Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Методи організації роботи водіїв на міжміських маршрутах

Реферат Методи організації роботи водіїв на міжміських маршрутах





таження латексу, 1:00 - заповнення бочки водою і постановка її на майданчик для храненія.Н.Новгород (роз'їзди всередині міста до стоянки - 10 км. Швидкість Vт - 24 км / ч.) 10.19100,42 ч. (25 хв.) 10.44 (10,73 ч.) ____ - перший водій.- Другий водій.


Час у наряді за 4-й день першого водія: ТН7=10,73 - 7=3,73 + 50% ТН8

Час у наряді за 4-й день другого водія: ТН8=50% ТН7

ТН7=3,73 + 0=3,73 ч.

ТН8=3,73 / 2=1,86 ч.

Lсут=89 км.


3.4.2 Визначаємо показники роботи автомобіля за оборотний рейс


.4.2.1 Автомобіле - години за оборотний рейс (4 дні), АЧнр


АЧнр=ТН1 + ТН2 + Тн3 + ТН4 + Тн5 + Тн6 + Тн7 + Тн8, а-г.


Де: Тн - час в наряді за день, ч.

АЧнр=12,65 + 12,36 + 13,64 + 12,36 + 11,7 + 11,55 + 3,73 + 1,86=79,85 а-ч.

АЧнр=79,85 а-ч.


.4.2.2 Середнє фактичне час у наряді, Тнср


Тнср =, ч.


Де: Д об.р.- Дні оборотного рейсу, приймаємо за 4 дні.

Тнср=ч.

Тнср=19,96 ч.


3.4.2.3 Загальний пробіг за оборотний рейс (з урахуванням «роз'їздів» в проміжних пунктах маршруту), Lобщ.р.


Lобщ.р=Lсут1 + Lсут2 + Lсут3 + Lсут4, км.


Де: Lсут.- Добовий пробіг автомобіля, км.

Lобщ.р=749 + 774 + 750 + 89=2362 км.

Lобщ.р=2 362 км.

.4.2.4 Навантажений пробіг за оборотний рейс, Lгр.р..

гр.р. =Lгр.1 + Lгр.2 + Lгр.3 + Lгр.4, км.


Де: Lгр.- Навантажений пробіг за день, км.

Lгр.р. =739 + 774 + 750 + 79=2342 км.

Lгр.р. =2 342 км.


.4.2.5 Обсяг перевезення за оборотний рейс, Q

в прямому напрямку, Qр.пр. :

р.пр. =Qн? ?, Т.


Де: qн - вантажопідйомність автомобіля, приймаємо за 25 тонн.

?- Коефіцієнт використання вантажопідйомності, дорівнює 0,6.

Qр.пр. =25? 0,6=15 т.

Qр.пр. =15 т.

в зворотному напрямку, Qр.обр. :

р.обр. =Qн? ?, Т.


?- Коефіцієнт використання вантажопідйомності дорівнює 1.

Qр.обр. =25? 1=25 т.

Qр.обр. =25 т.


.4.2.6 Вантажообіг за оборотний рейс, P

в прямому напрямку, Pр.пр. :

р.пр. =Qн? ? ? lгр.пр. , Ткм.

Де: lгр.пр.- Навантажений пробіг в прямому напрямку, дорівнює 1171 км.

Pр.пр. =25? 0,6? 1171=17565 ткм.

Pр.пр. =17565 ткм.

в зворотному напрямку, Pр.обр. :

р.обр. =Qн? ? ? lгр.обр. , Ткм.


Де: lгр.обр.- Навантажений пробіг у зворотному напрямку, дорівнює 1171 км.

Pр.обр. =25? 1? 1171=29275 ткм.

Pр.обр. =29275 ткм.


Назад | сторінка 19 з 45 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Оборотний капітал організації за матеріалами СПК Казанський
  • Реферат на тему: Організація роботи сервіс-центру на залізничному напрямку Москва - Омськ
  • Реферат на тему: Капітал оборотний
  • Реферат на тему: Організація роботи сервіс-центру на залізничному вокзалі на напрямку Москва ...
  • Реферат на тему: Оборотний капітал підприємств