італьних вкладень та ін.
1. Річні експлуатаційні витрати
Величина річних експлуатаційних витрат є одним з найбільш важливих економічних показників складу. Річні експлуатаційні витрати визначаються за формулою:
Егод=(ЕАМ + Ерем) + Ез.п + Есоц + Езн + Емнв + Епрст,
де ЕАМ - витрати на амортизацію обладнання і споруд складу, тис. р/год;
Ерем - витрати на утримання та ремонт обладнання і споруд складу, тис. р/год;
Ез.п - витрати на оплату праці обслуговуючого склад персоналу, тис. р/год;
Есоц - відрахування на соціальні потреби, тис. р/год;
Еен - витрати на оплату енергоносіїв, тис. р/год;
Емнв - витрати на маневрову роботу, тис. р/год;
Епрст - витрати, пов'язані з простоєм вагонів під вантажними операціями, тис. р/год.
Егод=3141 + 2140,125 + 727,6425 + 62,8 + 56,5 + 36141,1=42269,1675 ()
Величини кожної зі складових річних експлуатаційних витрат визначаються по спеціальних методиках. На стадії техніко економічного обґрунтування варіантів складів рекомендуються методики, наведені нижче.
1.1 Техніко-економічні показники складів
Сучасний механізований і автоматизований склад характеризується багатьма технічних і економічних параметрів, які дозволяють не тільки судити про це складському об'єкті, але й оцінити його технічний рівень, порівнявши його показники з деякими нормативними величинами.
В залежності від типу, призначення і умов будівництва складів до них пред'являються різні вимоги:
мінімальні початкові витрати і термін їх окупності;
мінімальні витрати на подальшу експлуатацію, штати;
максимальна місткість складу при заданому обсязі;
схоронність вантажів;
надійність роботи складської системи;
зручності в роботі обслуговуючого персоналу;
продуктивність обладнання і оперативність видачі вантажів і т.д.
Найбільш об'єктивним генеральним критерієм для вибору параметрів складу і схеми механізації є:
наведені витрати;
термін окупності інвестицій на будівництво складу;
грошові потоки, реалізовані по роках.
Наведені витрати враховують як початкові капітальні вкладення на будівництво складу і оснащення його обладнанням, так і поточні витрати на його експлуатацію - експлуатаційні витрати (малюнок О).
Рис. 2 - Воадливоалвиоа
У складі експлуатаційних витрат обов'язково враховуються:
витрати на амортизацію обладнання і споруд складу (ЕАМ);
витрати на утримання та ремонт обладнання і споруд складу (ЕАМ);
витрати на оплату праці обслуговуючого склад персоналу (Ез.п);
відрахування на соціальні потреби (Есоц);
витрати на оплату енергоносіїв (Еен).
Для прийняття рішень щодо вибору найбільш раціональних рішень по складах в експлуатаційні витрати можуть додатково включатися:
витрати на маневрову роботу (Емнв);
витрати, пов'язані з простоєм вагонів під вантажними операціями.
В умовах ринкової економіки особливого значення набуває форма власності на землю для будівництва складу. Будівництво складу може здійснюватися на ділянці землі, що є власністю підприємства або організації, набутим у власність або взяти в оренду. У зв'язку з цим при визначенні наведених витрат на будівництво та експлуатацію складу, собівартості переробки однієї тонни вантажу важливе значення має облік вартості ділянки землі, необхідного для розміщення складу, податку на землю або орендної плати за землю.
Для формування ціни на послугу з переробки вантажу на складі розраховується собівартість переробки однієї тонни вантажу, яка визначається, як відношення річних експлуатаційних витрат на вхідний вантажопотік.
До важливих показниками функціонування проектованого складу відносяться:
продуктивність праці;
переробна здатність складу;
рівень механізації вантажно-розвантажувальних робіт.
2. Визначення величини капіталовкладень на будівництво складу
Одним з основних показників аналізованого вар...
