ковості 36% 30%
Оскільки основний обсяг високоризикових операцій автострахування припадає на регіональну мережу Компанії, доцільно проаналізувати роботу кожного філії, для виявлення слабких місць в компанії.
Таблиця 7 Фінансовий результат від діяльності регіональної мережі ВАТ РСТК в 2013 г
Наіменованіедоля% ІтогоПремія отримана 1776547 ОСАГО63% 1116228 КАСКО14% 252031 Прочіе23% 408288 Зміна РНП - 27320 ОСАГО - +261767 КАСКО 233826 Інші 621 Возврати1% - 17974 Премія з перестрахування виплаченная4% - 66499 Інші доходи0% - 146 Витрати на укладення договоров26% - 455570 ОСАГО24% - 267389 КАСКО23% - 57825 Прочіе32% - 130356 Послуги експертів - 3% - 18690 Інші страхові расходи1% - 13830 Бланкі0%- 863 Збитки виплаченние39% - 697063 ОСАГО38% - 425240 КАСКО88% - +221845 Прочіе12% - 49978 Зміна РЗНУ - 228525 ОСАГО - 50988 КАСКО - 166512 Інші - 11025 Відшкодування перестрахувальником частки убитков0% 0 Дохід по регрессам4% 30589 Керуючі расходи23% - 412000 з них ФОТ17% - 309533 Разом - 131343
Аналіз діяльності по кожній філії представлено Додатку 8.
Слід виділити 16 філій із загальною часткою зборів 46% у загальному обсязі зборів регіональної мережі, з незадовільними результатами роботи.
Таблиця 8 Результати діяльності найбільш збиткових філій ВАТ РСТК за 2013
ФіліалСбори% РВДУправленческіе% убиточностіФін. Рез ОСАГОКАСКОПрочіеОСАГОКАСКОПрочіеБрянскій4 0238117 86342% 25% 259% 256% 4% - 4 212Воронежскій17 98660938 96331% 24% 85% 154% 0% - 4 975Екатерінбургскій14 +7628 +2095 87619% 48% 72% 99% 29% - 18 570Железнодорожний12 6717933 96427% 30% 81% 115% 3% - 9 290Забайкальскій19 4541183 66228% 29% 26% 0% 62% - 1 703Іркутскій18 3916 1 635 25 623% 38% 87% 204% 9% - 38 190Казанскій10 +9061 9527 23921% 35% 68% 446% 3%- 25 239Московскій185 7911208220 89231% 29% 77% 31% 70% - 124269Новосібірскій11 9012563 35531% 39% 104% 225% 3% - 15 092Омскій27 +9232 +2445 54030% 29% 68% 198% 3% - 22 579Пермскій21 9116 04813 74219% 27 % 71% 89% 40% - 8 434Ростовскій29 +0832 +0451 53328% 33% 79% 116% 2% - 24 052Самарскій25 +5363 83915622% 39% 49% 104% 497% - 14 810Северо-Западний38 727931404 26722% 34% 43% 103% 71% - 72 806Челябінскій46 9236224 89425% 20% 88% 320% 3% - 26 610Чувашскій15 2334 7138 06513% 25% 116% 30% 19% - 247Ітого501 222142914145 26826% 31% 75% 106% 22% - 411078Ітого по всій сеті111622825203140828826% 25% 56% 80% 15% - 131 343
У всіх цих філіях спостерігається дуже високий відсоток збитковості і високий відсоток витрат на ведення справи і управлінських витрат (понад 50%), що свідчить про нераціональне підході до організації бізнесу в даних підрозділах.
Аналіз судових витрат ВАТ РСТК
Оскільки частка зборів з автострахування в портфелі компанії становить порядку 50%, а частка виплат з цих видів в загальному обсязі виплат становить 90%, то компанії можна ігнорувати поширення на страхування закону «Про захист прав споживачів», а також прийняття страхових постанов Пленуму Верховного Суду. Проаналізувавши виплати, за даними управлінської звітності компанії та даних про судову практику, (Додаток 9), можна зробити висновок, що загальна переплата по судових витрат в компанії за видом страхування ОСАЦВ склала 16,5%, за видом страхування КАСКО 4,78%. Звідси можна порахувати, що судові витрати (штрафи, пенні, неустойки) зменшили прибуток страховика на 105319 млн. Руб.
фінансовий страховик платоспроможність інвестиційний
Глава 3. Підвищення фінансової стійкості страхових компаній в сучасних умовах (на прикладі ВАТ «Російська страхова транспортна компанія»)
. 1 Проблеми забезпечення фінансової стійкості страхових компаній в сучасних умовах
Сформована на російському страховому ринку ситуація - вкрай нестійка. Страховий ринок послуг відстає у розвитку, не задовольняє в необхідному обсязі потребу населення і юридичних осіб у страхуванні.
До числа внутрішніх проблем страховиків можна віднести:
- низьку фінансову стійкість;
- низький рівень професіоналізму та страхової культури;
- внутрісистемна роз'єднаність;
- низька капіталізація галузі.
До зовнішніх проблем, як і в будь-який інший галузі на російському ринку, можна віднести наступні:
- економічні (інфляція, відсутність державної підтримки, низький фінансовий потенціал страхувальників та ін.)
- юридичні (низький рівень загального законодавчого забезпечення страхової діяльності, тривале становлення страхового ринку в умовах повної відсутності законодавчої та методичної бази, конт...
