ify"> Рис.10. Дефектоскопирования осі. br/>
Дефектоскоп надягають на шийку осі на відстані 125-150 мм від маточини колісного центру (зубчастого колеса) магнітної сумішшю з нефарбованої окалини при включеному дефектоскопі рясно поливають ділянку шийки між дефектоскопом і маточиною, при цьому ретельно оглядають верхню частину перевіряється ділянки. Потім дефектоскоп переміщують до кінця шийки і таким же чином перевіряють решту, яка не була перевірена при першому положенні дефектоскопа. При перевірці внутрішніх шийок особлива увага повинна бути звернена на стан галтелей і зв'язаних з ними циліндричних частин шийок, а також на виступаючі з маточин подступічние частини осі. p align="justify"> Після перевірки шийок і інших частин осі в одному положенні колісну пару надолужити двічі повернути на 120 і в кожному положенні перевірити внутрішні шийки осі.
Середню частину осі, що має чисто оброблену поверхню, перевіряють так само, як внутрішні шийки, застосовуючи рідку магнітну суміш з незабарвленого порошку по ділянках довжиною 150-200 мм.
Перевірку седлообразно дефектоскопом середньої частини осі, що має темну поверхню, виробляють по ділянках довжиною 100-150 мм від боковин дефектоскопа із застосуванням рідкої магнітної суміші з незабарвленого порошку, але з попереднім покриттям перевіряється поверхні тонким шаром алюмінієвого порошку. Відробила магнітну суміш, що стікає з частин осі, не покритих алюмінієвим порошком, і з темних поверхонь, покритих алюмінієвим порошком, збирають в різні ванни. p align="justify"> При обробці необробленої середній частині тендерних осей їх ділянки, прилеглі до маточини колісних центрів на відстані 75-125 мм від маточини, повинні бути зачищені до металевого блиску.
Перевірку цих ділянок виробляють порядком, встановленим для внутрішніх шийок, що мають суто оброблену поверхню.
Перевірка бандажів колісних пар.
Кожен бандаж, який підлягає магнітного контролю, встановлюють на спеціальному пристосуванні, забезпечує зручність огляду і повороту бандажів в процесі перевірки з дотриманням всіх вимог техніки безпеки.
Перевірку внутрішньої поверхні бандажів і зовнішньої поверхні в зоні наплавлення гребенів і прокату виробляють седлообразно дефектоскопом із застосуванням в якості покажчика дефекту рідкої магнітної суміші з незабарвленого магнітного порошку по ділянках довжиною 150-200 мм.
Для виявлення в бандажах поряд з поперечними тріщинами похилих тріщин з малим кутом нахилу, що наближаються до поздовжніх тріщинах, сідлообразна дефектоскоп необхідно наскільки можливо повертати щодо бічних граней бандажа, що не видаляючи при цьому його від перевіряється поверхні. Бандаж або вісь з тріщиною бракують. При бракуванню осі колісну пару списують з інвентарю. p align="justify"> Знос моторно-осьових шийок. Крім природного зносу, на поверхні...
