нт. Заварювання деталей віконують автоматами, а заварювання деталей складної форми - ручним способом. Відремонтовані борті встановлюються на стенд-стелаж и далі транспортуються у ВСД на візку для встановлення шарнірів у різніх тіпів платформ.
До позіцій поточної Лінії підведені колонки стиснутого Повітря.
Перелік обладнання у відділенні з ремонту бортів піввагонів:
візки;
кран-балка;
стенд;
колонка для Підключення електрозварювального обладнання;
колонка для Підключення кісним;
колонка для Підключення пальним газу (ацетилен або пропан);
стенд-кантувач;
трубчатий рольганг;
стенд-стелаж;
колонки стиснутого Повітря.
10.6.3 Визначення кількості виробничих робітніків відділення з ремонту бортів платформ
За формулою (6.1) вічіслюємо явочним Кількість виробничих робітніків у відділенні по бортів платформ:
люд.
Пріймаємо люд.
10.6.4 Розміри відділення з ремонту бортів платформ
площе відділення з ремонту бортів платформ пріймаємо S=144. При В=12м, L=144/12=12м. Висота відділення Н=3,6м.
У цьом розділі Було описано технологічний процес відділення з ремонту бортів платформ, а такоже Визначи:
явочним Кількість робітніків - народ.;
геометричні параметри Ковальського відділення - S=144, В=12м,=12м.
10.7 Визначення загально складу робітніків РКД
явочним Кількість виробничих робітніків дільниці візначається як сума відповідніх явочних кількостей за шкірним з ВіДДіЛЕНЬ, что входять до складу РКД:
, (10.9)
, люд.
Обліковій склад виробничих робітніків, Інші категорії Працюючий и контингент ремонтно-комплектувальної дільниці візначаємо по формулах (6.2) - (6.7):
обліковій склад робітніків:
люд.;
Пріймаємо люд ..
Кількість допоміжніх робітніків:
люд.;
Пріймаємо люд.
Кількість інженерно-технічних робітніків:
люд.;
Пріймаємолюд.
Кількість розрахунково-конторського персоналу:
люд.;
Пріймаємолюд.
Кількість молодшого ОБСЛУГОВУЮЧИЙ персоналу:
люд.;
Пріймаємолюд ..
Загальна Кількість робітніків ремонтно-комплектувальної дільниці:
люд ..
11. ВІДДІЛЕННЯ З РЕМОНТУ ГАЛЬМОВОГО ОБЛАДНАННЯ (АКП)
.1 Призначення АКП
Відділення з ремонту гальмового обладнання (АКП) призначеня для проведення контролю технічного стану и ремонту гальмового обладнання, Пожалуйста знімається з вагона у вагонному депо и на пунктах технічного обслуговування вагонів. Виключення складають важільна гальмова передача и гальмові ціліндрі, Які могут ремонтувати у відділеннях ділянки ремонту и виготовлення деталей депо. Ремонт проводитися за принципом заміні Знято гальмівного обладнання новим або завчасно відремонтованім.
11.2 Технологічний процес відділення з ремонту гальмівного обладнання
У АКП знаходяться відділення зовнішньої очищення, розбирання гальмівніх приладів, ремонту повітророзподільніків та авторежімів, авторегуляторів, гальмівної арматури и міжвагонніх зєднань, поршневих вузлів гальмівніх ціліндрів.
Гальмівні прилади очищують ві обмівають в спеціальній машині з використанн спеціального Розчин, после чего потрапляють в ремонт, де їх сортують и укладають підйомнікамі на Спеціалізовані стелажі-накопичувачі, окремо поршневі Вузли, повітророзподільнікі, авторегулятори, арматуру. Гальмові прилади підбірають за типами и встановлюють на підйомник-накопичувачі, по якому смороду передаються до Приймальна пристрою мийної установки. Авторежим и поршневі Вузли гальмовіх ціліндрів встановлюють на подавальному конвеєр мийної установки помощью пневматичного підйомніка.
Ремонт авторегуляторів важільної передачі віконується у Спеціальному відділенні, Пожалуйста оснащених необхіднім технологічним оснащенням. Підготовленій до ремонту авторегулятор переміщається по рольгангу до місця зупинки проти стелажа-накопичувачі, затрімується відкіднімі упорами и зрушується пневматичним підйомніком на похилу поверхню накопичувачі. Підйомник в процессе ремонту переміщає авторегулятори на стенд, де віконується перевірка роботи і визначення обєму ремонту. Розбирання и збирання авторегуляторів віконується на верстаках, обладнаня спеціальнімі прістосуваннямі. Тут же віпробовують ОКРЕМІ Вузли и деталі авторегуляторів.
Відремонтовані ...
