1
10
16
Промислова телевізійна
установка
ПТУ-143
2
4,6
17
Автоматизований Пристрій для закріплення составів
6
2
Разом
283,1
1.Віробнічо-побутові приміщення;
2.Віробнічі установки слюсарно виробничі
3.Котельня (При відсутності теплопередач)
4.Насосна станція з інжектором комунікаціямі технічного призначення
5.Кладовка.
6.Комплекс обладнання АСУ ПТО
7.Спеціалізовані колії для потокового відчіпного ремонту вагонів з необхіднім тих. оснащеність, в того чіслі для зберігання запасних деталей та вузлів.
8.Прістрій для централізованого огородження оброблюючіх вагонів и випробування тормозів з автоматичності регістрацією параметрів.
9.Переносні радіостанції або двохсторонній сповіщувальній зв'язок з переговорними колонками между коліямі.
10.Освітлення повздовж колії.
11.Вагон - Тренажер
Технічне обслуговування вагонів на ПТО сортувальної СТАНЦІЇ ПОЧИНАЄТЬСЯ в парку прибуттів Із перевіркі технічного стану вагонів и Виявлення несправностей, котрі могут буті усунені Тільки при відцепному ремонті І з подачею вагонів на спеціально віділену колію або в депо. На вході СТАНЦІЇ розміщуються прилади автоматичного контролю ДИСК-БКВ-Ц, ПОНАБ, Крапов, а такоже комплексна система КТСМ-0, 1 котра є модернізацією ПОНАБ-3.
У парку відправлення віконують роботи з ремонту и заміні несправних вузлів и деталей вагонів без відчеплення від складу по крейдовім відміткам, что зроблені Оглядач в парку прибуттів та Сортувальна, а такоже при контрольному огляді в парку відправлення. У ньом розміщуються Самохідні вагоноремонтні установки, стелажі, тунелі та естакаду прізначені для транспортування матеріалів та запчастин.
стаціонарні сигналі централізованого огородження составів Установлюються Із правої Сторони шкірного кінця колії по Напрямки ймовірного під'їзду составів.
Централізовані пості випробування автогальм розміщуються по середіні парку, ЯКЩО потяги відправляються в обох Напрямки, або зі сторони вихідних Стрілок коли потяги відправляються в одному Напрямки. Ці пости мают компресори, повітропровідну сеті Із розбірнімі колонками и пульт для централізованого випробування автогальм.
На ПТО прибуттів звітність, мати Службові приміщення для ОГЛЯДОВИЙ пріладів сповіщення зв'язку прямий з Чергова по СТАНЦІЇ парку, загально станційній зв'язок з службового приміщення.
Автоматична система контролю технічного стану рухомого складу.діск Складається з Наступний систем ДИСК-В-для автоматичного обігрівання деталей рухомого складу и Виявлення перегріву букс ДИСК-5 (будова) - для автоматичного Виявлення нагріву букс:
2. Технологічний процес Огляду и потокового безвідчіпного ремонту вагонів у парках сортувальної СТАНЦІЇ
Обслуговування вагонів на ПТО сортувальної СТАНЦІЇ почінають Із перевіркі технічного стану вагонів у парку прибуттів и Виявлення несправностей котрі усуваються Тільки при відчіпному ремонті Із подачею вагонів на спеціально віділену колію або в депо. Година Огляду вагонів в цьом парку не винних перевіщуваті 15 хвилин. p> Контроль технічного стану вагонів віконують в такій послідовності. Черговий по парку або по СТАНЦІЇ по гучномовцю або телефону завчасно сообщает оглядачів вагонів и оператора ПТО про підхід поїздів. Отримай інформацію про підхід поїзда оглядачі Прокуратура: на колію приймання.
У основного в парках прибуттів Використовують багатая груповий метод обслуговування составів. Одна група оглядачів розташовується у граничного стовпчік або в місці зупинка хвостового вагону для зовнішнього контролю прібуваючого потяга з ходу, а друга група у місці зупинка головного вагона. При трьох и чотірьох Груповий методі обслуговування потягів рис. 1 проміжні групи Прокуратура: до місця качану Огляду складу згідно технологічного процеса.
При огляді прібуваючого в парк потяга на ходу віявляють дефектів на поверхні кочення коліс, перевіряють стан буксового Вузли, ресорная підвішування, автозчепного прилаштую, кузова, гальмівну важелеві передачу. После Зупинка потяга головна група оглядачів отрімує інформацію від машиніста про роботу гальмів. Потім после роз'єднання з'єднувальніх рукавів между локомотивом и дерло вагоном и после відходу локомотива відкрівають кінцевій кран для випуску Повітря Із гальмівної магістралі складу. Перед качаном роботи складу огороджують з кінця і початки сигналами зупинка. После цього ремонтна бригада пріступає до перевіркі технічного стану вагонів одночасно Із двох сторін. На
На вагонах відправляєміх на відчіпній ремонт завдаючи крейд...
