r/>
У розділі В«Інвестиційна характеристика проектних заходівВ» необхідно виконати наступне:
 пЂ визначити тривалість розрахункового періоду (проект передбачає разове вкладення грошових коштів на початку проекту і віддачу від інвестицій відразу ж після впровадження проекту);
 пЂ визначити суму інвестицій або величину додаткових капітальних вкладень, джерела і умови їх фінансування;
 пЂ розрахувати приріст експлуатаційних витрат і результатів виробництва (доходів) у кожний рік розрахункового періоду;
Капітальні вкладення (інвестиції) I у заходи з удосконалення організації руху на ділянці УДС в загальному вигляді розраховуються наступним чином:
В
де - питомі капітальні вкладення у поліпшення параметрів проїзної частини, руб/кв.м;
S - площа будівництва (реконструкції) проїжджої частини, кв.м;
k1 - коефіцієнт, враховує демонтаж та реконструкцію існуючого дорожнього покриття, k1 = 1,5;
- питомі капітальні вкладення в будівництво світлофорного об'єкта, крб.
n - кількість світлофорів, од;
k2 - коефіцієнт збільшення витрат на додаткові світлофорні секції, k2 = 1,1 ; - вартість установки 1 дорожнього знаку на розтяжці і стійці відповідно, руб;
m, р - кількість знаків на розтяжці і стійці, од;
- витрати на установку режимів світлофорного регулювання, руб;
- питомі капітальні вкладення на нанесення дорожньої розмітки, руб/кв.м;
- загальна площа розмітки, кв.м.
I = 4000 * (3, 75 * 100) * 1, 5 + [12950 * 6 + 7500 * 6 + 42030 + 6200 + 27880 + 2500 + 6640 +12000 * 6 +7000 * 6] + 6300 * 12 + 84 * 240 +11000 = 2678710
I = 2678710
В
4. Ресурсозабезпечення та фінансові результати реалізації заходів щодо підвищення безпеки дорожнього руху
В· проводить розрахунок потреби за рік у всіх видах ресурсів, необхідних для відповідних систем дорожнього руху;
В· робить повний і детальний розрахунок всіх експлуатаційних витрат;
В· визначає фінансові результати проекту.
Заходи щодо підвищення ефективності та безпеки дорожнього руху, вносячи конкретні зміни або в стан і протяжність вулично-дорожньої мережі, або в умови руху транспортних засобів, пасажирів і пішоходів на вже наявній мережі, вимагають як капітальних вкладень (інвестицій), так і щорічних експлуатаційних витрат на реалізацію заходу. Поточні виробничі витрати як правило, визначають у розрахунку на 1 рік експлуатації нововведення. Залежно від того, до якої групи належить впроваджуване захід, студенту необхідно розрахувати поточні експлуатаційні витрати або як витрати, пов'язані з використанням нових технічних засобів регулювання дорожнього руху, або як витрати, пов'язані з експлуатацією дорожніх об'єктів та інженерних споруд. Слід мати на увазі, що якщо при впровадженні обладнання і технічних засобів регулювання ДД виконуються будівельно-монтажні роботи з реконструкції окремих ділянок автодороги, то до складу основних поточних виробничих витрат необхідно включати витрати на поточне утримання та експлуатацію даної ділянки вулично-дорожньої мережі. Поточні виробничі витрати на експлуатацію технічних засобів регулювання дорожнього руху представляють суму наступних витрат:
В
де С зп - заробітна плата обслуговуючого персоналу, руб;
З СВФ - Страхові внески до державних позабюджетних фондів, руб;
З тр - витрати на поточний і профілактичний ремонти, руб;
З ел - витрати на електроенергію, грн;
З пекло - витрати на експлуатацію автомобільної дороги, руб;
З пост - постійні витрати, руб.
В В
де Ч i - чисельність персоналу i-ой категорії;
Зх i - середня заробітна плата одного працівника i-ої категорії, руб.
В В В
Дані відрахування складають 26,85% від фонду оплати праці працівників і розраховуються по формуле:
В В В В В
Величину витрат на поточний і профілактичний ремонти технічних засобів регулювання дорожнього руху приймаються у відсотках від балансової вартості обладнання:
В В
Де - балансова вартість обладнання руб.;
- норма відрахувань на технічне обслуговування та поточний ремонт обладнання (5% - для технічних засобів регулювання дорожнього руху).
В В В В
Витрати на електроенергію визначаються за такою формулою:
В В
Де - вартість 1 кВт/ч. електроенергії руб.;
- встановлена ​​потужність струмоприймача технічного засобу кВт/год;
- число встановлених світлофорів, од;
- кількість годин роботи обладнання на рік, год;
В В В В
Витрати на експлуатацію автомобільної дороги включає в себе витрати на поточний і середній ремонти розширюваних ділянок дороги і визначаються за ф...
