Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Проектування поперечної ламано-клеєної рами

Реферат Проектування поперечної ламано-клеєної рами





5 см

Необхідна загальна ширина дощок на смузі шириною 1 м

В 

крок розстановки дощок:

В 

Перевірка несучої здібності настилу при другому поєднанні розрахункових навантажень від власної ваги g = 0,881 кН/м і ваги 2-х осіб з вантажами Р = 1,2 х2 = 24 кН, прикладеної на відстані від крайньої опори:

а = 0,43 х l = 0,43 х 1,45 = 0,625 м.

Максимальний згинальний момент, що виникає в перетині під вантажем:

М = 0,07 х g х l 2 = 0,21 хРх l = 0,07 х0, 881х1, 45 2 +0,21 х2, 4х1, 45 = 0,8605 кН х м = 0,0008605 МПа в€™ м

Розрахунковий опір вигину з урахуванням короткочасної дії зосередженої сили:

R u ' = R u х M u = 13 х1, 2 = 15,6 МПа

Напруга Оґ = МПа> R u '

Отже, необхідно:

1) використовувати деревину 1-го сорту для робочого настилу, враховуючи, що у першого сорту R u = 14 МПа;

R u ' = R u х M u = 14 х1, 2 = 16,8 МПа

Тоді:

Оґ = 15,8 МПа u ' = 16,8 МПа

або

2) зменшити відстань між прогонами.

Вибираємо перший варіант: використовувати деревину першого сорту.

Міцність забезпечена.

Перевіряємо прогин при першому поєднанні нормативних навантажень від власної ваги і ваги снігу:

= 0.002МН/м

Момент інерції:

В 

Модуль пружності фанери Е ф = 9000МПа.

Відносний прогин настилу (максимальний):

В 

Отже, відносний max прогин настилу задовольняє вимогою

Подвійний перехресний настил розраховується на вигин тільки робочого настилу і тільки від нормальних складових навантажень, оскільки скатні складові сприймаються за допомогою захисного настилу.

Зосереджений вантаж розподіляється на ширину 0,5 м, тому розрахункову ширину входять подвоєні величини Р = 2,4 кН.

Сполучні цвяхи шарів настилу працюють зі значними запасами міцності, тому що ухили і навантаження не є максимальними. Тому розрахунок на скатні складові навантажень не проводиться.

2. Розрахунок нерозрізного спареного прогону з дощок


Прогін розраховується як Багатопрогоновий нерозрізну шарнірно обперту балку. Прольоти прогону приймаємо рівні по всій довжині кроку несучих конструкцій по 3,3 м. Навантаження від покриття на 1 пог. м прогону

;

.

Попередньо задаємося значенням власної ваги 1 м погонного довжини прогону (кН/м):;.

снігове навантаження на прогін;.

Нормальна складова діючого навантаження на вантажну смугу шириною 1,5 м (кН/м):

(3,0 +1,89 +0,1) 0,995 = 4,97;

4,022 +0,11 +2,7 = 6,832.

Розрахунковий вигинає опорний момент:

В 

По сортаменту пиломатеріалів приймаємо перетин з двох дощок розміром 50х175 мм при W = 510 см 2 . <В 

Крайні прольоти прогону підсилюємо третьої дошкою того ж перетину.

Прогин в крайньому прольоті прогону:

В 

Виконуємо розрахунок цвяхового стику прогонів. Приймаються цвяхи діаметром 4 мм і довжиною 100мм. p> Відстані між цвяхами вздовж волокон деревини:

В 

Товщина елементів прогону: а = 4см.

В 

Розрахункова несуча здатність цвяха в несиметричному односрезную з'єднанні (рис. 2.1):

0,35 х4х0, 4 = 0,56 кН

В В 

кількість цвяхів:

В 
В 

Рис. 2.1 - Розрахункова схема нерозрізного спареного прогону

В 

3. Розрахунок трехшарнирной дощатоклееной рами з зубчастим з'єднанням стійок і ригеля


Проліт рами L = 22м, висота в конику f = 8м, крок рам 3,3 м. Для визначення зусиль у рамі встановлюють положення її осі. Для цього попередньо задаються розміри перерізу. Деталі рами виготовляють з дощок у вигляді полурам Г-подібної форми, з подальшим з'єднанням трьома шарнірними вузлами - двома опорними і одним гребеневим.

3.1 Навантаження на раму


Нормативна навантаження від ваги панелі покриття: q н = 0,739 кН/мг. Нормативне значення власної ваги рами з емпіричної формули:

В 

= 14 В°-ухил ригеля;

S н = 1,26 кН/м 2 - нормативна снігове навантаження;

S o -нормативне значення ваги снігового покриву на 1 м 2 покриття для даного району.

- коефіцієнт переходу від ваги снігового покриву землі до снігового навантаження на покриття. = 1. p> K св = 7 коефіцієнт власної ваги рами (5-7). br/>

Таблиця 3.1

Найменування

Нормативна навантаження (кН/м 2 )

Коефіцієнт надійності

Розрахункове навантаження (кН/м 2 )

Панель покриття q н /сosО¬

0,76

1,1


Назад | сторінка 2 з 8 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Дослідження похибок випилювання дощок на лісопильної рами
  • Реферат на тему: Ваги автомобільні, вагонні
  • Реферат на тему: Зниження ваги засобами атлетичної гімнастики
  • Реферат на тему: Графові моделі. Остов мінімальної ваги
  • Реферат на тему: Вплив ваги парашутиста на швидкість падання