ого руху (водіям і пішоходам). У більшості зарубіжних країн страхування цивільної відповідальності власників автотранспортних засобів носить обов'язковий характер. У РФ дане страхування поки проводиться лише в добровільних порядку.
При страхуванні цивільної відповідальності власників автотранспортних коштів страховик приймає на себе зобов'язання відшкодувати майнову шкода третім особам із числа учасників дорожнього руху, який виник в результаті експлуатації страхувальником автомобіля, мотоцикла, моторолера і т.п. Відшкодування майнової шкоди третім особам проводиться в межах заздалегідь встановленої страхової суми. До страхових випадків, коли проводиться виплата страховиком, відносяться: смерть, каліцтво чи інше ушкодження здоров'я (Наприклад, контузія) третьої особи. Крім того, страхова виплата в рамках договору страхування цивільної відповідальності власників автотранспортних засобів проводиться третім особам у зв'язку зі знищенням або пошкодженням їх майна. Страхова виплата здійснюється тільки в межах заздалегідь встановленої страхової суми, яка носить назву ліміту відповідальності страховика. Страхування проводиться як з лімітами відповідальності страховика в кожному можливого випадку заподіяння майнового шкоди, так і без встановлення таких докладних лімітів. Величина страхової премії залежить від встановленої страхової суми і робочого об'єму циліндра двигуна внутрішнього згоряння, який встановлений на автомобілі, мотоциклі, моторолері (визначається за даними технічного паспорта автотранспортного засоби). До критеріїв визначення страхової премії також відносяться число місць для пасажирів і водія в автомобілі (пасажиромісткість) або вантажопідйомність. До уваги також береться рівень професійної майстерності водія - число років безаварійної роботи та кілометраж пробігу автомобілю (за спідометрі).
Страховик звільняється від відповідальності зробити виплату, якщо буде встановлено, що заподіяння майнової шкоди третім особам обумовлено наміром потерпілого і/або страхувальника (злочинну змову). Аналогічно страховик звільняється від відповідальності зробити виплату, якщо буде встановлено, що майновий шкода виник із прояви непереборної сили, військових дій. Обмеження або відмова у виплаті будуть мати місце, якщо страховик встановить причинно-наслідковий зв'язок між фактом майнових збитків і обставинами несанкціонованого використання (експлуатації)) автотранспортного засобу.
Особливу групу міжнародних договорів про обов'язкове страхування цивільної відповідальності власників автотранспортних засобів становить Угода про Зеленій карті. Система міжнародних договорів про Зеленій карті отримала свою назву за кольором і формою страхового поліса, що засвідчує це страхове правовідношення. У 1949 р. було підписано Договір про Зеленій карті між 13 країнами-учасницями. В даний час число учасників розширюється і становить 31 країну. Країни - учасниці Угоди про Зеленій карті прийняли себе зобов'язання визнавати на своїй території страхові поліси, тобто Зелені карти, виписані за кордоном. p> Держави колишнього СРСР, де немає обов'язкового страхування цивільної відповідальності власників автотранспортних засобів, не входять до систему Зеленої карти. Для отримання Зеленої карти необхідні заяву страхувальника, водійські права та документи на транспортний засіб.
Основним елементом системи Зеленої карти є національні бюро країн-учасниць. Через ці бюро організується контроль за наявністю страхування цивільної відповідальності власників автотранспортних засобів у міжнародному автомо-більних повідомленні. Як правило, цей контроль здійснюється на обладнаних прикордонних переходах. Національні бюро спільно зі страховими компаніями всередині країни і за кордоном вирішують питання врегулювання заявлених претензій третіх осіб за фактами страхових випадків. Національні бюро об'єднані в Міжнародне бюро Зеленої карти (зі штаб-квартирою в Лондоні), яке координує їх діяльність. У РФ продаж Зелених карт здійснюють Ингосстрах, Росгосстрах та інші страхові компанії. br/>
3. Страхування цивільної відповідальності перевізника
Перевізник - це транспортне підприємство, яке видає перевізний документ (Наприклад, коносамент, квиток тощо) і здійснює перевезення вантажів і/або пасажирів. Відповідальністю перевізника є міра примусового майнового впливу, застосовується до перевізника, що порушив правила або договірні умови перевезення. Відповідальність перевізника виражається в стягненні штрафу або у відшкодуванні шкоди.
Страхування цивільної відповідальності перевізника орієнтовано на майнові інтереси, пов'язані з відповідальністю страхувальника (Транспортної компанії) за шкоду, заподіяну пасажирам, вантажовласникам і іншим третім особам (наприклад, вантажоодержувачам).
При страхуванні цивільної відповідальності потерпілим фізичним і юридичним особам виплачується грошове відшкодування в сумах,...
