Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Засоби радіозв'язку, які використовуються на судах

Реферат Засоби радіозв'язку, які використовуються на судах





,225-300,5125 і 336,225-336,5125 МГц використовуються для дуплексного зв'язку з береговими радіостанціями (режим, коли прийом і передача, як в телефонії, здійснюються одночасно), а також для зв'язку екіпажу судна з абонентами АТС. Ці ж частотні піддіапазони можуть використовуватися підприємствами зв'язку служби річкового флоту для організації транкінгового зв'язку.

ПВ/КВ-системи і супутниковий зв'язок Радіозв'язок на великі відстані в районах, де затрудненно поширення радіохвиль в діапазоні УКХ або з низькою щільністю населення (водні шляхи Сибіру і Далекого Сходу) і нерозвиненою береговою інфраструктурою, забезпечується на річковому транспорті в основному за допомогою ПВ/КВ-радіостанцій. Альтернативою використання ПВ/КВ-обладнання є засоби супутникового зв'язку (абонентські термінали, суднові земні станції) таких систем супутникового зв'язку, як Inmarsat, Globalsiar. Euteltracs. Цей вид зв'язку отримав досить широке поширення завдяки простоті установки і можливості використання як доповнення до існуючої системи зв'язку.

Однак і той, і інший вид зв'язку мають свої недоліки. Для того щоб домогтися через ПВ/КВ-канал якості зв'язку, порівнянного з супутниковим, потрібно більше складне проектування мережі і додаткова установка обладнання, що відповідно вимагає більш високих капітальних витрат. Крім того, швидкість передачі даних і ПВ/КВ-каналі нижче, ніж в супутниковому, що викликає деякі обмеження при побудові систем передачі даних, факсимільних повідомлень, моніторингу. Недоліками супутникового каналу є високі експлуатаційні витрати (абонентська плата, погодинна оплата переговорів) і деякі обмеження, що впливають на якість зв'язку і можливість використання. Наприклад, нестійка зв'язок в приполярних районах країни у Inmarsat. Globalstar і недостатня зона покриття у Euteltracs.

радіозв'язок внутрішній водний транспорт


2. Вимоги до мережі радіозв'язку


Вимоги до мережі радіозв'язку Загальні вимоги до єдиної системи радіозв'язку на внутрішньому водному транспорті повинні забезпечувати вирішення таких завдань, як:

забезпечення оперативного радіозв'язку між судами і берегом за такими видами ланок при узгодженні взаємних дій: судно -судно raquo ;, судно берег raquo ;. берег - берег raquo ;. Найтиповіші випадки: узгодження порядку розбіжності й обгону, зв'язок судів з диспетчерами портів, шлюзів, поромних переправ;

забезпечення магістральної зв'язку на великі відстані;

своєчасне оперативне оповіщення у випадках лиха судів і навігаційних попереджень;

передача шляховий і гідрометеорологічної інформації для судноводіїв;

можливість виходу радиоабонента в телефонну мережу общею користування; можливість передачі даних та факсимільних повідомлень;

можливість моніторингу руху суден;

можливість експлуатації обладнання в умовах тривалого впливу механічних і кліматичних дестабілізуючих факторів (для суднових засобів);

простота установки обладнання, ремонту та модернізації. Крім того, окремі типи обладнання та суднові засоби зв'язку, застосовувані в єдиній системі ОВТ. повинні відповідати:

вимогам Держстандарту (безпека та електромагнітна сумісність) і Мінзв'язку Росії;

вимогам Правил Російського річкового регістра (РРР).

З 31 березня 2003 набули чинності Правила класифікації та побудови суден внутрішнього плавання (ПСВП) raquo ;, в яких регламентується склад радіообладнання суден внутрішнього плавання з класом РРР. Відповідно до цього документу, в залежності від класу судна та організації зв'язку, на кожному судні повинне бути встановлене наступне радіоустаткування, що забезпечує надійну і стійкий зв'язок судна з береговою радіостанцією в будь-якому районі експлуатації судна:

головна УКВ-радіотелефон (300,025-300.5 МГц), призначена для передачі н прийому сповіщень про лихо, навігаційних попереджень, метеорологічних прогнозів, медичних, термінових та інших повідомлень, що мають відношення до безпеки плавання;

експлуатаційна УКВ-радіотелефон (300,025-300,5 і (або) 336,025-336.5 МГц), призначена для передачі і прийому службових повідомлень;

носимая (портативна) УКХ-радіотелефон (300,025-300.225 МГц), маса якої не перевищує 1 кг;

ПВ/КВ-радіостанція. працююча в діапазоні проміжних і коротких хвиль; радіолокаційний відповідач.


. Придбання, реєстрація та установка суднових засобів радіозв'язку


Огляд російського ринку

Придбання, реєстрація та...


Назад | сторінка 2 з 4 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Розрахунок поїзного радіозв'язку, дальності зв'язку в гектометрові, ...
  • Реферат на тему: Модеми в каналах зв'язку і радіозв'язку
  • Реферат на тему: Модеми в каналах зв'язку і радіозв'язку
  • Реферат на тему: Стандартизація обладнання в галузі радіозв'язку
  • Реферат на тему: Поширення радіохвиль та антенно-фідерні пристрої систем рухомого радіозв ...