, субсидування частини витрат промислових підприємств (наприклад, витрати на страхування в сільськогосподарському виробництві), формування лізингових фондів, цільові субсидії на конверсію оборонної промисловості, капіталовкладення, здійснювані в рамках федеральних цільових програм з метою підтримки розвитку вітчизняної промисловості.
Крім загальнообов'язкових норм СОТ на розвиток економіки вплинуть добровільні угоди, на приєднанні до яких Росії наполягають деякі впливові партнери по переговорах. Ця Угода про торгівлю цивільною авіатехнікою, Угода про державні закупки. Їх підписання означатиме прийняття зобов'язань щодо відмови від захисту відповідних секторів національної економіки. Найбільш проблемним за своїми наслідками може виявитися приєднання Росії до Угоди про торгівлю цивільною авіатехнікою. Дана Угода передбачає ліквідацію всіх тарифних і нетарифних бар'єрів, тобто скасування імпортних мит та інших митних платежів при ввезенні в країну повітряних суден цивільного призначення, а також комплектуючих та інших компонентів. Внаслідок відсутності механізмів кредитування виробництва вітчизняних літаків за останнє десятиліття відбулося зниження обсягу випуску повітряних суден до 4-5 авіалайнерів. Без активної державної підтримки лізингу авіатехніки, науково-дослідних розробок, кредитування поставок організувати великомасштабне серійне виробництво підприємства не зможуть. Виконання зобов'язань цієї Угоди призведе до стрімкого витіснення вітчизняних повітряних суден іноземними літаками. Особливо небезпечним для вітчизняного авіабудування буде безмитне ввезення уживаної авіатехніки, переданої в оренду авіаперевізникам за викидними цінами.
Ще одна вимога Угоди про торгівлю цивільною авіатехнікою перегукується з Угодою з державних закупівель. Всі закупівлі цивільної авіатехніки повинні здійснюватися на конкурсній основі, при цьому режим найбільшого сприяння повинен поширюватися на будь-яких іноземних виробників авіатехніки.
Іншим додатковою вимогою з боку країн-членів СОТ є приєднання до Угоди з державних закупівель. Його суть полягає в тому, що державні закупівлі повинні проводитися у вигляді тендерів з обов'язковою участю іноземних виробників. При цьому вітчизняні постачальники не повинні мати жодних переваг перед іноземними.
Але в теж час перед російськими товаровиробниками відкриються і нові можливості, особливо в розширенні ринків збуту російських металів, хімічних добрив і сировинних товарів.
Таким чином, баланс позитивних і негативних наслідків приєднання Росії до СОТ для вітчизняної промисловості неоднозначний.
В даний час найбільшою конкурентоспроможністю в російській економіці володіють паливно-енергетичний комплекс та інші сировинні галузі.
Приміром, частка Росії на ринку нафти за вартісними показниками збільшилася на 50% за 5 років, а сам ринок виріс на 75%. Аналогічна ситуація, де частка російського експорту зростає, склалася на ринках нікелю, сталі, деревини, угля8.
На ринках продукції високого ступеня переробки російська продукція істотно менш конкурентоспроможна. У тому числі на найбільш перспективному ринку наукомістких виробів і технологій частка російських підприємств незначна. Без застосування адекватних заходів державної економічної політики стимулювання НТП та освоєння нових перспективних технологій приєднання Росії до СОТ може призвести до закріплення сировинної спрямованості розвитку економіки, згортання вітчизняного вир...
