вимоги до силовим передачам - зносостійкість, плавність і безшумність роботи передач. Чим вище окружність швидкості коліс, тим точніше вони повинні бути зроблені, так як в Інакше будуть великий знос і шум.
Матеріал зубчастих коліс повинен мати однорідну структуру, яка сприяє стабільності розмірів після термічної обробки, особливо розмірів отвору й кроку коліс.
цей виріб виготовляється зі сталі 45 ГОСТ 1050.
Технічні характеристики зубчастого колеса:
1 Модуль m = 2,5;
2 Кількість зубів z = 61;
3 Кут нахилу ОІ = 30 0 45 / 13 // ;
4 Напрямок лінії зуба праве;
5 Допуск на радіальне биття зубчастого вінця F pr = 0,052;
6 Граничне відхилення кроку зачеплення f pb = В± 0,016;
7 Допуск на похибку профілю зуба f f = 0,020;
8 Ділильний діаметр d = 136,50;
9 Допуск на напрямок зуба F ОІ = 0,016.
Робоче креслення зубчастого колеса представлений у графічній частині.
2. Опис роботи об'єкта в машині або складальній одиниці
Деталь зубчасте колесо входить до складу редуктора циліндричного співвісного двоступінчастого двухпоточное.
Редуктор призначений для приводу різних виконавчих механізмів машин. Як правило, редуктор знижує частоту обертання приводного двигуна, при цьому підвищуючи момент сили.
Редуктор з співвісним розташуванням вхідного і вихідного валів застосовують у тих випадках, коли осі валів двигуна й робочої машини доцільно розташувати на одній лінії.
Рух від електродвигуна передається на швидкохідний вал за допомогою муфти. Швидкохідний вал являє собою циліндричну косозубих вал-шестерню, яка призводить в обертання колесо, що сидить на проміжному валу. На проміжному валу нарізаний зубчастий вінець, зуби якого зачіпаються із зубчастим колесом. Зубчасте колесо сидить на тихохідному валу рух, від якого передається на робочу машину. Так як всі зубчасті колеса знаходиться в редукторі косозубі, то все вали встановлені на конічних роликових підшипниках. Підшипникові вузли закриті кришками, наприклад, лівий підшипник швидкохідного вала знаходиться в отворі, де закритий кришкою і через дистанційну втулку сприймає попереднє осьове зусилля. У кришці для ущільнення кришки з валом встановлена ​​резинометаллическая манжета. Правий кінець вала, що знаходиться в такому ж підшипнику, який входить до проміжну опору, встановлену в припливі корпусу редуктора.
Проміжний вал також змонтований у конічних підшипниках, з двох сторін закритий глухими кришками, так як вали не виходять назовні, а працюють для передачі руху від швидкохідного вала до тихохідного усередині корпусу.
Редуктор призначений працювати з рідким мастилом, що заливається в корпус, мається маслоуказатель. Порожнини отворів, в яких встановлені підшипники, відкриті зсередини, для того щоб мастило попадало на підшипники. Масло заливається, так щоб великі зубчасті колеса поринали в нього і при обертанні розбризкували масло. Таким чином, масло попадає на підшипники, зуби зубчастих коліс.
У двоступеневих двопотокових передачах можливе зменшення розмірів зубчастих передач, а також зниження величини модуля передачі, що дозволяє підвищити точність виготовлення, поліпшити розподілу навантаження по ширині зубчастого вінця і відповідно збільшити переданий крутиться момент.
Перевага редуктора циліндричного співвісного двоступінчастого є їх симетрична конструкція щодо осі машини, що приводиться. Редуктори даного типу приводяться в рух від одного або двох двигунів.
3. Технічні вимоги до деталі
3.1 Вимоги геометричної точності деталі і якості поверхні
З урахуванням механічної обробки на зубчасте колесо варто накласти певні вимоги форми і розташування поверхні, так як при обробці деталі виникають похибки не тільки лінійних розмірів, але і геометричної форми, а також похибки у відносному розташуванні осей, поверхонь і конструктивних елементів колеса. Ці відхилення в більшості випадків надають негативний вплив на працездатність деталі.
Допуски форми і розташуванні вказують на кресленні колеса:
1 Допуск відхилення циліндричності і круглості повинен бути дорівнює половині допуску Н7 для Г?40;
2 Допуск симетричності шпонкового паза: в‰Ў 0,104;
3 Допуск паралельність осі шпонкового паза щодо осі отвору задають для обмеження перекосу:// 0,026;
4 Допуск радіального биття задають для обмеження радіального зсуву:
- радіальне биття зубчастого вінця/0,05;
- биття маточини/0,055;
- торцеве биття/0,02;
5 Допуск діаметральні розмірів деталі задають для обмеження відхилення від заданих параметрів: Г?157, 5h14, Г?26H14, Г?60h14, Г?132h14, Г?40H7;
6 Допуск лінійних розмірів деталі задають для обмеження відхилення від заданих параметрів: висоти маточини 64h9...
