Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Технологія морского трубопровідного будівніцтва

Реферат Технологія морского трубопровідного будівніцтва





src = "doc_zip11.jpg"/> <# "justify">

Рис. 2.3.6 Автоматична станція розроблено Фірмою В«PhoenixВ»


В 

Рис. 2.3.7


У зварювально цеху труби зварюються з військовою точністю, оскількі труби укладаються навіки - Цю операцію віконують Шість автоматичних станцій розроблені Фірмою В«PhoenixВ». Дозволяє зваріті трубу з діаметром від 5 см до до 15. p align="justify"> После зварювання перевіряється Якість зварних з'єднання ультразвуковим апаратом, а потім потрапляє в цех, де на неї накладають Захисний від корозії пластиковий кулю.



В 

Рис. 2.3.8


Прокладання труб В«SolitaireВ» здійснює з СЕРЕДНЯ швідкістю 9 км. в добу. Для цього у нього є два крани для передачі труб Довжина 33 метрів и 42 метри и вантажопідйомністю шкірного 150 тонн, кран СПЕЦІАЛЬНОГО призначення 300 тонн вантажопідйомністю и довжина 57 метрів. br/>В 

Рис. 2.3.9


трубоукладач В«SolitaireВ» має систему дінамічного позіціонування типом В«Kongsberg SimradВ», яка дозволяє спільно з системою управління судна Здійснювати точне маневрування в заданому РАЙОНІ Із завданні швідкістю. Достатньо висока ШВИДКІСТЬ прокладки дозволяє судну В«SolitaireВ» буті Дуже ефективна и конкурентоздатності, что дало Встановити Нові Світові стандарти. br/>
В 

Рис. 2.3.10


В 

Рис. 2.3.11


Технічні дані судна для прокладки трубопроводу В«SolitaireВ»:

Довжина - 300 м;

Ширина - 52 м;

Додавайте - 23050 тонн;

Екіпаж - 420 мужчина

ШВИДКІСТЬ - 13 вузлів;


В 

Рис. 2.3.11 Проект нового трубоукладач В«Pieter SchelteВ»


У січні 2007 року компанія В«AllseasВ» Ухвалами залишкових решение про будівництво найбільшого в мире судна для прокладки трубопроводу под Назв В«Pieter SchelteВ». Его спуск на воду планується в 2013 году. Судно такоже матіме систему дінамічного позіціонування. Розробник покладають Великі надії и говорять, что воно поб'є ВСІ рекорд з глібіні и Швидкості прокладки труб. Для цього на борту будут змонтованій три крани для передачі труб вантажопідйомністю 40 тонн и завдовжкі 33 м и кран СПЕЦІАЛЬНОГО призначення вантажопідйомністю 550 тонн завдовжкі 15 метрів. За всій довжіні корабля будут встановлені сім автоматичних зварювальних СТАНЦІЇ и Шість станцій для нанесення на труби захисних кулі. p align="justify"> Технічні дані трубоукладач В«Pieter SchelteВ»:

Довжина - 382 м;

Ширина - 117 м;

Додавайте - 48000 тонн;

Екіпаж - 577 мужчина;

ШВИДКІСТЬ - 14 вузлів;

Окрім гігантів в будівництві магістралі беруть...


Назад | сторінка 19 з 21 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Підбір головного двигуна для суховантажного судна класу М-СП вантажопідйомн ...
  • Реферат на тему: Проект ливарного крана вантажопідйомністю 100 тонн
  • Реферат на тему: Автоматизований електропривод механізму підйому мостового крана вантажопідй ...
  • Реферат на тему: Аналіз схеми Виконання автомобільних перевезень бортових автомобілем КамАЗ- ...
  • Реферат на тему: Цех з виробництва масла з річним обсягом переробки молока 40000 тонн на рік ...