ладаються з передач зачепленням з постійним передавальним відношенням, укладених в окремий корпус і призначених для пониження кутової швидкості вихідного валу. Залежно від числа пар ланок в зачепленні (чисто ступень), редуктори загального призначення бувають одно-, дво-, і триступінчастими.
По розташуванню осей валів в просторі розрізняють редуктори з паралельними, пересічними і перекриваються осями вхідного і вихідного валів.
Пристрої, призначені для з'єднання валів та передачі обертального моменту без зміни його напрямку, називаються муфтами.
Поряд з кінематичною і силової зв'язком окремих частин машини, муфти виконують ряд інших функцій: забезпечення роботи з'єднуються валів при зсувах, обумовлених неточностями монтажу або деформації деталей; поліпшення динамічних характеристик приводу, тобто пом'якшення при роботі поштовхів і ударів; регулювання переданого моменту залежно від кутової швидкості.
II Технічна характеристика
Двигун
Асинхронний, трифазного струму, тип 4АМ112М4УЗ, виконання закрите обдувається, потужність - 15кВт, частота обертання вала - +1445 хв - 1, діаметр вихідного кінця вала 40 мм.
Редуктор
Одноступінчатий циліндричний горизонтальний, прямозубий, міжосьова відстань 160 мм, передавальне число підшипники - радіальні однорядні.
Відкрита передача
Циліндрична прямозубая передача, міжосьова відстань передачі - 160 мм., передавальне число U=4
III Опис і обґрунтування обраної конструкції
Згідно з завданням, отриманим для розрахунку, привід включає в себе циліндричний прямозубий редуктор.
Редуктор призначений для пониження кутової швидкості та підвищення обертаючого моменту веденого вала в порівнянні з ведучим. Зубчасті колеса - прямозубі, редуктор - горизонтальний. Вали редуктора монтуються на підшипниках кочення.
IV Розрахунки, що підтверджують працездатність приводу
Кінематичний розрахунок приводу і вибір електродвигуна
Схема приводу
1. Електродвигун.
. Муфта.
. Одноступінчатий циліндричний редуктор.
. Привід стрічкового конвеєра.
Малюнок 1.1-Схема приводу
Завдання кінематичного розрахунку
підібрати електродвигун по номінальній потужності і частоті обертання ведучого вала;
визначити загальне передавальне число привода і його ступенів;
- визначити потужність - Р, частоту обертання - n, кутову швидкість - і крутний момент - Т на кожному валу.
Дані для розрахунку
. Потужність на робочому валу Ртреб.=5;
. Частота обертання робочого валу Nобщ ..=150мін - 1
Умови розрахунку
Для стійкої роботи приводу необхідно дотримання умов: номінальна (розрахункова) потужність електродвигуна повинна бути менше або дорівнює потужності стандартного електродвигуна.
Pтреб? Pвих (1.1)
Ртреб Рдв на 5% (1.2)
Ртреб Рдв до 10% (1.3)
Розрахунок приводу
Двигун є одним з основних елементів машинного агрегату. Від його потужності і частоти обертання валу залежать конструктивні та експлуатаційні характеристики робочої машин і його приводу.
Визначаємо загальний коефіцієнт корисної дії приводу
=(1.4)
де=0,99-ККД пари підшипників;
=0,95-ККД клиноремінною передачі;
=0,96-ККД відкритої зубчастої передачі.
=0,96 * 0,99 * 0,95 * 0,99=0,894
Визначаємо необхідну (номінальну) потужність двигуна Ртреб
Ртреб.=(1.5)
де Р - потужність на відомому валу двигуна, кВт;
- загальний ККД приводу.
Ртреб.=5/0,894=5,5 кВт
Для розрахунку вибираємо синхронний двигун серії 4АМ з номінальною потужністю Рдв=5,5 кВт. Обрано двигун:
АМ112М4У3 з номінальною частотою обертання nдв=+1445 хв - 1.
Визначення передатного числа приводу і його складових
Передаточне число привода визначається відношенням номінальної частоти обертання двигуна до частоти обертання приводного валу робочої машини і дорівнює добутку передавальних чисел редуктора та відкритої зубчастої передачі.
U=nном/nвих (1.6)
/150=9,633 хв - 1
Значення передавального числа циліндричного редуктора вибираємо з номінального ряду передавальних чисел передбачених ГОСТ +2185 - 66
Приймаємо значення передавального числа редукто...
