зонтальній площині, може бути визначена за формулою В
де S B.0. - площа вертикального оперення.
, Н.
Відповідно до АП23 п.23.445 В«рознесеними (двухкилевое) вертикальне оперенняВ» 65% обчисленої навантаження припадатиме на один кіль.
, Н.
Питома навантаження на вертикальне оперення (навантаження на одиницю площі) дорівнює:
, Н.
Відповідно до "Нормами міцності спортивних планерів" експлуатаційна питома навантаження менше 800Н/м 2 не береться. p> Розрахункова питоме навантаження прикладається В«до частини ВО, що знаходиться вище горизонтального, а 80% цього навантаження - до частини знаходиться нижче В».
Розрахункова питоме навантаження прикладається В«до частини ВО, що знаходиться нижче горизонтального, а 80% цього навантаження - до частини знаходиться вище В».
Навантаження кіля розраховується пропорційно його площі:
, Н,
де - площа кіля.
, Н.
Навантаження по розмаху (висоті) кіля розподіляється пропорційно його хорді:
, Н,
де b до - хорда кіля в перетині, тоді
, Н.
Розподіл навантаження по хорді вертикального оперення у разі маневреної навантаження і зупинки двигунів проводиться так, як показано на малюнку:
В В
Рис. 3. p> 5. Проектувальні розрахунки
I . Побудова епюр
Кіль представляє собою консольну балку. Розрахункова схема кіля - затиснена балка, навантажена розподіленим навантаженням q і реакціями від керма R t , доданими у вузлах його навішування. За вісь z приймаємо вісь жорсткості. У проектувальному розрахунку робимо допущення, що перерізуюча сила сприймається стінками лонжеронів, розподіляючись між ними пропорційно квадратах їх висот, а крутний момент сприймається замкнутим контуром, утвореним обшивкою і стінкою заднього лонжерона.
Для кіля центр тиску
В В
Рис. 4. br/>
Визначення згинальних моментів і перерізують сил кіля.
В
Рис. 5. br/>
, Н/м
Розрахунок ведемо з кінців кіля. Для лівого ділянки (рис. 5.) маємо:
В
Для правої ділянки (рис. 5.) маємо:
В
z р м.
0,00
0,10
0,20
0,30
0,40
0,50
0,60
0,65
0,65
0,60
0,50
0,40
0,30
0,20
0,10
0,00
z м.
0,00
0,10
0,20
0,30
0,40
0,50
0,60
0,65
0,65
0,70
0,80
0,90
1,00
1,10
1,20
1,30
Q н.
91
137
189
248
314
386
465
506
-398
-365
-302
-244
-192
-145
-103
-66
M і н * м.
0
11
28
49
77
112
155
179
139
120
87
59
37
21
8
0
В
Рис. 6. <В
Визначення крутний моментів кіля.
Розрахунок ведемо з кінців кіля.
Погонний крутний момент
В
Для лівого ділянки (рис. 5.):
В
Для правої ділянки (рис. 5.):
В
z р м.
0,00
0,10
0,20
0,30
0,40
0,50
0,60
0,65
0,65
0,60
0,50
...
