Таким чином, обмотки і магнітопровід автотрансформатора розраховуються на типову потужність, яку називають розрахунковою потужністю.
Малюнок 28 - Принципові схеми триобмоткових автотрансформаторів: а - однофазного; б - трифазної групи автотрансформаторів.
Яка б потужність ні підводилася до затискачів В або С, послідовну і загальну обмотки завантажувати більше ніж S ТИП не можна. Цей висновок особливо важливий при розгляді комбінованих режимів роботи автотрансформатора. Такі режими виникають, якщо є третя обмотка, пов'язана з АВТОТРАНСФОРМАТОРНЕ обмотками тільки магнітним шляхом.
Третя обмотка автотрансформатора (обмотка НН) використовується для живлення навантаження, для приєднання джерел активної або реактивної потужності (генераторів і синхронних компенсаторів), а в деяких випадках служить лише для компенсації струмів третіх гармонік.
Потужність обмотки НН S Н не може бути більше S ТИП, бо інакше розміри автотрансформатори будуть визначитися потужністю цієї обмотки. Номінальна потужність обмотки НН вказується в паспортних даних автотрансформатора.
На малюнку 28 зображена схема з'єднань обмоток триобмоткового трансформатора. Обмотка вищої напруги (ВН) 1 складається з двох обмоток загальної та послідовною. Обмотка середньої напруги (СН) 2 є частиною обмотки ВН і називається загальною обмоткою, а інша частина обмотки ВН - послідовної обмоткою. Третя обмотка 3 являє собою обмотку нижчої напруги (НН) і пов'язана з іншими обмотками тільки магнітно.
Розглянемо режими роботи триобмоткових автотрансформаторів з обмотками ВН, СН, НН (рисунок 29).
Малюнок 29 - Розподіл струмів в обмотках автотрансформатора в різних режимах: а, б - автотрансформаторні режими; в, г - трансформаторні режими; д, е - комбіновані режими
В АВТОТРАНСФОРМАТОРНЕ режимах (малюнок 29, а, б) можлива передача номінальної потужності S НОМ з обмотки ВН в обмотку СН або навпаки. В обох обмотках в загальній обмотці проходить різницю струмів
,
а тому послідовна і загальна обмотки завантажені типовий потужністю, що припустимо.
В трансформаторних режимах (малюнок 29, в, г) можлива передача з обмотки НН в обмотку СН або ВН, причому обмотку НН можна завантажити не більше ніж на S ТИП. Умови допустимості режиму ПН? ВН або НН? СН:
Якщо відбувається трансформація S ТИП з ПН в СН, то загальна обмотка завантажена такою ж потужністю і додаткова передача потужності з ВН в СН неможлива, хоча послідовна обмотка не завантажена.
В трансформаторному режимі передачі потужності S ТИП з обмотки НН в ВН (рисунок 29, г) загальна і послідовна обмотки завантажені не повністю:
тому можливо додатково передати з обмотки СН в ВН деяку потужність (дивитися пояснень до малюнка 29, е).
У комбінованих режимах передачі потужності автотрансформаторним шляхом ВН? СН і трансформаторним шляхом ПН? СН (рисунок 29, д) струм у послідовній обмотці
де P В, Q В - активна і реактивна потужності, що передаються з обмотки ВН в СН.
Наванта...
