>
6
4
9.Чісло легкових автомобілів, зупинених на перехрестях за рік, тис.од (К а )
300000
200000
10. Число вантажних автомобілів, зупинених на перехрестях за рік, тис.од (К гр )
30000
20000
11. Число автобусів, зупинених на перехреститься за рік, тис.од (К авт )
100000
90000
12.Стоімость 1 авт-год, руб.:
легкового автомобіля
вантажного автомобіля
автобуса
100
150
190
100
150
190
13.Стоімость одного пеш-год, руб
22
22
14.Средняя затримка одного пішохода, з
20
15
15.Средняя місткість автобуса, чол (q)
50
50
16.Коеффіціент наповнення автобуса, (f)
0,7
0,7
17.Стоімость 1 пас-год, руб
22
22
18.Чісло дорожньо-транспортних пригод в зоні дії системи регулювання за рік, од (N дтп )
22
1
19.Стоімостная оцінка збитку від забруднення повітря відпрацьованими газами, руб./кг (С ог )
10
10
20.Удельний викид шкідливих речовин:
легкові/вантажні автомобілі, кг/год (У ог )
0,3/0,8
0,3/+0,8
21.Стоімость встановлення одного дорожнього знака на стійці, руб
6300
22. Вартість встановлення одного дорожнього знака на розтяжці, руб
8700
23.Удельние капітальні вкладення на реконструкцію проїжджої частини, руб./кв.м
4000
24. Питомі капітальні вкладення на нанесення дорожньої розмітки
суцільна/Пунктирна/поперечна лінії, руб./Кв.м
98/240/240
25.Затрати на установку режимів світлофорного регулювання на перехресті, руб
11000
26.Інвестіціі в заходи з удосконалення організації руху, руб
В
проїзд від
Старокузьміхінская В В В В В В
Рис. 1. Базовий варіант перехрестя
Таблиця 2. Проектування перехрестя
Назва обладнання
Ціна, руб
Кількість
1.Транспортний світлодіодний світлофор Т.1.1.
12950
6
77700
2.Пешеходний світлодіодний світлофор Д.1.1.
7500
6
45000
3.Локальний дорожній контролер ДК Л6
42030
1
42030
4.Пульт інженерний (ІП)
6200
1
6200
5.Стенд технологічного прогону ДК
27880
1
27880
6.Счетчік обліку споживання енергії
2500
1
2500
7.Адаптер АСУД
6640
1
6640
8.Монтаж транспортного світлофора
12000
6
72000
9.Монтаж пішохідного світлофора
7000
6
42000
Разом:
321950
В
Рис. 2. Проектований варіант перехрестя
3. Інвестиційна характеристика проектних заходів
