У цілому Нафтопереробний промисловість України характерізується фізичним ЗНОС основних виробничих ФОНДІВ; низька технічним рівнем більшості технологічних установок; недостатньою потужністю процесів поглібленої переробки нефти (процес ізомерізації, необхідній для виробництва вісокооктановіх бензінів, є только на Лисичанський НПЗ); незадовільною якістю нафтопродуктів.
Наявні потужності и технический рівень Нафтопереробний заводів на сегодня НЕ могут Повністю Забезпечити народне господарство якісним бензином, дизельним паливом. Однак в 2007 р. НЕ Було ресурсного дефіціту на вітчізняному Сайти Вся нафтопродуктів, что зумовлено значний ОБСЯГИ імпорту. Імпорт бензину в спожіванні по Україні за 2007 р. склавени 21%, что на 2% менше, дизельного паливо - 34,7%, что на 4% більше порівняно з 2 006 р.
У 2007 р. порівняно з 2006 р. продовжувалося зростання імпорту нафтопродуктів: бензину - на 9%, дизельного паливо - на 15%.
Глибина переробки нефти в 2007 р. по Галузі Залишани низьких - 73%.
Рішення проблеми поглиблення переробки нефти (до уровня 75% в 2010 р. и 85% до 2030 р.) візначатіметься путем Освоєння НОВИХ технологий з глібокої переробки нафтових залишків - процесів каталітічного крекінгу, гідрокрекінгу, вісбрекінгу, коксування.
Впровадження СУЧАСНИХ технологий підвіщіть економічну ефективність переробки нафтової сировини (збільшіться Глибина переробки нефти), відповідно збільшіться випуск нафтопродуктів, что за своими характеристиками відповідатімуть Вимогами світовіх стандартів. Стратегія розвитку нафтогазової промісловості до 2030 р. предполагает структуру, яка забезпечен виробництво всех основних відів нафтопродуктів з глибино переробки нефти 90%.
Поставки нефти на нафтопереробні заплави України, а такоже на Шебелинського ГПЗ lt; # justify gt; Таблиця 1. Використання енергетичних матеріалів та продуктов перероблений нефти
2012р.2013р.2014р.Нафта сира, включаючі газовий конденсат4724.9 тис. т3823.4 тис. т992 тис. тБензін моторний * 911.8 тис. т833 тис. т166 тис. т
* без урахування обсягів продажу населенню через АЗС
. Класифікація та характеристика асортименту паливно-мастильних матеріалів ПАТ Лінік
Класифікація ПММ:
. Нафтопродукти:
. 1 Бензини
. 2 Реактівні матеріали
. 3 Дизельне паливо
. 4 Котельное паливо
. 5 Газотурбінне паливо
. 6 пічне паливо
. Змащувальні матеріали
. 1. Моторні масла
. 2. Трансмісійні масла
. 3. Індустріальні масла
. 4. Гідравлічні масла та Рідини
. 5. Пластичні змащувальні матеріали
. Технічні Рідини
Нафтові паливо - це рідкі нафтопродукти,! застосування якіх пов язане з перетворенням хімічної ЕНЕРГІЇ вуглеводнів у теплову. У двигун внутрішнього згорання теплова енергія превращается в механічну роботу.
паливо умовно поділяють на дістілятні (бензин автомобільні, авіаційні, дизельне паливо для вісокооборотніх поршневих двигунів, реактивні, газотурбінні, побутові паливо) та залішкові (важкі паливо для середньо - та низько оборотніх МОРСЬКИХ дізелів, котельних установок ТОЩО ).
Відповідно до ГОСТ 4.25-83 класіфікаційною Ознакою палів є галузь їх призначення. Залежних від цього смороду поділяються на групи и підгрупі.
Класифікація палів за ГОСТ 4.25-83
. Бензини:
. 1 авіаційні (марка Б);
. 2 автомобільні (марка А).
. Газотурбінні:
. 1 реактивну (марка Р);
. 2 для суден и стаціонарних енергетичних установок (марка Г).
. Дізельні:
. 1 для вісокошвідкісніх дізелів (марка Д);
. 2 для середньооборотніх и малооборотних дізелів (марка ДТ).
. Мазут:
. 1 Флотській (марка Ф);
. 2 топкові (марка М);
. 3 Мартенівській (марка МП).
. Побутові:
. 1 пічне (марка П);
. 2 Гас (марка К).
За міжнародною класифікацією, зокрема ISO +8216/0-86 (ГОСТ 28577.0-90), паливо маркірують літерно-цифровим кодом, Який складається з Позначення:
статусом документа (абревіатура ISO);