має музичний супровід із сучасних арабських та світових музичних творів.
2. Особливості будівлі
Будівництво хмарочоса почалося в 2004 році і йшло зі швидкістю 1-2 поверху в тиждень. Щодня на будівництві було задіяно до 12 000 робітників. На його створення пішло близько 320 тис. Мі бетону і більше 60 тис. Тонн сталевої арматури. Бетонні роботи були завершені після зведення 160 поверху, далі йшла збірка 180-метрового шпиля з металевих конструкцій.
Форма будівлі асиметрична, щоб зменшити ефект розгойдування від вітру. Будівля оброблено тонованими скляними термопанелями, що зменшують нагрів приміщень всередині (в Дубаї бувають температури понад 50 ° C), що зменшує необхідність в кондиціонуванні.
На відміну від нью-йоркських хмарочосів фундамент Бурдж-Халіфа НЕ закріплений в скельному грунті. У фундаменті будівлі застосовувалися висячі палі довжиною 45 м і діаметром 1,5 м. Всього таких паль близько 200.
Також в будівлі знаходиться найшвидший у світі ліфт. Він рухається зі швидкістю 18 метрів в секунду, дозволяючи тим самим дістатися до оглядового майданчика на 124 поверсі менше, ніж за хвилину.
Висота будівлі Бурдж Халіфа з висоти вертолітного польоту 11 березня 2008
Поетажний планЕтажНазначеніе160-163Техніческіе156-159Связь і радиовещание155Технический139-154Офисы136-138Технические125-135Офисы124Обсерватория «На верхівці» 123Смотровая площадка122Ресторан At.mosphere111-121Офіси109-110Техніческіе77-108Квартіри76Смотровая площадка73-75Техніческіе44-72Квартіри43Смотровая площадка40-42Техніческіе38-39Апартаменти готелі Armani19-37Номера готелі Armani17-18Техніческіе9-16Номера готелі Armani1-8Гостініца ArmaniНулевие етажіГостініца ArmaniВестібюльГостініца ArmaniB1-B2Стоянка, технічний
січня 2010 року, на офіційному відкритті грандіозного будівлі Бурдж Халіфа, повідомили, що остаточна висота будівлі дорівнює 828 метрам, а не 818, як вважалося раніше.
З початку будівництва навколо остаточної висоти хмарочоса існувало безліч чуток. Спочатку передбачалося, що проект вежі висотою 705 м буде видозміненим проектом австралійської «Grollo Tower» (560 м). Менеджери проекту говорили про те, що висота буде гарантовано більше 700 м, тобто Бурдж Халіфа після завершення будівництва в будь-якому випадку стане найвищою спорудою на Землі. Деякі джерела говорили про 170 поверхах у будинку. У вересні 2006 року повідомлялося про кінцеву висоті в 916 м, а потім і в 940 м. Остаточна висота склала 828 метрів при 163 поверхах (не включаючи технічні поверхи-рівні - 46 в шпилі і 2 у фундаменті).
. Історія будівництва
· У лютому 2007 року висота Бурдж Дубая перевершила висоту Уілліс-Тауер (443,2 м).
· 21 липня 2007 висота Бурдж Дубая перевершила висоту Тайбей 101 (509,2 м).
· До 15 вересня 2007 висота споруджуваної вежі перевищила рекорд висоти для вільно стоїть споруди, який до цього протягом 31 року утримувала Сі-Ен Тауер в Торонто, і склала 555,3 м.
· Станом на 24 жовтня 2007 висота 156-поверхової залізобетонної конструкції склала 585,7 м. Решта 232 м будуть зведені за рахунок установки сталевого шпиля.
· У січні 2008 року висота Бурдж Дубай вже склала 589,5 метрів
· 5 лютого 2008 висота Бурдж Дубая становила 604,9 метрів (завершено 159 поверхів).
· 8 квітня 2008 висота вежі досягла рівня 630 метрів [10] над земною поверхнею.
· 12 травня 2008 Бурдж Дубай досяг висоти 636,9 метрів з 164 завершеними поверхами.
· 1 вересня 2008 висота хмарочоса складає 687,9 метра (2257 футів).
· 26 вересня 2008 Бурдж Дубай досяг висоти 707 м.
· 30 грудня 2008 Бурдж Дубай досяг висоти 780 м.
· 17 січня 2009 Бурдж Дубай досяг заявленої висоти 818 м [15].
· 4 січня 2010 церемонія відкриття для відвідувачів. Висота будівлі до останнього зберігалася в секреті, і завіса таємниці були прочинені лише в день відкриття. І те, спочатку вважалося, що висота хмарочоса 818 метра (при цьому ходили розмови, що цей рубіж перескочив позначку в 824,55 метра) На сьогоднішній день відома справжня висота хмарочоса - 828 метрів.
4.Трудовие суперечки
Бурдж-Халіфа був побудований в основному робітниками з Південної Азії. 17 червня 2008 налічувалося 7500 кваліфікованих робітників, зайнятих на будівельному майданчику. У 2006 році газета Guardian повідомляла, що кваліфіковані теслі на будівництві отримували Ј 4,34 в день, а робітники - Ј 2,84 в день. За даними розслідування Бі-Бі-...
