спуску талевого блоку з знаходиться в ньому свічкою. Неправильно виконана оснащення може викликати тертя канатів або закручування талевого блоку, що може призвести до аварії.
Існує два типи оснащень: паралельна, коли вісь талевого блоку паралельна осі кронблока, і хрестова, коли осі талевого блоку і Кронблоки перпендикулярні. Найбільш поширена хрестова оснастка (Рис. III.14). Вона має ту перевагу, що виключає закручування талевого блоку і тертя струн каната один про одного.
Оснастку здійснюють наступним чином. Бухту каната встановлюють на металеву вісь пристосування, розташованого під підлогою бурової, і з'єднують кінець талевого каната з кінцем прядив'яного допоміжного каната. Потім розкріплюють барабан механізму кріплення і намотують на нього чотири-п'ять витків прядив'яного каната, після чого цей канат послідовно пропускають через шківи 6 кронблока і V талевого блоку, 1 кронблока та/талевого блоку, потім 5 - IV - 2 -// - 4, як показано на рис. III.14. p> Коли кінець талевого каната зі шківа 4 досягне підлоги бурової, від'єднують Пеньковий канат, а кінець провідною струни талевого каната зміцнюють у затискному пристосуванні реборди барабана лебідки і намотують на барабан лебідки вісім - десять витків. Перед цим нерухомий кінець талевого каната повинен бути затиснутий в механізмі кріплення, після чого скріплюють його барабан з консольним важелем і тарують датчик і індикатор ваги інструменту.
БУРОВІ ЛЕБІДКИ
ПРИЗНАЧЕННЯ, ПРИСТРІЙ І КОНСТРУКТИВНІ СХЕМИ
Лебідка - Основний механізм підйомної системи бурової установки. Вона призначена для проведення наступних операцій:
спуску і підйому бурильних і обсадних труб;
Утримання колони труб на вазі в процесі буріння або промивання свердловини; пріпод'ема бурильної колони і труб при нарощуванні ; передачі обертання ротору; свинчивания і розгвинчування труб; допоміжних робіт з подтасківанію в бурову інструменту, обладнання, труб та ін; підйому зібраної вишки у вертикальне положення. p> Бурова лебідка складається з зварної рами, на якій встановлені підйомний і трансмісійний вали, коробка зміни передач (КПП), гальмівна система, що включає основний (стрічковий) і допоміжний (регулюючий) гальма, пульт управління. Всі механізми закриті запобіжними щитами. Підйомний вал лебідки, отримуючи обертання від КПП, перетворює обертальний рух силового приводу в поступальний рух талевого каната, рухливий кінець якого закріплений на барабані підйомного валу. Навантажений гак піднімається з витратою потужності, що залежить від ваги піднімаються труб, а спускається під дією власної ваги труб або талевого блоку, гака і елеватора, коли елеватор опускається вниз за черговий свічкою.
Лебідки забезпечуються пристроями для підведення потужності при підйомі колони і гальмівними пристроями поглинання звільняється енергії при її узвозі. Для підвищення к. п. д. під час підйому гака з ненавантаженим елеватором або колоною змінного ваги лебідки або їх приводи виконують багатошвидкісними. Перемикання з вищої швидкості на нижчий і назад здійснюється фрикційними оперативними муфтами, забезпечують плавне включення і мінімальну витрату часу на ці операції. Під час підйому колон різної ваги швидкості в коробках передач перемикають періодично. Оперативного управління швидкостями коробки не потрібно. p> Залежно від швидкості спуску або підйому гака і числа струн в талевого оснащенні канат на барабан лебідки навивается і звивається з різними швидкостями. Швидкість гака при підйомі колон великої ваги під час технологічних операцій (ходіня, ліквідація ускладнення і аварій у свердловині) становить 0,15-0,25 м/с, а іноді й менше. Ці швидкості називаються технологічними, а швидкості підйому бурильних колон і ненавантаженого елеватора при СПО змінюються від 0,5 до 1,8 м/с і називаються технічними. Більш високі швидкості підйому погіршують умови намотування каната на барабан і не дають істотного виграшу в часі.
Швидкості спуску колон визначаються їх вагою, довжиною і технологічними умовами свердловини. Найбільша швидкість спуску бурильних колон зазвичай не перевищує 3 м/с, найменша при спуску обсадних колон 0,2 м/с. У процесі буріння з по-міццю лебідки подається бурильна колона зі швидкістю до 1,5 м/хв.
При підйомі колони канат навивається на барабан лебідки під дією сили тяжіння всієї колони, а Звиваються при узвозі ненавантаженого елеватора з невеликим натягом. У про-процесі спуску колон канат навивається при невеликому натягу і великій швидкості, а звивається під дією ваги всієї колони. Це створює важкі умови роботи каната, і він швидко зношується, особливо при багатошарової навивці на барабан.
Потужність, передається на лебідку, характеризує основні експлуатаційно-технічні її властивості і є класифікаційним параметром.
Приєднувальні розміри бурової лебідки:...
