Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые проекты » Впровадження зміцнення дорожніх основ методом холодного ресайклінгу

Реферат Впровадження зміцнення дорожніх основ методом холодного ресайклінгу





осії мають стійку тенденцію до наростання: 2010 рік - 22,8млн. куб. метрів, 2011 рік - 25,5 млн. куб. метрів, 2012 рік - 27,1 млн. куб. метрів і 2013 рік - 28400000. кубометрів. Розглядаючи структуру ринку бетону та бетонних виробів, необхідно відзначити чіткий поділ реалізованої продукції на бетонні суміші та бетонні розчини, застосовувані в Рідкотекучий стані при зведенні будинків, споруд, мостів та гідроспоруд, і дрібноштучні бетонні вироби типу бетонних цегл, шлакоблоків, тротуарної плитки, бордюрів, облицювальної плитки, дорожніх плит, а також продукцію заводів ЗБВ. Однозначно простежується організаційно - виробнича трехзвенная ланцюжок: 1) виготовлення бетонної суміші або розчину; 2) транспортування до місця призначення; 3) використання доставленої суміші або бетонних виробів. Найбільш вразливе місце в ній - транспортування, оскільки крім витрат на її технічне забезпечення, завжди є загроза несвоєчасної доставки бетонної суміші або її розшарування через порушення самих умов транспортування. Найчастіше використовуються автоміксери, призначені спеціально для перевезення бетонної суміші.

Інша вразливе місце в цій триланкової ланцюжку - пряма залежність підрядників від постачальників товарного бетону. Крім високих процентних «накруток» на собівартість бетону, постачальники найчастіше поставляють бетон з більш гіршими показниками якості, ніж того вимагає техдокументація. Бути незалежною від виготовлювачів товарного бетону та самій вирішувати питання транспортування бетону власного виготовлення - ідеальний варіант нормального функціонування будівельної компанії. Для цієї мети необхідно бути власником бетонного заводу, максимально близько розташованого до місця використання бетону.

Попит народжує пропозиції. На ринку будівельної техніки представлений великий вибір стаціонарних і мобільних бетонних заводів різної продуктивності. Завод ZZBO є одним з лідерів по виробництву бетонозмішувального обладнання в Росії.

На вироблених їм бетонних заводах потужністю від 7 куб. метрів на годину до 120 куб. метрів на годину бетону виходить бетонна суміш високої гомогенності, яка за своїми параметрами якості однаково влаштовує дорожніх будівельників, виробників дрібноштучних бетонних виробів, містобудівників і охоче ними набувається. Основний обсяг споживання товарного бетону (приблизно 80%) в Росії припадає на будівництво великих об'єктів, тому в зимові місяці спостерігається зниження попиту на нього. Але, з іншого боку, зростаючий попит на архітектурно - художні вироби з бетону, використовуваних для благоустрою територій, стимулює їх виробництво в будь-який час року. Наприклад, обсяг реалізованої бруківки в РФ в 2012 році перевищив 7 млн. Квадратних метрів. Тільки в Москві в 2011 році плиткою поклали більше 1 млн. Квадратних метрів міської території.

Спостерігається стійка тенденція в мегаполісах до заміни старого асфальтного і бетонного покриття в пішохідних зонах на красиву тротуарну плитку та установку розмежувальних бордюрів та поребриків.

прибуток бетонний ризик заробітний


2. Сутність проекту


Бетон є одним з найбільш найважливіших будівельних матеріалів, вживаних у всіх областях сучасного будівництва. Він являє собою штучний камінь, одержуваний у результаті формування і тверднення раціонально підібраної суміші в'яжучого речовини (в основному, це цемент), води і заповнювачів - піску і щебеню. Суміш цих компонентів до затвердіння називається бетонною сумішшю. Аналогічна суміш, але без використання щебеню, називається цементним розчином. Готову бетонну суміш називають товарним бетоном. Вона визначає всі наступні властивості бетону, застосованої чи для тривіальної заливки, або в якості сировини для виробництва дрібноштучних бетонних виробів. Будівельні розчини необхідні в технології кладки цегли і блоків. Розчини готують з в'язкої речовини і одного заповнювача або їх суміші. У цивільному і дорожньому будівництві найбільш затребувані бетони марок від М100 до М500. Низькосортний бетон марки М100 використовується при заливці пішохідних тротуарів або в якості бетонної подушки при прокладці доріг, для монтажу бордюрів або будівництві невідповідальних нежитлових приміщень. Товарний бетон М150 трохи міцніше, але його вже можна обгрунтовано застосовувати в зовнішніх та внутрішніх будівельних роботах, при вирівнюванні стель і стін, для фундаментів і стяжок, основне призначення - для підготовчих робіт перед заливанням монолітних плит фундаментів. Міцність бетону М200 дозволяє вирішувати багато будівельні завдання. Його використовують при кладці цегли та блоків, при установці фундаментних конструкцій, широко використовується у виготовленні бетонних стяжок підлог, фундаментів, доріжок та ін. Можна використовувати в заводських умовах при виготовленні дрібноштучних бетонних виробів. Бетон марки М200 бездо...


Назад | сторінка 2 з 7 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Виробництво дрібноштучних виробів з бетону на Харківському машінобудівному ...
  • Реферат на тему: Виробництво бетону на ТОВ &Таксі Бетон&
  • Реферат на тему: Виготовлення, транспортування і подання бетонної суміші в опалубку
  • Реферат на тему: Завод з виробництва тротуарної плитки з дрібнозернистого бетону
  • Реферат на тему: Проектування технологічної лінії по виробництву виробів з яєчного бетону ав ...