Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Правила перевезення нафтопродуктів

Реферат Правила перевезення нафтопродуктів





ВАТ В«ЛукойлВ» і ВАТ В«ТНК-BPВ».


Нафтова компанія

Чистий прибуток, млрд. дол

2006

2007

4 кв. 2007 - 3 кв. 2008

Роснефть

3,5

12,9

13,3

Лукойл

7,5

9,5

13,0

ТНК-BP

6,4

5,7

8,3

Сургутнафтогаз

2,8

3,5

6,3

Газпром нафта

3,7

4,1

5,9

Татнафта

1,1

1,7

1,9

Славнефть

1,2

0,7

0,5

Башнефть

0,3

0,4 ​​

0,5

Разом для TOP-8

26,5

38,5

49,7


Для прикладу розглянемо одну з найбільших нафтових компаній. ВАТ "Лукойл" - одна з найбільших міжнародних вертикально інтегрованих нафтогазових компаній. Основними видами діяльності компанії є розвідка і видобуток нафти і газу, виробництво нафтопродуктів і нафтохімічної продукції, а також збут виробленої продукції. Основна частина продукції реалізується на міжнародному ринку. Лукойл займається збутом нафтопродуктів до Росії, Східної та Західної Європі, країнах ближнього зарубіжжя і США. Сумарний обсяг поставок нафти компанією в 2009 році досяг 115 млн. т, що перевищує рівень 2008 року на 13%.

У Росії в 2009 році було продано 3,0 млн. т нафти, що на 42% перевищує рівень 2008 року. У звітному році в Росії було закуплено 606 тис. т нафти в порівнянні з 236 тис. т в 2008 році. На власних НПЗ групи в Росії було перероблено 44,46 млн. т, що на 0,6% більше, ніж у 2008 році. Основна частина експорту в 2009 році здійснювалася через транспортну систему ВАТ В«АК В«ТранснефтьВ». Обсяг таких поставок склав 33,00 млн. т (на 8,5% менше, ніж у 2008), а їх частка в сумарному експорті склала 79%. Обсяг експортних поставок минаючи систему ВАТ В«АКВ« Транснефть В»у 2009 році збільшився більш ніж в 2 рази і склав 9,02 млн. т нафти, що пов'язано з введенням в експлуатацію у 2008 році Варандейського терміналу компанії. <В 

1.2 Перспективи видобутку нафти і розвитку системи нафтопроводів в Росії

В 

Згідно з Енергетичною стратегії Росії, довгостроковий розвиток нафтової промисловості країни передбачає вирішення таких основних завдань: раціональне використання розвіданих запасів нафти, забезпечення розширеного відтворення сировинної бази нафтовидобувної промисловості; ресурсо-та енергозбереження, скорочення втрат на всіх стадіях технологічного процесу при підготовці запасів, видобутку, транспорті та переробці нафти; поглиблення переробки нафти, комплексне вилучення і використання всіх цінних попутних і розчинених компонентів; формування і розвиток нових великих центрів видобутку нафти, в першу чергу, у східних районах Росії і на шельфі арктичних і далекосхідних морів; розширення присутності російських нафтових компаній на зарубіжних ринках, придбання переробної та збутової інфраструктури в країнах-реципієнтах; розширення участі російських нафтових компаній в зарубіжних видобувних і транспортних активах, насамперед, у країнах СНД, Європи та Азіатсько-Тихоокеанського регіону. p> Основним джерелом поставок нафти з Росії в Китай, особливо на першому етапі, буде найбільший нафтовидобувний регіон країни - Західна Сибір. У зв'язку з цим особливої значимість набуває прогноз видобутку нафти в Росії з деталізацією по всіх макрорегіонах з позиції забезпечення поставок на внутрішній ринок, експорту в традиційному західному і новому східному напрямках. (табл. 1)


В 

У 2009 році Росія розташовувала розвиненою мережею нафтопроводів в Західному Сибіру і європейської частини, проте на сході країни система магістральних нафтопроводів АК "Транснефть" закінчувалася в районі Ангарська (Іркутська область), Єдина система газопостачання ВАТ "Газпром" - в районі Проскоково (Кемеровська область). Експорт сирої нафти з о. Сахалін і його шельфу здійснювався в основному через порти Хабаровського і Приморського країв (Де Кастрі, Находка), а також з виробничо-видобувного комплексу "Витязь" в Охотському морі. Постачання нафти з Західного Сибіру в Китай велися по залізниці через Наушкі і Забайкальск, а також транзитом через Казахстан за чинним нафтопроводом Омськ - Павлодар - Атасу і далі залізницею до Алашанькоу, Душаньцзи....


Назад | сторінка 2 з 9 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Фактори, що зробили найбільш істотний вплив на реалізацію грошово-кредитної ...
  • Реферат на тему: Поточний стан економіки Росії за 2008 і 2009 рр.
  • Реферат на тему: Особливості світової фінансової та економічної кризи 2008-2009 рр. в Росії
  • Реферат на тему: Нобелівська премія в галузі економіки в 2009 році
  • Реферат на тему: Обчислення єдиного соціального податку у 2009 році