.1 Технологічний процес агрегатного ділянки
Техпроцесс організований таким чином. На електронавантажувачі, тельфери або ручному візку агрегати в зборі надходить на ділянку, де відправляються на мийку. Після установки на стенд для збирання-розбирання їх розбирають, вузли розбирають на верстаках. Проводять вимірювання, дефектуют деталі. Деталі, які не підлягають ремонту, утилізують, ремонтопрігодним відправляють на слюсарно-механічний, зварювальний й інші ділянки, придатні - на комплектацію. Відремонтовані деталі, придатні, що надійшли зі складу комплектують і збирають агрегати за технічними умовами на складання. Для збирання і розбирання агрегатів застосовуються засоби механізації, такі як ручний інструмент (гайковерти, дрилі), пневматичні і гідравлічні преси, знімачі і оправлення. Це обладнання підвищує продуктивність і усуває пошкодження деталей при розбиранні-складання. Для дотримання технічних умов мається вимірювальний і контрольний інструмент. Це динамометричні ключі для контролю моменту затягування, штангенциркулі, мікрометри, індикатори та щупи для контролю лінійних розмірів, центру для перевірки биття і дисбалансу. br/>
В
В В
Малюнок 3.1 Універсальний стенд Р-500 Е
3.2 Універсальний стенд Р-500 Е: призначено збирання-розбирання, ремонту двигунів автомобілів і інших агрегатів вітчизняного та імпортного виробництва
Стенд складається з: підстави, виконаного з швелера, опорного циліндра з поворотним пристроєм, який приводиться в рух від електричного двигуна, піддон для масла, який призначений для стоку масло і (або) промивної рідини. Поворотний пристрій складається з опорного циліндра, всередині якого проходить вал, що має на одному кінці фланець для кріплення двигуна, а на іншому кінці черв'ячний редуктор, закритий кожухом. Редуктор приводиться в рух від електричного двигуна, первинний вал черв'ячного редуктора і вал електричного двигуна з'єднуються за допомогою муфти. Привід редуктора також може здійснюватися вручну за допомогою рукоятки. Поворотний пристрій дозволяє повертати укріплений на стенді двигун і встановлювати його фіксуючим механізмом у будь-якому зручному положенні. p align="justify"> Конструктивні особливості:
o Універсальні адаптери дозволяють встановлювати на стенд будь-який двигун, КПП, задній міст та інші агрегати вузол;
o Самотормозящій черв'ячний редуктор для зручного повороту і фіксації агрегату в найбільш зручному для ремонту положенні;
o Широко застосовується для ремонту автомобілів легкого та середнього класу;
o Кріплення двигуна здійснюється в будь-якому просторовому положенні;
o Спеціальний піддон для збору технічних рідин.
Технічні характеристики стенду Р500 Е
ТипстационарныйГрузоподъемность500 кгСпособ поворотавручную через черв'ячний редукторДліна1195 ммШіріна791 ммВисота1050 ммМаса, що не более160 кг
Технологічна карта Ремонт карданної передачі ВАЗ-21053 Зміст робіт: Ремонт карданної передачі ВАЗ-21053 Трудомісткість робіт: 19,6 чол-хв. Спеціальність та розряд кожного робітника: Слюсар - ремонтник 3 розряду
Номер операцііНаіменованіе і зміст робіт (операцій) Кількість місць (точок обслуг.) Трудомісткість (люд.-хв.) Прилади, інструмент, пристосування (модель, тип, код) Технічні вимоги та указанія1Разборка валу карданної передачі. Встановити передній карданний вал в зборі в пристосування для разборкі11Тіскі СТ-4002Ізвлечь стопорні кільця підшипників крестовіни21 В«ЩипцямиВ» Перед розбиранням карданних шарнірів нанесіть мітки на стопорних кільцях і відповідних вілках3Випрессовать корпусу підшипників з вилки карданного шарніра11, 5Тіскі СТ-400, струбцина 67.7823.9522 або виколотка з молотком.4Снять вилку з переднього карданного вала10, 5Тіскі СТ-400, Знімач А.40005/1/5, Головка на В«22В» з воротком5Снять пружну проміжну опору з переднього карданного вала10, 2Тіскі СТ-4006Сдвінуть поршень приводу передніх гальм для подальшої разборкі10 , 5Отвертка В = 8 ммПеред регулюванням загвинчуємо гвинт-обмежувач до упору в шток. Корпусом коректора добиваємося нормальної подачі7Винуть кільце ущільнювача і шайбу з корпусу ціліндра10, 28Снять поворотну пружину поршня приводу передніх тормозов10, 69Снять чашку і притискну пружину ущільнювального кольца10, 210Винуть поршень приводу передніх гальм у зборі з...
