ьного управління міста Москви є забезпечення комплексного розвитку галузей соціальної інфраструктури з метою найбільш повного задоволення потреб населення, створення комфортних умов життя. Дослідження соціальної інфраструктури міста Москви спрямоване не тільки на розкриття її внутрішнього змісту і структури, але й на розробку практичних заходів щодо розвитку і вдосконалення об'єктів соціальної сфери. Управління соціальною інфраструктурою міста Москви на федеральному рівні здійснюється на основі законодавства в повсякденній діяльності органів державної влади з регулювання соціальної сфери, а також за допомогою національних проектів, реалізації соціальних програм. Планування, організація, регулювання, контроль та утримання інших функцій державного, регіонального управління обумовлено специфікою завдань, які виконуються на відповідному рівні.
В даний час за сукупністю рівнів забруднення природних середовищ грунтів, повітря, води і, як наслідок, деградації природного середовища екологічне неблагополуччя міста оцінюється як дуже високе .
За останнє десятиліття Москва стрімко змінює свій вигляд, перетворюючись в унікальний за ступенем насиченості і різноманітності адміністративної, науково-культурної та промислово-транспортної інфраструктури мегаполіс. Зараз на її території, що займає понад 2500 квадратних кілометрів, проживає більше 12 млн. Чоловік. Близько 300 000 підприємств та установ (у тому числі близько 2800 великих заводів і фабрик), 16 ТЕЦ і 4 ГРЕС, розгалужена мережа автобусних, трамвайних і тролейбусних ліній, 3 млн. Автомобілів - все це має великий вплив на умови життя населення і формування екологічної обстановки [3].
Ставши визнаним лідером соціально-економічних реформ, Москва різко збільшила свою частку в надходженні податкових платежів та інших доходів у Федеральний бюджет. При цьому пріоритетним завданням сучасного етапу соціально-економічного розвитку є підвищення якості життя москвичів. Це знаходить своє відображення в різкому збільшенні автомобільного парку (особливо персональних автомобілів), будівництві та реконструкції житла, транспортних магістралей, об'єктів культурно-розважального, комунально-побутового та інших видів обслуговування. Так, щорічний приріст кількості автомобілів в останні роки склав 100-130 тис. Одиниць, а загальна їх кількість досягла 3 млн. Відзначимо, що значна частина приросту, особливо легкового автотранспорту, припадала на старі автомобілі, що не відповідають сучасним екологічним стандартам.
Бурхливе зростання кількості автомобілів і систематичні затори в автомобільному русі привели до різкого загострення екологічної ситуації в багатьох районах міста, особливо в центральній його частині, і зробили необхідної реконструкцію існуючих та будівництво нових транспортних магістралей.
В якості основних критеріїв екологічної оцінки муніципальних районів були використані наступні показники:
Важливе значення має переважаючий тип планування муніципальних районів:
тип 1 - регулярна планувальна структура з винесеними за межі житлових кварталів промисловими підприємствами, організованими в промзони;
тип 2 - хаотичне поєднання житлової та промислової забудови, клас небезпеки промислових підприємств, ступінь озелененности районів та ін.
Москва є прикладом складної міської екосистеми, де якість середовища залежить від взаємодії різних природних і антропогенних факторів.
. 2 Роль і місце екологічної інфраструктури міста Москви
Важливою роллю охорони навколишнього природного середовища в місті Москві є науково обгрунтоване поєднання екологічних та економічних інтересів суспільства, які забезпечують реальні гарантії прав людини на здорове і сприятливе для життя навколишнє природне середовище. До основної ролі відноситься також раціональне використання природних ресурсів з урахуванням законів природи, потенційних можливостей навколишнього природного середовища. Необхідно враховувати вимоги щодо відтворення природних ресурсів та недопущення незворотних наслідків для навколишнього природного середовища та здоров'я людини. Діяльність суспільства і держави, всіх громадян Москви у сфері охорони навколишнього середовища заснована на дотриманні вимог природоохоронного законодавства, невідворотності настання відповідальності за їх порушення. Екологічна політика державних органів спирається на гласність у роботі і тісний зв'язок з громадськими організаціями та населенням у вирішенні природоохоронних завдань. Використовуючи економічні, науково-технічні, політико-юридичні, культурно-просвітницькі засоби, російська держава проводить у життя програму захисту і поліпшення природного середовища проживання людини, Російська Федерація здійснює міжнародне співробітництво з охорони навколишнього...
