Для підвищення коефіцієнта наповнення ковша скрепера застосовуються штовхачі. Скрепери не рекомендується використовувати на дуже вузьких і липких ґрунтах.
Робочий процес скрепера складається з наступних операцій:
1. набір грунту;
2. транспортування навантаженого скрепера;
. розвантаження;
. транспортування порожнього скрепера до забою.
Транспортування грунту причіпними скреперами доцільно на відстань до 300 м і самохідними до 7500 м .
Залежно від розмірів скрепера найбільша товщина зрізаного шару становить 0,12-0,53 м, а товщина відсипається шару в пухкому стані 0,15- 0,60 м.
Скрепер складається з робочого обладнання (ковша), ходового одноосного або двовісного обладнання, механізмів управління ковшем і заслінкою.
У причіпних і напівпричіпного скреперів додається зчіпний пристрій, а у самохідних, крім того, і силове обладнання.
Сучасні скрепери можна класифікувати за ємності ковша, способу пересування, схемою підвіски ковша, способу завантаження і розвантаження, по виду передньої заслінки, за системою управління та ін. За місткості ковша (в м 3) скрепери можна умовно підрозділити таким чином:
скрепери малої місткості, з ковшем ємністю до 4;
середньої - 5-12;
великий - 15-18;
понад великий - більше 15.
За типом агрегатування скрепери підрозділяють на причіпні, напівпричіпні і самохідні.
Причіпні скрепери зазвичай двовісні, буксирувані гусеничним або двохосьовим колісним тягачем.
Напівпричіпні скрепери - це скрепери, в яких частина його вагового навантаження передається гусеничного або одноосному (переважно) або двухосности колісних тягачів (малюнок 1, 2). З ковшем ємністю 0,75 - 6,0 м 3 вони найчастіше застосовуються з гусеничними тракторами потужністю 15 - 80 л. с. і використовуються при невеликих обсягах земляних робіт, при коротких відстанях візки, складних рельєфних умовах і при роботах, що вимагають високої маневреності.
Самохідні скрепери випускають тривісними і двухоснимі. У тривісних скреперів (малюнок 1) частину навантаження від їх маси через сідельно-зчіпний пристрій 2 передається на колісний трактор 1. двовісний скрепер (малюнок 2) являє собою єдину машину з власною силовою установкою для пересування і управління скреперним обладнанням. Базова машина таких скреперів - одноосний тягач 1 - є передньою віссю такого скрепера.
Самохідні скрепери відрізняються меншою прохідністю, ніж причіпні, і вимагають для роботи більш сприятливих дорожніх умов. Сила тяги базових одноосьових тягачів і колісних тракторів недостатня для самостійного заповнення ковша, тому грунт набирають за допомогою трактора-штовхача. Високі транспортні швидкості самохідних скреперів дозволяють перевозити грунт на значну відстань. Так як транспортний режим складає 80 ... 90% часу робочого циклу, то продуктивність самохідних скреперів збільшується в 2 ... 2,5 рази
Малюнок 1. Самохідний тривісний скрепер: 1 - трактор, 2 - сідельно-зчіпний пристрій, З - рама, 4 - ківш із заслінкою і задньою стінкою.
Малюнок 2. Самохідний двовісний скрепер: 1 - тягач, 2 сідельно-зчіпний пристрій, З - тягова рама, 4 - ківш із заслінкою і задньою стінкою
За способом розвантаження скрепери можна розділити на скрепери з вільною розвантаженням вперед або назад, з примусовою або полупрінудітельной розвантаженням і з щілинним розвантаженням - з розвантаженням вниз. На скреперах з елеваторної завантаженням застосовується донна розвантаження.
Вільна розвантаження застосовується в машинах малої ємності; недоліком вільної розвантаження є неповна розвантаження ковша при роботі в в'язких і вологих ґрунтах. Примусова, полупрінудітельная і щілинна розвантаження застосовуються головним чином в машинах середньої і великої ємності. При примусової розвантаженню забезпечується найкраща очистка ковша. Недоліком полупрінудітельной розвантаження є незадовільна очистка ковша при роботі на липких і перезволожених грунтах.
При щільовій розвантаженню днище, повертаючись, виводиться з-під грунту і в кінцевому положенні нахиляється до горизонту під кутом 72 - 75 °, внаслідок чого відбувається краще очищення ковша. Цей спосіб найменш енергоємний, тому що виключає підйом грунту, що має місце при полупрінудітельной розвантаженні.
По виду заслінки розрізняють скрепери двох типів: з плаваючою і керованою заслінками. У плаваючої заслінки шарніри підвіски віднесені назад по ходу і розташовані н...
