Федеральне агентство з рибальства
Федеральне державне бюджетне освітня установа
Далекосхідний державний технічний рибогосподарський університет
Кафедра Судноводіння
Реферат
на тему:
Засоби радіозв'язку, використовувані на суднах
Перевірив: Карасьов В.В.
Виконала: Хамраев Ю.Г.
Владивосток - 2 014
ЗМІСТ:
Введення
. УКХ- і ПВ/КВ-системи
. Вимоги до мережі радіозв'язку
. Придбання, реєстрація та установка суднових засобів радіозв'язку,
Огляд російського ринку
. Таблиця 1. Стаціонарні УКВ-радіостанції для суден внутрішнього плавання
. Таблиця 2. Носяться УКВ-радіостанції для суден внутрішнього плавання
. Таблиця 3. ПВ/КВ-радіостанції, призначені для використання на суднах внутрішнього плавання
Висновок
ВСТУП
Один з основних видів транспорту в Росії - водний. Природні внутрішні водні шляхи - річки та озера Волзького, Камського, Північного, Печорського, Єнісейського, Обского, Об-іртишських, Ленського, Амурського і Східно-Сибірського басейнів разом зі штучно створеними гідротехнічними системами: каналом ім. Москви, Біломорсько-Балтійським, Волго-Балтійським, Волго-Донським судноплавними каналами, гідровузлами Волги і Ками - становлять понад 100 тис. Км.
Ефективність і безпеку роботи річкового транспорту безпосередньо залежить від наявності та стану засобів управління і зв'язку. Прийом-передача, обробка та накопичення необхідної інформації на внутрішньому водному транспорті (ОВТ) в даний час здійснюється басейновими системами зв'язку, що складаються з підсистем провідний, радіорелейного і радіозв'язку, які за допомогою власних і орендованих у Мінзв'язку та інших відомств ліній зв'язку об'єднані в єдину систему зв'язку. Одним з доданків цієї системи, що забезпечує безпеку судноплавного процесу, є радіозв'язок.
В даний час єдина система зв'язку, включаючи радіозв'язок, на внутрішніх водних шляхах знаходиться в стадії реорганізації. Напрямки її розвитку визначені в прийнятій Мінтрансом Росії наприкінці жовтня 2003
Концепції розвитку комплексної системи електрозв'язку внутрішнього водного транспорту Російської Федерації.
Радіозв'язок на внутрішньому водному транспорті здійснюється за допомогою УКХ- і ПВ/КВ-систем, що складаються з певної кількості берегових і суднових радіостанцій.
1. УКХ- і ПВ/КВ-системи
УКВ-радіозв'язок
УКВ-радіозв'язок на ОВТ є домінуючою завдяки великій кількості радіомереж, розгорнутих уздовж водних магістралей. За допомогою боргових коштів УКВ-радіо-зв'язку забезпечується диспетчерське регулювання судноплавного процесу і безпечний судопропуск в портах і гідроспорудах, ведеться спостереження за сигналами лиха, передається колійна і гідрометеорологічна інформація для судноводіїв.
Необхідно відзначити істотну відмінність в розповсюдженні радіохвиль в УКХ-діапазоні на внутрішніх водних і морських шляхах. Якщо на море дальність зв'язку в УКХ-діапазоні визначається дальністю прямий радиовидимости, обмеженої природної кривизною земної поверхні, то на внутрішніх водних шляхах такі сприятливі умови зустрічаються тільки у великих акваторіях (водосховищах, озерах). У переважній більшості випадків судно знаходиться між берегів, часом досить високих, які перешкоджають поширенню радіохвиль і тим самим ускладнюють, а іноді й повністю переривають радіозв'язок. Якщо на море суду розходяться на досить великій відстані, то річкові судна рухаються і розходяться в безпосередній близькості один від одного і постійно змушені узгоджувати свої дії з допомогою радіозв'язку. Тому радіостанція для капітана річкового судна такий же засіб судноводіння, як, наприклад, штурвал.
У Росії УКВ-радіозв'язок на річковому транспорті здійснюється в діапазонах частот 300,0125-300,5125 і 336,0125-336,5125 МГц, які розбиті на пронумеровані частотні канали з інтервалами 25 кГц. Кожен діапазон розділений на два піддіапазони. Піддіапазони 300,0125-300,200 і 336,0125-336,200 МГц використовуються для оперативної симплексного зв'язку (режим, при якому прийом та передача здійснюються почергово). Піддіапазони 300...
