помогою тягових ланцюгів, системи гвинт-гайка або приводна шестерня-зубчаста рейка.
За способом передачі руху від канатоведущего органу лебідки тяговим канатів:
а) ліфти з барабанною лебідкою;
б) ліфти з канатоведучим шківом (КВШ).
За способом впливу канатів на кабіну:
а) ліфти з верхньої канатної підвіскою кабіни;
б) ліфти вижимні, в яких тягові канати охоплюють кабіну знизу.
За схемою запасовки тягових канатів:
а) ліфти з прямою підвіскою кабіни;
б) ліфти з поліспастной підвіскою кабіни;
в) ліфти з канатним мультиплікатором.
По розташуванню машинного приміщення розрізняються ліфти:
а) ліфти з верхнім машинним приміщенням;
б) ліфти з нижнім машинним приміщенням.
За конструкцією приводу лебідки:
а) ліфти з редукторним лебідки;
б) ліфти з безредукторним приводом лебідки.
За величиною швидкості підйому кабіни:
а) ліфти тихохідні - при швидкості кабіни до 1 м/с;
б) ліфти швидкохідні - при швидкості кабіни з 1,4 до 2 м/с;
в) ліфти швидкісні - при швидкості руху кабіни 2 м/с і більше.
За точності зупинки кабіни:
а) ліфти з системою точної зупинки;
б) ліфти без системи точної зупинки.
1.1.2 Кінематичні схеми ліфтів
Схема запасовки канатів, згідно з прийнятою в ліфтостроеніі термінологією, зветься кінематичною схемою ліфта. [2]
На кінематичних схемах прийняті наступні позначення: канатоведучий орган зображується окружністю з заштрихованої середньою частиною, відхиляючі блоки і контршків - гуртком малого діаметра без штрихування, кабіна - великим прямокутником, противага - вузьким прямокутником з поперечною штрихуванням, підйомні канати- прямою лінією незалежно від числа їх паралельних гілок.
Характерні кінематичні схеми ліфтів наведено малюнку 1.1
а), б) схеми з барабанним канатоведучим органом; в) схема з прямою підвіскою кабіни і противаги; г) схема з відвідним блоком; д) схема з контршківом, що забезпечує подвійний обхват КВШ канатами; е) схема з контршківом, розташованим під КВШ; ж) схема з поліспастной підвіскою кабіни; з) схема з кабінним противагою; і), к) схема з нижнім машинним приміщенням
Малюнок 1.1 - Кінематичні схеми ліфтів
Різноманітність варіантів кінематичних схем відображає той факт, що кожна з них має специфічні перевагами.
Схеми з барабанним канатоведучим органом (малюнок 1.1 а, б) застосовуються при невеликій висоті підйому, так як вона лімітується обмеженою Канатоємкість барабана. Їх застосування доцільно в спеціальних ліфтах підвищеної вантажопідйомності при невеликій висоті підйому і в тих випадках, коли за умовами установки розміщення противаги ліфта практично неможливо.
Барабанний канатоведучий орган може застосовуватися і при наявності противаги і підвісці кабіни на 1 або 2 канатах (малюнок 1.1 в, г), проте яких -або переваг в порівнянні з КВШ не має.
Невід'ємною частиною більшості кінематичних схем ліфта є противагу (малюнок 1.1 в - к).
Застосування противаги обумовлено економією енергії за рахунок врівноваження сили тяжіння кабіни і частини маси вантажу та забезпеченням достатніх сил зчеплення канатів з ободом шківа в лебідках з КВШ.
Найкращими техніко-економічними показниками володіють ліфти з верхнім машинним приміщенням (малюнок 1.1 б -h).
Переваги верхнього машинного приміщення:
зменшується навантаження від підйомних канатів на несучі конструкції будівлі (або каркас шахти);
зменшується необхідна довжина і збільшується довговічність канатів;
збільшується ККД підйомного механізму;
знижується вартість ліфта.
Схема з прямою підвіскою кабіни і противаги (малюнок 1.1 в) є найбільш простий і доцільною для ліфтів з верхнім машинним приміщенням. Вона забезпечує найбільш високий ККД підйомного механізму і довговічність канатів, оскільки виключається їх перегин на відхиляють блоках.
При великих габаритах кабіни, для забезпечення свободи переміщення противаги, з боку протівовесной гілки канатів установлюється відвідної блок (малюнок 1.1 г). Відвідної блок дозволяє встановлювати лебідку в л...
