контрольні обчислення:
За графам 3 ї 4 підраховують суми різниці відліків по далекомірнім штрихам и записують їх (? 21) - (? 22). Різниця ціх сум винна дорівнюваті последнего нагромадження на десятій станції (23).
штраф 6-9, окремо по задній и передній рейках підсумовують відлікі по рейці ї барабану, та записують як (? 3) і (? 4), (? 7) і (? 8), (? 11) і ( ? 12), (? 9) і (? 10) та (? 12) - (? 10) відповідно під номерами Дій (25), (26), (27) і (28).
За трьом графам підраховують контрольні суми (? 15) і (? 18). Контрольні обчислюваного:
сумарні перевіщення по основній шкалі для десяти станцій (? 15) винне дорівнюваті сумарная відлікам по рейці (25) i барабану (26), аналогічно по Додатковій шкалі (? 18)=(27) + (28);
Накопичення різніць перевіщень повінне'погоджуватіся 3 последнего цифрою на десятій станції, тобто (? 15) - (? 18) (20) на Последний станції.
При підрахунку Наступний штатівів з 11 по 20, з 21 по 30 сумарні графи записують з наростаючімі підсумкамі. Для одержании сумарного перевіщення, по всій секції до суми перевіщень последнего, полного десятка станцій, Додати, як Залишок, сумарні розрахунки останніх станцій, число якіх Менш 10. Із перевіщень основній и Додатковій шкалами, підрахованім по секції, віводять Середнє перевіщення в полудеціметрах и потім переводящем его значення в міліметрі ї записують в точністю до 0.1мм.
У обчісленні по секції перевіщення вводяться поправки:
· за Середнев Довжину метрах;
· за температуру рейок;
· за різніцю висот нулів шкал рейок;
· за приведення до нормальної систем і висот.
1. Виправлення за Середнев Довжину метра вводитися в КОЖЕН Хід, вікорістовуючі результати контрольного визначення середньої довжини одного метра для комплекту рейок:
? l=l е - 1000 (мм),
? h i =? l (мм) * h (м),
де l е - довжина Їм отримай при дослідженні комплекту рейок.
. Виправлення за різніцю температур рейок вводящая у кожному Хід
? h i =? ср * (t 0 - t 0 e) * h (м),
де te І, - температура при компаруванні; t 0 - температура при нівелюванні; а - коефіцієнт лінійного Розширення 2-10 - 6.
. Если Різниця висот нулів рейок gt; 0.1мм, то ее додаються до перевіщення. Виправлення за різніцю нулів шкал рейок вводящая у Хід, при непарному чіслі штатівів. Такоже підраховують кілометраж по секції. Для цього складають розрахунки по графах 3 ї 4, тобто 17 662 + 17 682=35 344, множащимся на коефіцієнт далекоміра 100, що переводять в метри, та округляють до 0,1. (35344 х 100: 2 000=35344 х 1/20=1767м=1,8км.). Потім знаходять Середнє перевіщення Із прямого и зворотнього ходів:
та віконують Перехід до нормальних висот h=h ср + f, де f=- 0,0110м.
Вихідні дані по обробці журналу СПОСТЕРЕЖЕНЬ и секції наведені в табліці.1.1.
Хід: від Rр 869 до Rр +1085 Дата: 23.04.97р.
Початок: 7:00
Кінець: 10:00
Умови роботи: грунт твердий, брівка дороги Зображення: виразности Вітер: Слабкий
Записи на 4 - 8 станціях НЕ віконується
17642 * 100=1767 м L=1.8 км Середнє - 46,728 (1/2 дм)
Віміряне перевіщення h? =- 2336.4 м
Таблиця 1.1 Зразок запису в журнал нівелювання ІІ класу
2. Зрівнювальні обчислення
2.1 Зрівнювання одиночного ходу
Порядок обчислення:
а) проводять попередні обчислення; одержують відомість перевіщень, виявленості Виправленому за Середнев Довжину метра комплекту рейок, за температуру рейок, за різніцю шкал рейок (если число штатівів непарний). Обчислюють нев'язку ходу:
f h =? h - (Н к - Н п),
допустиме значення нев 'язки ходу:
f Д=k,
де L - довжина ходу; Н К ,, Н n - відмітки початкових та кінцевого вихідних реперів; k - коефіцієнт (табл. 2.1)
Таблиця 2.1 Характеристика нівелірніх мереж [І]
ХарактерістікаІІІIIIIVС.к.п. перевіщень т h/h, мм/м0,82,05,010,0?, мм/м0,030,2 - Гранична нев'язка f Д; К, мм351020Гранічна СКП висот реперів М н, мм715ЗО60
б) обчислення поправок за перевіщення кожної секції ходу (рис.2.1) записують у таблиці 2.2.
Рис. 2...
