Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Структура, організація роботи і технології перегрузочно-складських і транспортних комплексів при перевезенні труб

Реферат Структура, організація роботи і технології перегрузочно-складських і транспортних комплексів при перевезенні труб





й галузі, використовуючи вітчизняну і зарубіжну інформацію, а також результати наукових досліджень і практичні рішення в розвитку складського господарства, організації вантажно-розвантажувальних робіт. При цьому необхідно передбачити застосування рухомого складу і нових перевантажувальних технічних засобів, а найбільшою ступеня відповідає вимогам технологій виробництва та умовами роботи транспорту.

У курсовій роботі на тему: В«Комплексна механізація і автоматизація вантажно-розвантажувальних робіт на промисловому транспорті з вантажем В»потрібен виконати роботу з розробки та вдосконалення комплексної механізації та автоматизації вантажно-розвантажувальних робіт (КМіАПРР), технології роботи окремих машин, складів, допоміжних пристроїв, організації планування, їх ремонту при переробці заданого виду та кількості вантажу в заданому циклі проходження вантажу при його виробництві, транспортуванні, перевантаження, складування і зберіганню.

1. Дослідження та розробка заданого КМіАПРР

1.1Характеристика вантажу

Труби - порожнисті, пустотілі циліндричні або профільні вироби, що мають більшу порівняно з січнем довжину. При відносно невеликій масі труби володіють великим моментом опору вигину і скручування.

Сталеві труби виробляють з вуглецевих, легованих і високолегованих (хромомолібденових, хромонікелевих, марганцевистих корозійностійких жароміцних) сталей більш ніж 350 марок.

За профілем перерізу труби різняться: круглі і фасонні, овальні, прямокутні, квадратні, трьох-, шести-і восьмигранні, ребристі, сегментні, каплевидні і інших профілів. Зовнішній діаметр труб складає 0, 3-2520 мм, товщина стінки - 0, 05-75 мм. По зовнішньому діаметру труби поділяються на такі групи, мм:

Капіллярние0, 3-4, 8

Малих размеров5-102

Середніх размеров102 - 426

Великих розмірів> 426

Залежно від співвідношення зовнішнього діаметра і товщини стінки труби поділяються на такі групи:


S про / D про S про / D про

В 

Особотолстостенние 5, 5 0, 18

Товстостінні 5, 5-9 0, 18-0, 12

Нормальні 9, 1 -20 0, 12 - 0, 05

Тонкостінні 20, 1-50 0, 05-0, 02

особотонкостінні 50 0, 02

За подовжньому перетину розрізняють труби циліндричні, конічні, ступінчасті з висадженими кінцями і ін Окрему гркппу складають труби бі-і тріметалліческіе - з двох і трьох шарів металу, міцно з'єднаних посадкою або зварюванням.

Залежно від призначення розрізняють труби наступних основних видів: 1) для нафтової і газової промисловості: бурильні, обсадні, насосно-компресорні; 2) для трубопроводів: водогазопровідні, нафтопровідні, 3) для промислового та цивільного будівництва; 4) для машинобудування; 5) для судин і балонів: у суднобудуванні, авіації, атомної, медичної та інших галузях народного господарства.

За способом виробництва металеві труби поділяються на безшовні (зовнішній діаметр 1 - 820 мм. спеціального призначення - 1420 мм), які виготовляються із злитків і трубних заготовок пресуванням або прокаткою; зварні (Зовнішній діаметр 8 - 1620 мм, спеціального призначення - до 2500 мм і більше) з листової і смугової сталі з попередньою формовкой на пресах або формувальних станах; литі (зовнішній діаметр 50 - 1000мм), одержані на труболиварних машинах. p> Безшовні труби широко застосовуються в нафтовидобувній промисловості, паливно-енергетичному комплексі, машинобудуванні.

Сталеві труби діляться на 6 класів. Труби 1-2-го класів виготовляються з вуглецевих сталей. Труби 1-го класу, т.зв. стандартні і газові, використовують в тих випадках, коли не пред'являються спеціальні вимоги. Грубі 2-го класу застосовують в магістральних трубопроводах високого і низького тиску для подачі газу, нафти і води, нафтохімічних продуктів, палив, твердих тіл. Труби 3-го класу використовують в системах, що працюють під тиском і в умовах високих температур. Труби 4 ~ го класу призначені для розвідки та експлуатації нафтових родовищ, їх застосовують як бурильні, обсадні та допоміжні. Труби 5-го класу - конструкційні - використовуються у виробництві транспортного обслуговування, у сталевих конструкціях (мостові крани, щогли, бурові вишки, опори), як елементи меблів і т.д. труби 6-го класу застосовують у машинобудуванні для виготовлення циліндрів і поршнів насосів, кілець підшипників, валів та інших деталей машин, резервуарів, працюючих під тиском.

Чавунні труби відливають з сірого чавуну, піддається механічній обробці, з внутрішнім діаметром 65 - 1000мм. Чавунні труби використовують в основному для водопроводів, в холодильних установках і кослотопроводах, теплообмінниках, конденсаторах і холодильних бочках содових установок, а також у каналізаційних мережах, газо- нафтопроводах.

Неметалічні труби випускають з полімерних матеріалів (діаметр до 300 мм), азбоцементу (50 - 500 мм), з...


Назад | сторінка 2 з 10 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Розробка технології зварювання труби
  • Реферат на тему: Водопропускні труби
  • Реферат на тему: Обгрунтування процесу виробництва безшовної труби в умовах редукційно-розтя ...
  • Реферат на тему: Організація будівництва залізобетонної водопропускної труби на території Ро ...
  • Реферат на тему: Труби для нафтопромислових комунікацій