ргея Лазо0,5969АТП0,49410Трансгаз0,79911Нефтяников0,59212Хабаровская13Новая0,43514Маг. Салют1,5115Мичурина0,5616Октябрьская0,54617Кичигина0,45918Школа19Автовокзал0,5220Гор. больніца0,21721Муз комедія0,28722Дом бита0,28223Пролетарская0,22724Драм театр25ОГАУ0,47326ДК і С «Газовик» 0,51627Оренб. Казачества0,47428Парковская0,57529Молодежная0,6523060 років Октября31Луговая0,51132Міра0,57233Гор. лікарня №10,4613423 мікрорайон0,3653524 мікрорайон0,482Ітого17,567Обратное направленіе124 мікрорайон0,433223 мікрорайон0,5573Гор. лікарня №10,3254Міра0,4475Нац. Деревня0,5426Луговая0,559760 років Октября0,398Молодежная0,6849Парковская0,5510Оренб. Казачества0,74711ДК і С «Газовик» 0,49612ОГАУ0,47213Банк Русь0,247148 марта0,79715Гор. больница0,61616Автовокзал0,28317Школа0,46818Кичигина0,54119Октябрьская0,62820Мичурина1,4421Маг. Салют0,44722Новая0,48123Хабаровская0,77924Нефтяников0,34325Трансгаз0,55226АТП0,62227Сергея Лазо0,85128Констітуціі СССР0,32429Институт0,57630Волгоградская0,18331Всесоюзная0,89832Клиффорд0,915Итого18,193
коефіцієнт не прямолінійності Кн=2,15.
2. Організація руху автобусів на маршруті
2.1 Аналіз пасажиропотоків на досліджуваному маршруті
Методи обстеження пасажиропотоків
На міському пасажирському транспорті в основному застосовують такі методи обстеження пасажиропотоків: звітно-статистичний, таблично-опитувальний, лічильно-табличний, талонний, анкетне.
Звітно-статистичний метод обстеження спирається на дані квитково облікових листів, кількість проданих квитків. Відомості про продані квитки дозволяють визначити кількість перевезених пасажирів по всьому маршруту, коливання пасажиропотоків по ділянках маршрутів, напрямками. Його складність полягає в тому, що для отримання вичерпної інформації даних, крім проданих квитків, необхідно враховувати число осіб, перевезених по місячних проїзних квитках, службовими посвідченнями та осіб, які користуються правом безкоштовного пільгового проїзду.
Таблично-опитувальний метод обстеження проводиться обліковцями, які розташовуються всередині автобуса біля кожних дверей. Крім даних, забезпечуваних підрахунком пасажирів, цей метод дозволяє додатково отримати відомості про кореспонденціях поїздок пасажирів між пунктами зупинок, дані про їх пересадках на інший вид транспорту або маршрут, а також відомості про своєчасність здійснення перевезень. На наш погляд, цей метод краще використовувати при обстеженні на довгих маршрутах.
Счетно-табличний метод заснований на підрахунку пасажирів обліковцями, що знаходяться на зупиночних пунктах, які орієнтовно визначають пасажира обмін основних зупиночних пунктів шляхом підрахунку кількості увійшли, що вийшли і залишилися на зупинці пасажирів (через переповнення транспортних засобів). Істотним недоліком цього методу є те, що неможливо отримати відомості про пересування пасажирів по маршруту - кореспонденції поїздок пасажирів і внаслідок цього неможливо виявити розподіл поїздок пасажирів по пунктів зупинок.
талони метод обстеження пасажиропотоків дозволяє мати інформацію про потужності пасажиропотоку по довжині маршруту і часу доби, про пасажира обміні зупиночних пунктів, кореспонденції пасажирів, наповненні рухомого складу та ін. При цьому методі обстеження пасажирам при вході видаються, а при виході відбираються спеціальні талони. Цей метод досить трудомісткий і дорогий. При обстеженні цим методом необхідна попередня підготовка, яка включає розробку програми і залучення достатньої кількості обліковців і контролерів.
Анкетне метод обстеження пасажиропотоків, на наш погляд, є найпродуктивнішим у зв'язку з тим, що він, як правило, охоплює всю маршрутну мережу обслуговується району й дозволяє виявити пасажиропотоки за всіма видами транспорту. Для нього характерне суцільне обстеження і можливість встановлення потреби і переміщення населення за напрямками незалежно від сформованої маршрутної мережі. Цей метод заснований на заповненні населенням, пасажирами або обліковцями спеціальних анкет про скоєних поїздках. Найбільший ефект анкетне обстеження дає при опитуванні населення за місцем роботи основних пассажирообразующих і пассажиропоглощающих пунктів (з підключенням відділу кадрів) обслуговується району. Цей метод у порівнянні з іншими дозволяє отримати відповідь на велике коло питань і, зокрема, виявити потребу населення в пересуваннях по різних напрямках і в різні місця незалежно від існуючої транспортної мережі. Складність представляє обробка анкет. З метою зниження трудомісткості обробки питання і відповіді кодуються і потім обробляються із застосуванням ЕОМ.
Застосування вище викладених методів обстеження пасажиропотоків в реальних умовах стикається з певними складнощами. По-...
