Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые проекты » Електропривод пасажирського ліфта

Реферат Електропривод пасажирського ліфта





біни в нерухомому стані служить гальмо. У прямик розташовані натягач обмежувача швидкості буфера. Обмежувач швидкості встановлений в машинному приміщенні і пов'язаний з кабіною канатом.

Для керування рухом кабіни служить кнопковий апарат, розташований усередині кабіни. Зазвичай ліфти двошвидкісні - велика і мала швидкості.

Перемикання з великій швидкості на малу здійснюється поверховим перемикачем.

За сигналом датчика електродвигун лебідки і котушки електромагніта відключається від електричної мережі і кабіна загальмовується і утримується гальмом у нерухомому стані, одночасно подається живлення на електродвигун приводу дверей кабіни.

Двері автоматичний відкриваються спільно з дверима шахти і залишаються відкритими після виходу пасажирів з кабіни в плині малого проміжку часу, що задається реле часу і ланцюги управління ліфтом.

Потім реле часу замикає свої контакти і подає харчування на електродвигун приводу дверей кабіни - двері зачиняються.

На малюнку 1 представлена ??схема розміщення обладнання ліфта.

Лебідка і шафа управління розташовуються в ліфтовому приміщенні, закритим від проникнення сторонніх осіб.


Малюнок 1 - Схема розміщення обладнання ліфта


Основна плата керування встановлена ??в шафі контролера.

Послідовна лінія передачі даних підрозділяється на канали кабіни і шахти. Канал кабіни, до якого підключена клемна коробка кабіни, являє собою підвісний кабель. На малюнку 2 прийняті наступні позначення: канатоведучих шків, двигун, редуктор, канат, кабіна, противага.


Малюнок 2 - Кінематична схема


2. Практична частина


. 1 Розробка принципової електричної схеми управління ЕП ЕУ


На малюнку 3 представлена ??схема електроприводу ліфта


Малюнок 3 - Електрична схема


. 2 Розрахунок і вибір електроприводу установки


Вихідні дані проектування є фізичні та параметри механізму пасажирського ліфта. Вихідні дані представлені в таблиці 1.


Таблиця 1 - Вихідні дані

Найменування параметровУсловное обозначеніеЕдініци ізмереніяВаріант № 2Масса вантажу, що піднімається Кг1400Скорость руху ліфта м/с0,7Діаметр канатоведущего шківаDшМ0,6Передаточное число редуктораiп - 45Продолжітельность включення расчетнаяПВр% 40Колічество етажейnе - 9Модуль етажнийhеМ3,6Напряженіе харчування 3-фазною сетіVсВ380

Методика розрахунку [1, с.109]

Розрахуємо синхронну швидкість ЕД


, (1)


де nср - синхронна розрахункова швидкість ЕД, об/хв;

v - швидкість кабіни, м,/с;

iп - передавальне число редуктора;

dш - діаметр канатоведущего шківа, м.

Розраховуємо статистичну потужність на валу ЕД при підйомі і опусканні


, (2)


де Рсп - статистична потужність при підйомі, кВт;

?- Коефіцієнт врівноваження, відн. од. приймаємо? =0,5;

Gном - маса вантажу, що піднімається, кг;

g- прискорення сили тяжіння, м/с, g=9,81Н;


, (3)


де РСО - статистична потужність при опусканні, кВт;

G0 - вага порожньої кабіни, кг, G0=150 кг;

Розрахуємо статичну потужність на валу за цикл (підйом - опускання)


, (4)


де Рс - статична потужність, кВт.

Знаходимо потужність ЕД


, (5)


де РДР - потужність ЕД розрахункова, кВт;

Кз - коефіцієнт запасу, отн. од., приймаємо Кз=1,3.

За [1, с.309 (табл. Д. 11)] вибираємо ліфтової АД 5АН160S6/18НЛБ згідно умов Рном? РДР (2,15 кВт)

=1000об/хв

=30 H * м

=380В

=3,0 кВт

=950/285 об/хв

ККД=70%

cos?=0.54

=12,0/13,0А


=4,6 ()


=120 пусків/год

J=0.12

=2,7 ... 3,2;

;

МС

Проведемо перевірки

) на нагрів (по моменту) згідно умови: Мном? МСЕ


, (6)


де МСЕ - статичний момент;

РЗЕ=РДР (при експлуатації).

Мном (30 Н * м) gt; МСЕ (20,5 Н * м), що задовольняє умові.

) на допустиму перевантаження згідно умови: 0,8 * Ммакс? Мсемакс

Максимальний момент обраного ЕД=3,0 ... 3,7.

3,0 ... 3,7) * Мном, (7)


3,0 ... 3,7) * 30=90 ... 111 Н * м

Приймається при випробуваннях


(8)


gt; Мсемакс (24,6Н * м), що задовольняє умові.

) на надійний пуск і розгін згід...


Назад | сторінка 2 з 6 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Проектування автоматизованого електроприводу лебідки пасажирського ліфта ва ...
  • Реферат на тему: Вибір обладнання та розрахунок теплової схеми промислової теплоелектроцентр ...
  • Реферат на тему: Розрахунок електроприводу пасажирського ліфта
  • Реферат на тему: Розробка електроприводу механізму підйому вантажного ліфта
  • Реферат на тему: Статична стійкість і потужність генератора