Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Історія розвитку логістики

Реферат Історія розвитку логістики





ї асоціації логістики в Стокгольмі, було відзначено, що загальноприйнятого визначення терміна логістики поки немає.

Оскільки, логістика об'єднує такі сфери економічної діяльності як: логістика постачання, виробництва, збуту, транспорту і т.д., у зв'язку з цим, під логістикою ми будемо розглядати: науку про планування, контроль і управління транспортуванням, складуванням та іншими матеріальними і нематеріальними операціями, здійснюваними в процесі доведення сировини і матеріалів до виробничого підприємства, внутрішньовиробничої переробки сировини, матеріалів і напівфабрикатів і доведення готової продукції до споживача відповідно до інтересів і вимог останнього, а також передача, зберігання і обробка відповідної інформації. (Родников А.Н. Термінологічний словник. 2000р.).


2. Етапи розвитку логістики

логістика матеріальний потік інформаційний

Логістика є відносно молодий і розвивається наукою, і тому багато питань, що відносяться до її понятійному апарату і термінології, постійно уточнюються і змінюються.

Існує кілька підходів до виділення історичних етапів розвитку логістики в ХХ столітті, розглянемо два основних .. Деякі вчені виділяють чотири періоди розвитку логістики:

. Період фрагментаризації (1920-1950), характеризується формуванням принципів логістики в галузі управління матеріальними потоками і зниження загальних витрат. Однак, ці принципи небилиці затребувані повною мірою, і застосовувалися лише окремі логістичні функції дозволяють знизити тільки деякі складові витрат, наприклад у виробництві, транспортуванні або складуванні.

(Показовим у цьому відношенні є етап розвитку економіки США. У розглянутий період США мали швидко зростаючий ринок, що характеризується впровадженням нових виробничих технологій (наприклад, в автомобілебудуванні), високим рівнем спеціалізації, достатком природних ресурсів, мінімальним державним регулюванням економіки, тобто малася типова ситуація ринку продавців. У цих умовах основна увага менеджменту було спрямовано на те, як наситити ринок, тобто на пошук резервів у виробництві продукції.

У даний період були сформульовані передумови майбутнього впровадження логістичної концепції. До них можна віднести такі фактори як: зростання запасів і транспортних витрат у системах дистрибуції товарів; зростання транспортних тарифів; поява і швидке поширення концепції маркетингу; розвиток теорії і практики військової логістики.

Протягом цього періоду вийшов ряд робіт з маркетингу, в яких була розкрита природа фізичного розподілу як складової частини маркетингу, зазначена його особлива роль в організації та підвищенні ефективності збуту товарів. Становлення концепції маркетингу, як наслідок поступового переходу світової економіки від ринку продавця до ринку покупця, стало ключовим чинником, що пояснює появу логістики в бізнесі.)

. Період становлення концепції фізичного розподілу як складової частини маркетингу (1950-1970), характеризується формуванням теорії і практики логістики, пошуком нових шляхів зниження витрат у виробництві і розподілі, розвитком комп'ютерних інформаційних технологій.

Філософія маркетингу широко поширилася за кордоном. У той же час прийшло розуміння того, що не можна більше нехтувати можливостями поліпшення фізичного розподілу, насамперед з позицій зниження витрат.

Одним із ключових факторів розвитку логістики стало виникнення концепції загальних витрат у фізичному розподілі. Сенс цієї концепції полягав у тому, що можна так перегрупувати витрати в дистрибуції, що їх загальний рівень при просування товарів від виробника до споживача зменшиться. Ця концепція стала основою розвитку принципів логістики.

(Наприклад, перемикаючи перевезення товарів з автомобільного на повітряний транспорт, можна уникнути необхідності створення проміжних складів, т. е. виключити витрати на складування, зберігання і управління запасами. І хоча витрати на власне транспортування зростуть, загальний рівень витрат в розподільній мережі зменшиться. Даний приклад підкреслює внутрішні взаємини між двома найважливішими логістичними функціями: управлінням запасами і транспортуванням.)

Разом з цим існував ще ряд об'єктивних економічних і технологічних факторів, що пояснюють прискорений розвиток логістики в цей період. До основних з них можна віднести: збільшення ролі сервісних послуг.

Це найбільш яскраво проявилося в 1960-х роках у США. Основними тенденціями на ринку стали: посилення уваги до покупців (зокрема, збільшення частки сервісних послуг) і поява великої кількості різноманітних товарів, що задовольняють однакові потреби (конкурентних товарів), що змусило шукати нові шляхи координації п...


Назад | сторінка 2 з 5 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Взаємодія маркетингу, закупівель і логістики при управлінні запасами
  • Реферат на тему: Управління рухом товарів на основі логістики
  • Реферат на тему: Концепції логістики
  • Реферат на тему: Підвищення ефективності витрат на якість у відділі логістики
  • Реферат на тему: Доставка товару в концепції логістики