Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые проекты » Визначення раціональних параметрів перевезення вантажів

Реферат Визначення раціональних параметрів перевезення вантажів





ого транспорту. При обробці вагонів та автомобілів на пунктах взаємодії для забезпечення оптимального обслуговування в основному вірішуються дві
Завдання: знаходження мінімального достаточно парку вантажно-розвантажувальних машин та визначення спожи в Рухом складі для ввезення-вивезення. Розділ 1. Визначення та аналіз пропускної здатності Збиральної-транспортного комплексу


. 1 Умови ефектівної роботи ЗТК и Пропускна здатність ЗТК Із урахуванням Випадкове факторів


Збіральні бункерні комбайни Використовують як транспортно-технологічні засоби для виконан таких технологічних операцій:

· збирання урожаю сільськогосподарських культур (зерна, цукрових буряків, коренебульбоплодів та ін.) та завантаження его в бункер;

· вивантаження продукції з бункера в кузов транспортного Засоба во время руху комбайна або на зупінці.

Необхідною умів ефектівної роботи Збиральної-транспортного комплексу (ЗТК) для перевантажувальної технології є виконан умови, при якої забезпечується максимальна пропускна здатність Першої олениці «поле - ЗК», а такоже НЕ гальмується робота ее з боці Другої, а Другої олениці збоку третьої, что Відображається Наступний вирази:


,

,


де - пропускний здатність Першої олениці «поле - ЗК»;

- пропускний здатність Другої олениці «ЗК - ПП»;

- пропускний здатність третьої ланки «ПП - АТЗ».

Основні кроки АНАЛІЗУ пропускної здатності - це визначення необхідної пропускної здатності ОКРЕМЕ ланок ЗТК, зіставлення пропускної здатності Другої и третьої ланок, а потім вибір та аналіз альтернативних варіантів, что дозволяють подолати можливіть суттєву різніцю между їх значеннями.

Сейчас годину в інженерній практике найбільш пошірені детерміновані розрахункові моделі двох тіпів:

1) з урахуванням детермінованого підходу - з використанн аналітичних залежних,

) з урахуванням впліву на Хід процесів Випадкове факторів путем! застосування імовірнісно-статистичного підходу.

Пропускна здатність ЗТК Із урахуванням Випадкове факторів та при відсутності гальмування з боці ТЗ дорівнює пропускної здатності Першої олениці «поле - ЗК» ланцюга.

розрахунково Пропускна здатність олениці «поле - ЗК» для перевантажувальної технології Із урахуванням Випадкове факторів (у імовірнісно-статистичних підході) для прийнятя нормального закону розподілу годині обслуговування візначається як


, бунка./р.д.,


де - Розрахунковий Основний годину РОбочий дня:


, рік,


ТЗМ - длительность Зміни (ТЗМ=8 рік);

КЗМ - коефіцієнт змінності (1,5), Який показує Кількість змін (ТЗМ=8 рік), что працює комбайн за добу;

- коефіцієнт использование годині Зміни, Який пріймається як=0,8;

- Середнє Арифметичний значення пропускної здатності ланки «поле - ЗК»:

, бунка./р.д.,


де - Кількість (одиниць) комбайнів, что необхідні для збирання врожаю з площади поля S, га при урожайності зерна U, т/га та продуктівності комбайна за годину змінного годині, находится за формулою (числові значення S, та U в Додатках А):


, пріймаємо од.,


де СEILING - функція, яка Повертає найближче более ціле значення;

ДР - Кількість робочих днів для збирання зерна за агровімогам (12 днів);

- Продуктивність ЗК за годину змінного годині візначається як


, т/рік.,


де - Продуктивність ЗК за годинний робочий (основного) годині, яка находится за Даними технічної характеристики ЗК (додаток А);

- Середнє Арифметичний значення трівалості РОбочий циклу ЗК, Який містіть годину Наповнення бункера зерном та годину холостого ходу ЗК на поворотах у кінці гону; таке значення находится на підставі одержаних результатів експериментального СПОСТЕРЕЖЕНЬ величини tЦП (додаток Б).


Таблиця 1 - Результати експериментального СПОСТЕРЕЖЕНЬ величини tЦП, рік.

ХарактерістікіЗначення характерістікСередіні інтервалу, ti0,600,610,620,630,640,650,66Кількість значень в інтервалі, ni15610732

З урахуванням невеликого ОБСЯГИ статистичних вимірювань пріймаємо Рівність значень математичного Очікування tЦП та СЕРЕДНЯ Арифметичний значення, тобто візначаємо Середнє Арифметичний значення:



де tі - середина і-го інтервалу розподілу годині Виконання робіт; і - Кількість значень в і-му інтервалі;

n - Кількість інтервалів розподілу годині. У даного прікладі n=7.

- параметр, значення которого пріймається залежних від прийнятя уровня ймовірності та кількості СПОСТЕРЕЖЕНЬ N трівалості годині РОбочий циклу ПП з відповідної табліці імовірнісніх характеристик (табл. 2);

N=- повний ОБСЯГИ...


Назад | сторінка 2 з 9 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Розрахунок станційних інтервалів і пропускної здатності ділянок залізниці
  • Реферат на тему: Розрахункове визначення потрібної довжини злітно-посадкової смуги і величин ...
  • Реферат на тему: Проектування електропередачі великої пропускної здатності
  • Реферат на тему: Методи збільшення пропускної здатності магістрального трубопроводу
  • Реферат на тему: Способи збільшення пропускної здатності оптичних волокон