д ряду факторів: способу забарвлення, продуктивності застосовуваного устаткування, складу лакофарбового матеріалу і ін.
В якості вихідних даних для розрахунку викидів забруднюючих речовин при різних способах нанесення ЛФМ приймають: фактичний або плановий витрата фарбувального матеріалу, частку вмісту в ньому розчинника, частку компонентів лакофарбового матеріалу, що виділяються з нього в процесах фарбування і сушіння.
. Вихідні дані
ДанниеРасход ЛФМ за рік, кгМесяц найбільш інтенсивної работиОдновременностьрасход ЛФМ, кгчісло днів работичісло робочих годин на деньПрі окраскеПрі сушкеПокраска табуреток. Емаль ПФ - 115. Забарвлення методом пневматичного розпилення. Забарвлення і сушка. Повітропровід довжиною до 2 м (Кос=1.0) 4806020416 +
Для котельної установки:
Витрата палива М=40т/рік
Висота труби=10м
Працює на вугіллі марки ГР
3. Розрахунки
Процес нанесення покриття може бути різним, але переважно здійснюється методом пневматичного розпилення.
При пневматичному розпиленні фарба, захоплюючись з ємності повітряним струменем, розпорошується, утворюючи факел барвистого аерозолю з кутом розкриття 60 °. Струмінь суміші фарби з повітрям на виході з сопла, що має звукову швидкість 330 м/с (при зазвичай вживаному тиску повітря вище 0,2 МПа), швидко втрачає швидкість, яка у фарбується на відстані 300-400 мм від сопла на осі становить близько 10-15 м/с.
Фарба наноситься фарборозпилювачем, до якого підводяться фарба і стиснене повітря. Стисле повітря під тиском 0,2-0,5 МПа подається від компресора (через масловодоотделітель).
Подача фарби проводиться по трубах або від красконагнетательного бачка під тиском 0,02-0,025 МПа.
Залежно від способу подачі лакофарбових матеріалів до розпилювальної голівці фарборозпилювачі підрозділяються на три типи: I - з подачею ЛФМ з верхнього красконалівного склянки; II - з подачею ЛФМ з нижнього красконалівного склянки; III - з подачею ЛФМ нагнітанням.
Пневматичним розпиленням можуть наноситися ЛФМ всіх типів на вироби будь-якого розміру і майже будь-якої конфігурації. Отримувані покриття відносяться до I класу. Тому даний спосіб є універсальним, найбільш широко розповсюдженим в промисловості.
До недоліків цього способу належать великі втрати ЛФМ на туманообразование (в середньому 20-30%, в окремих випадках до 70%) і пов'язані з ними великі витрати на вентиляцію.
Кількість аерозолю фарби, що виділяється при нанесенні ЛФМ на поверхню виробу (деталі), визначається за формулою (1.1.1):
Пaok=10-3 · mk · (? a/100) · (1 - fp/100) · Koc, т/рік (1.1.1)
де mk - маса фарби, використовуваної для покриття, кг;
? a - частка фарби, втраченої у вигляді аерозолю,%; - частка летючої частини (розчинника) в ЛФМ,%; - коефіцієнт осідання аерозолю фарби в залежності від довжини газоповітряного тракту.
Кількість летючої частини кожного компонента визначається за формулою (1.1.2):
Ппарok=10-3 · mk · fp ·? 'p/104, т/рік (1.1.2)
де mk - маса фарби, використовуваної для покриття, кг; - частка летючої частини (розчинника) в ЛФМ,%;
? 'p - частка розчинника в ЛФМ, що виділився при нанесенні покриття,%.
У процесі сушіння відбувається практично повний перехід летючої частини ЛФМ (розчинника) в пароподібний стан.
Маса виділилася летючої частини ЛФМ визначається за формулою (1.1.3):
Ппарc=10-3 · mk · fp ·? p/104, т/рік (1.1.3)
де mk - маса фарби, використовуваної для покриття, кг; - частка летючої частини (розчинника) в ЛФМ,%;
? p - частка розчинника в ЛФМ, що виділився при сушінні покриття,%.
Розрахунок максимального викиду виробляється для операцій фарбування і сушіння окремо по кожному компоненту за формулою (1.1.4):
Gok=г/с
де Поk (с) - викид аерозолю фарби або окремих компонентів розчинників за місяць напруженої роботи при фарбуванні (сушінні); - число днів роботи ділянки за місяць напруженої роботи при фарбуванні (сушінні); - число робочих годин в день при фарбуванні (сушінні).
При розрахунку виділення конкретного забруднюючої речовини враховується у вигляді додаткового множника у формулах (1.1.1-1.1.3) масова частка даної речовини в складі аерозолю або окремих к...
