арих класичних сегментів ринку систем безпеки. По-друге, на підвищення ринкової динаміки значно впливають такі фактори, як збільшення ризику терористичних загроз, зростання загального рівня культури споживачів (все більше вимог пред'являється до якості і можливостям систем, пильну увагу привертають до себе інтегровані рішення та ін.). [1]
Час ентузіастів, які бажають виступити в якості випробувального полігону для нових технологій, вже давно минув, і СКУД на даний момент більшістю користувачів сприймається як важлива складова частина системи безпеки підприємства. Значну роль у досягненні такого результату зіграла і продовжує грати саме інформованість кінцевих споживачів. З ростом інформованості закономірно підвищується рівень вимог до СКУД, так, наприклад, на об'єктах, де потрібно забезпечити підвищений рівень безпеки (аеропорти, ядерні об'єкти, промислові підприємства), стали використовуватися системи біометричної ідентифікації (по відбитку пальця, формі долоні, райдужній оболонці, рисам особи), у тому числі і багатофакторної - по комбінації біометричних ознак і пароля або карти доступу.
Мета роботи - автоматизація пропускної системи на підприємстві
Для досягнення цієї мети буде потрібно вирішити ряд завдань:
1) аналіз науково-технічної літератури. Систематизація і класифікація отриманої інформації;
) розробка ТЗ;
) вибір СКУД, відповідної ТЗ;
) настройка системи;
) визначення економічної ефективності.
1. СИСТЕМИ КОНТРОЛЮ ТА УПРАВЛІННЯ ДОСТУПОМ
.1 Опис розглянутого підприємства
Аналіз СКУД будемо проводити з прив'язкою до конкретного підприємства, а саме до ЕМУП Єкатеринбурзький метрополітен. Шестиповерхова будівля, що має два входи, розташоване за адресою: 620077, г. Екатеринбург, вул. Володарського, д. 3. В інженерному корпусі метрополітену розташований центр управління рухом поїздів і роботою всіх технологічних установок (електротехнічних, зв'язку і автоматики, сантехнічних та ін.), Які забезпечують експлуатацію метрополітену. Інженерний корпус оснащений усілякими обладнанням та пристроями. У ньому також знаходиться управління роботою метрополітену і апарат різних служб, зокрема:
апарат з безпеки руху, який координує роботу щодо забезпечення дотримання в метрополітені вимог Правил технічної експлуатації метрополітенів РФ;
служба руху, від якої багато в чому залежить безпека, якість і культура обслуговування пасажирів;
служба рухомого складу, колектив якої обслуговує вагони, будівлі та споруди;
електромеханічна служба, яка забезпечує безпеку експлуатації вентиляційних і насосних установок, зовнішніх і внутрішніх мереж, систем автоматики і телемеханіки, приладів обліку та ін.;
служба колії та тунельних споруд забезпечує нагляд, утримання і ремонт штучних споруд метрополітену, попередження появи несправностей, забезпечення тривалих термінів споруд і пристроїв;
служба електропостачання забезпечує безперебійне електропостачання всіх основних споживачів метрополітену;
служба сигналізації та зв'язку забезпечує безперебійну роботу пристроїв керування рухом поїздів, автоматики телемеханіки, провідного і радіозв'язку, промислового телебачення, пожежної та охоронної сигналізації, пасажирської автоматики, контролю стану букс і подвагонного габариту рухомого складу, засобів обчислювальної техніки ;
служба матеріально-технічного постачання, головне завдання якої - найбільш повне і своєчасного забезпечення потреб структурних підрозділів метрополітену у всіх видах матеріальних ресурсів, необхідних для забезпечення нормальної роботи метрополітену;
відділ бухгалтерського обліку та фінансів, який формує повну і достовірну інформацію про діяльність метрополітену і його майна;
економічний відділ вирішує завдання щодо забезпечення комплексного планування роботи і розвитку всіх видів діяльності метрополітену;
технічний відділ організовує планування, облік і контроль виконаних робіт з ремонту рухомого складу, обладнання, будівель і споруд метрополітену;
загальний відділ займається організацією та веденням діловодства, а також організацією і постановкою архівної справи;
відділ кадрів, сферою діяльності якого є підбір нових співробітників, їх прийом, навчання і стажування, а також робота по стабілізації та виховання кадрів;
відділ відомчої пожежної охорони, завдання якого - не допустити загоряння або пожежу, а якщо він відбудеться - бути готовим д...
