живильного електронасоса, представлену на рис. 16. br/>В
Рис.16. Принципова технологічна схема живильного електронасоса
- електрозасувки на всасе насоса з деаератора (В-1), 2 - електрозасувки на напорі насоса (Н-1), 3 - Клапан зворотний, механічний (ОК), 4 - Вентиль із ручним приводом на лінії рециркуляції в деаератор (ВР-1); 5 - Вентиль електрифікований на лінії рециркуляції в деаератор (ВР-2); 6 - сполучна муфта; А - електроконтактні манометр (ЕКМ-1); Б - електроконтактні манометр (ЕКМ-2);
До складу живильного насоса з електроприводом входить:
. живильний відцентровий насос (зазвичай багатоступінчастий), встановлений на спеціальній металевій рамі, залитої і закріпленої нерухомими анкерними болтами на спеціальному майданчику плюсової або нульової позначки машинного залу головного корпусу електростанції. Проточна частина насоса складається з двох корпусів - внутрішнього і зовнішнього корпусу. Внутрішній корпус складається з послідовно з'єднаних між собою циліндричних секцій, в кожній з яких розташована робоча щабель з одним робочим колесом і напрямним апаратом, осьовими і радіальними ущільненнями. Своїми литими лапами кожна секція спирається на горизонтальну станину зовнішнього корпусу, і всі секції стягуються горизонтальними наскрізними шпильками, тим самим створюється єдиний пакет циліндричних секцій. Наприклад, п'ятиступінчастий живильний насос має п'ять таких циліндричних секцій;
. всмоктуючий і напірний фланцеві патрубки трубопроводів насоса з запірною арматурою і з зворотним механічним клапаном перед напірної засувкою насоса. Приводи арматури електрифіковані;
. трубопровід лінії рециркуляції живильної води з отсечной арматурою - два по ходу вентиля, перший з ручним приводом, а другий вентиль - електрифіковано;
. електродвигун асинхронного типу. Електродвигун насоса має вбудовані повітроохолоджувачі, які в свою чергу охолоджуються технічною водою, яка подається від загального колектора в машинному залі головного корпусу електростанції;
. сполучна муфта, що складається з двох напівмуфт, насаджених на вал насоса і електродвигуна.
В даний час широке застосування отримала гідравлічна муфта, що дозволяє змінювати кількість обертання всього валопроводу насосного агрегату, тим самим це дає можливість регулювати споживану електричну потужність, подачу живильної води в паровий котел залежно від електричного навантаження енергоблоку, що неможливо зробити при асинхронному приводі ПЕН (детально про гідромуфті Додаток рис. П-1, 2);
. станція оливопостачання насосного агрегату, розташована під відміткою живильного насоса в підвальному приміщенні зі своєю системою пожежогасіння;
. система автоматичного водяного і пінного пожежогасіння насосного агрегату;
. станція системи маслоочісткі (в основному застосовуються способи очищення масла - пурифікація (очищення від води) і кларификация (очищення від механічних домішок)) для всіх ПЕН одного енергоблоку.
4.2 Пуск ПЕН в роботу після ремонту
Всі підготовчі та пускові роботи на ПЕН виконує оперативний персонал турбінного цеху на чолі зі старшим машиністом цеху (енергоблока) (СМТЦ) за прямим розпорядженням начальника зміни турбінного цеху (НСТЦ).
Наряд-допуски на виробництво ремонтних робіт на маслосистемі ПЕН - закриті, а не прикриті. Зазвичай відкривається один Загальний наряд-допуск на виробництво ремонтних робіт на всьому насосному агрегаті (сам живильний насос і його маслосистемі, ремонтні ж роботи на електродвигуні виконує персонал електроцеху електростанції, згідно "розділові відомості між турбінним і електричним цехами"). При необхідності виконання будь-якої роботи в межах насосного агрегату, на який в цілому виписаний Загальний наряд, відповідальним керівником ремонтних робіт за Загальним поряд виписується Проміжний наряд;
У Журналі закінчення робіт (знаходиться на робочому місці НСТЦ) начальниками електроцеху, цеху теплової автоматики і вимірювань, турбінного цеху (він робить останнім запис в цьому журналі) виконана роздільна запис про те, що всі ремонтні роботи на живильному насосному агрегаті закінчені, ремонтний персонал виведений, насос готовий до пуску в роботу. Це є основним юридичним документом, що дає право НСТЦ приступити до пускових операцій на Пена після ремонту. p align="justify"> НСТЦ дає усну команду СМТЦ про початок пускових робіт на Пена, який, у свою чергу, дає розпорядження машиністу ПЕН (МПЕН).
.3 МПЕН виконує наступну роботу
перевіряє, що ремонтний персонал із зони ремонту виведений;
знімає і відносить на робоче місце НСТЦ попер...
