Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые проекты » Теракт 11 вересня 2001

Реферат Теракт 11 вересня 2001





знайти дев'ятнадцять чоловік для однієї місії було б скрутно - але де знайти арабів, які до того ж уміють управляти «Боїнг»- 757 і «Боїнг» - 767? (Ніхто з передбачуваних арабів-викрадачів ніколи не працював професійним пілотом.) Щонайменше, потрібно чотири висококваліфікованих пілота. Передбачувані пілоти-викрадачі Мохаммед Атта, Марванал Аль-Шеххі і Хані Ханджур проходили пілотажні тренування, але інструктори вважали їх нездатними до управління навіть легкими одномоторними літаками.

Марсел Бернард, головний льотний інструктор аеропорту, повідомив, що людина на ім'я Хані Ханджур три рази піднімався в повітря на «Цессна» - 172 з інструкторами з аеропорту, починаючи з другого тижня серпня, і сподівався взяти літак напрокат у аеропорту. Інструктори школи сказали, що після трьох разів на повітрі, вони все ще відчували, що він не може літати самостійно ...

Офіційна версія хоче, щоб ми повірили в те, що ці передбачувані 19 викрадачів (діяли з військової узгодженістю і точністю) придушили опір стюардес (всього лише за допомогою ножів для різання картону і вигукували команд), проникли в кабіну (може бути, всі вісім офіційних пілотів в цей час були поглинені спогляданням хмар?), впоралися з пілотами (мабуть, ніхто з них, в тому числі колишні військові, не зміг протистояти викрадачам, озброєним тільки ножами для різання картону), взяли на себе управління літаками, попередньо отримавши необхідні знання та навички з навчальних курсів і підручників, вміло долетіли до цілей (чудові штурмани, ці араби; і керуючи літаком з майстерністю тренованого військового льотчика у випадку з літаком, імовірно що врізався в Пентагон), не зустріли абсолютно ніяких перешкод з боку влади США (включаючи ВВС США) відповідальних за охорону повітряного простору (незважаючи на факт, що літак, який потрапив у Пентагон, знаходився в повітрі ще майже протягом години після першого зіткнення), вразили свої цілі і при цьому загинули. Хочеться так само відзначити, що ці пілоти, описані як «не може літати самостійно» (с) повинні були потрапити на швидкості в 850 км/ч в будівлю шириною близько 70 м? Це теж саме, що на швидкості ну хоча б в 200 км/год заїхати в гараж на машині.


1.1 Питання до офіційної версії


Все ж, заради більшої правдоподібності почнемо трохи з передісторії. Отже, повернемося в далекий березня 1962. Лаймен Лемніцер голова Об'єднаного Комітету начальників штабів представив Секретарю Безпеки Роберту Макнамара план під назвою «Operation Northwoods». У чому ж полягав цей план? Документ вносив пропозицію про інсценування терористичної атаки на військову базу Гуантанамо з метою надати привід військового вторгнення на Кубу. У план входило: розпуск чуток про майбутнє нападі кубинців, початок заворушень біля головних воріт, використання дружелюбних кубинців в цілях початку заколоту всередині бази, підрив боєприпасів, створення пожеж, саботаж літаків і кораблів на базі, обстріл бази з мінометів, затоплення корабля ВМС США почало терору в Майамі і Вашингтоні і .. Ось тепер найголовніше: Знищення безпілотного літака над кубинськими водами. Сенс полягав у тому, щоб зробити зі звичайного літака «дрон» (безпілотний літак) і замінити ним справжній літак з пасажирами шляхом перетину їхніх маршрутів в районі Флориди, посадки справжнього літака на військовій базі і відправки «дрона» далі за маршрутом та подальшого його підриву. План був відкинутий Макнамарою і надалі засекречений, а сам Леймніцер був звільнений президентом Джоном Ф. Кеннеді.

грудня 1984. Телекерований Боїнг - 720 злетів з військової бази Едвардс. З метою вивчення палива NASA розбило його при посадці. Літак здійснив близько 10 злетів і посадок перед ці.

лютого 1998 року. Свій перший політ на висоті 9.7 км скоїв безпілотний літак - розвідник Global Hawk. Висота 9.7 км є крейсерській для комерційних лайнерів.

До цього в 1997 Мін'юст США випускає книгу по можливим крокам для протидії терористичним актам. На обкладинці будівлі WTC під прицілом.

жовтня 2000 року. Пентагон проводить перше з двох тренувальних вправ MASCAL. Вправа симулює крах Боїнга 757 в будівлю. Трохи пізніше. У листопаді того року, NORAD планує тренувальний сценарій по якому Боїнг 757 врізається в будівлі WTC і Пентагону. Офіційно, цей сценарій відхилений, як «too unrealistic».

Червень 2001 року. Міноборони США вводить нові інструкції військового втручання в справи викрадень літаків. Запроваджувалася немоментальная реакція, Міноборони повинен був спочатку отримати інструкції від міністра оборони. Відразу ж виникає Питання НАВІЩО? Але про це далі.

листопада 2001 Осама Бен Ладен, розшукуваний ЦРУ з 1998 року отримує медичну допомогу в американському військовому госпіталі в Дубаї, де його відвідав місцевий шеф ЦРУ. <...


Назад | сторінка 2 з 8 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Літак British Aerospace-146 і його модифікації
  • Реферат на тему: Теракт 11 вересня 2001 року в Нью-Йорку та інформаційне середовище
  • Реферат на тему: Удосконалення системи перепідготовки пілотів на літак ІЛ-114-100 в авіакомп ...
  • Реферат на тему: Проектування і розробка ІС для замовлення квитків на літак
  • Реферат на тему: Частка росіян серед населення різних регіонів (за даними перепису 2001 року ...