспроможності підприємств.
До жаль, ряд вжитих на рубежі 2008-2009 рр.. заходів, схоже, не відповідає цій ключовому завданні, з позицій інтересів жителів і бізнес-спільноти Далекого Сходу. Так, введення загороджувальних митних мит на іноземні автомобілі найбільш ходового вікового ряду призвело до згортанню декількох десятків тисяч робочих місць на Далекому Сході (з урахуванням суміжних послуг), до постановки на прикол десятків суден-перевізників, до скорочення на сотні мільйонів доларів митних надходжень, і головне - до падіння грошових доходів населення і, відповідно, споживчого попиту.
Негативні наслідки викликало і рішення про посилення правил і норм ввезення фізичними особами імпортних товарів широкого вжитку. У прикордонних з Китаєм територіях сотні людей втратили роботу, туристичні агентства - клієнтів, а торговельні мережі далекосхідних міст - відносно дешеву номенклатуру товарів.
Навряд Чи добре прораховане було рішення Федеральної митної служби Росії про заборону митного оформлення експорту металобрухту в найбільших морських портах півдня Далекого Сходу. Таке право було залишено лише одного порту на російському тихоокеанському узбережжі - Петропавловськ-Камчатському, з яким, як відомо, відсутня залізничне повідомлення для доставки вантажів з материка. Природно, що цей вантажопотік просто В«пересохВ», і навряд чи від цієї митної новації виграв один з металургійних комбінатів Далекого Сходу, працює на даному сировину.
Ці приклади свідчать про те, що деякі заходи В«з підтримки вітчизняного виробника В»не тільки не вирішують завдання пожвавлення економіки в проблемних галузях, але і пригнічують ділову активність на конкретних територіях і в конкретних видах діяльності.
Звертає на себе увагу і така особливість. Під приводом прийняття заходів з виведення галузей із кризи проглядаються зусилля низки відомств з одержавлення деяких секторів економіки без широкої громадської експертизи. Державний комітет по рибальству, наприклад, активно просуває проект створення декількох державних корпорацій (холдингів) з видобутку риби та морепродуктів, по перевезення, зберігання та реалізації цієї продукції. p> Сумнівно, що здійснення цих перетворень сприятиме підвищенню прозорості та ефективності риболовного бізнесу, разом з тим досить імовірно, що вони підірвуть...
