авторегулятори віпробовують на стенді и ставлять знаки маркування, підйомніком перекладають на Пересувна стелаж и подаються у комору або ВСД.
поршневі Вузли гальмовіх ціліндрів после зовнішнього очищення переміщають по транспортеру до стелажі-накопичувачі, в конструкції которого передбачені відкідні упор и пневматичний зйомнік, Який зрушує поршневий вузол на стелаж-накопичувачі. Розбирання, ремонт, збирання и випробовування поршневого Вузли віконується на Спеціальному стенді, на Який зі стелажі-накопичувачі вузол, что ремонтується, встановлюється підйомніком. На стенді розбірають и збірають поршневий вузол, замінюють гумові манжети, замазочні кільця, шпильки, відгальмовуючі пружини, Які просілі и злом, перевіряють рядків служби, цільність и щільність прилягання гумових манжет, зєднання поршня зі штоком и ставлять шпильки у диски. Крім того, перевіряють відсутність тріщін, раковин, задірів та других дефектів диску поршня; геометричні параметри пружин, відсутність згину штоку поршня и его перпендікулярність по відношенню до диску.
Відремонтовані, скомплектовані и віпробувані поршневі Вузли вместе с передніх кришкою гальмовіх ціліндрів підйомніком встановлюють на Пересувна стелаж и транспортують в обертову комору або у ВСД на позицию збирання гальмового обладнання на вагоні. Повітророзподільнікі и авторежим после первинного очищення по рольгангу поступають на накопичувачі, потім поворотним консольно закріпленої балки переміщаються на робоче місце для розбирання. Робоче місце розбирання повітророзподільніка обладнаня вентіляційною камерою з бортовими відсмоктувачами для продування деталей и вузлів зціпити повітрям. Розібрані деталі гальмовіх приладів укладаються у сітчасті касети, Які консольні поворотною балкою переправляються на рольгангу до мийної установки.
Відремонтовані повітророзподільнікі и авторежим переставляються на стрічковий транспортер, Який переміщає їх на приймальний стіл відділення для Подальшого випробування.
За мірі звільнення гнізд кріплення гальмові прилади встановлюються на Випробувальний стенді, де перевіряється справність їх Дії. Результати випробувань повітророзподільніків и авторежімів майстер або бригадир запісує у Спеціальний журнал. На справний гальмівний прилад после випробування на стенді закріплюється металева бирка зі знаком маркування и встановлюється пломба з номером АКП, Пожалуйста Виконаю ремонт.
У арматурному відділенні ремонтують гальмівну апаратуру та зєднувальні гальмівні рукави. Гальмівні крани та зєднувальні рукава поступають у відділення на ПЕРЕСУВНА стелажі и укладаються в очікуванні ремонту на стаціонарний стелаж, Який обертається. Розбирання кінцевіх кранів и зєднувальніх рукавів віконується на стенді. После розбирання и Огляду віконується їх ремонт і комплектування на Спеціальному стенді Із заміною несправностей (дефектних) деталей новімі або відремонтованімі. Цілісність внутрішньої поверхні гумових трубок перед комплектування зєднувальніх гальмівніх рукавів перевіряється візуально Із ЗАСТОСУВАННЯ електричного підсвічування на ОКРЕМЕ стенді. Крані, головки и наконечники Справного зєднувальніх рукавів гальмівної магістралі, Які витримала випробування, фарбуються на стелажі. Відремонтовані арматура и зєднувальні рукава транспортуються помощью ПЕРЕСУВНА стелажі у ВСД або в комору готової продукції.
Перелік обладнання, что вікорістовується в АКП:
підйомник з монорейкою;
мийно ??установка;
стелажі-накотічувачі;
підйомник;
монорейка;
рольганг;
пневматичний зйомнік;
верстаки;
заточний верстат;
стенди;
транспортер;
поворотна консольні балка;
насосна установка;
верстати;
Пневматичні затіскачі з педальний управлінням;
гідравлічний прес;
машина для перевіркі пружності и Розмірів пружин.
11.3 Визначення кількості робітніків АКП
явочним Кількість виробничих робітніків за і-ю спеціальністю АКП розраховуємо за формулами (6.2) - (6.7). Значення трудомісткостей робіт наведені в табл. 14 [1].
Таблиця 14 - явочним Кількість працівніків на АКП.
Найменування приладів и гальмівного обладнанняТрудомісткість люд.-год.Розрахункове значенняСумарне розрахункове значенняПрійняте значенняПовітророзподільнік ум№270-023 ГЧ0,9052,955,896Повітророзподільнік ум№483-010 МЧ0,7662,94Авторегулятор ум№574 Б, 675 РКТЗ0,9633,145,976Авторежім ум№265-А10,872,83Клапан віпускній0,0860,285,316Кран кінцевій0,6162,01Рукав з єднювальній0,9283,02Разом18
Обліковій склад виробничих робітніків знаходімо за формулою (6.2): ??
люд.;
Пріймаємо люд.
За Формулі (6.3) Кількість допоміжніх робітніків в АКП:
люд.;
Пріймаємо люд ..
За Формулі (6.4) Кількість інженерно-технічного ...
