тавок струмоприймачів і погіршення струмознімання.
сталемедная дроти мають - сталевий сердечник, покритий міддю, загальний обсяг якої становить 50-60% обсягу, дроти. Значне зменшення електричної провідності обмежує застосування сталемедная дроти для пасажирських ліній. Провід застосовують на малозавантажених, другорядних лініях і деповських шляхах.
Контактні проводи виготовляються круглого, фасонного і фасонного овального профілів (див. рис.4, а, б). У мережах трамвая і тролейбуса застосовують дроти фасонного профілю. Провід овального профілю, в якому зменшений вертикальний розмір і збільшений горизонтальний, застосовують для відкритих місцевостей (насипи, дамби та ін.) для зменшення вітрового навантаження. Технічні характеристики контактних проводів наведені в табл. 1. p> Поверхня дроту повинна бути гладкою, рівною, без тріщин, заходів, розшарувань. На новому проводі допускаються незначні забої і подряпини, якщо після їх зачистки розміри дроту не виходять за межі допустимих відхилень.
Для відмінності від мідних на верху бронзових контактних 4 проводів є одна канавка (рис. 4, в), а на верху низьколегованих - дві симетрично розташовані канавки (рис. 4, г).
На лініях трамвая та тролейбуса знаходять застосування мідні та бронзові дроти перетином 85 і 100 мм *. Провід перерізом 65 мм 2 можуть бути застосовані на другорядних (вантажних, а також рідко використовуваних) лініях, на територіях депо, майстерень і заводів.
сталеалюмінієвих провід марки ПКСА-80/18 має деякі обмеження щодо його застосування. Не допускається використання сталеалюмінієвих проводів в мережах трамвая, де на струмоприймачах застосовуються алюмінієві контактні вставки. При струмозніманні спостерігається велика іскріння і вигорання алюмінію вставки з утворенням великих раковин і зазубрин. При подальшому проходженні вставка з зіпсованої контактної поверхнею завдає пошкодження проводу, підвісці і арматурі.
В
У мережах трамвая допускається монтаж сталеалюмінієвого дроти у випадках, коли рухомий склад обладнаний струмоприймачами з вугільними або металокерамічними контактними вставками спеціального складу, пристосованого для. роботи по сталевій поверхні. Чи не слід монтувати сталеалюмінієвий провід на мережах трамвая і тролейбуса в приморських містах і містах з підвищеною хімічною активністю повітря внаслідок короткого терміну служби, викликаного корозією. Не рекомендовано застосування його на територіях тролейбусних депо, ремонтних майстерень і заводів. Тут з технічних причин мають місце невпорядковані пересування тролейбусів, руху з великим відхиленням від проводів, подача тому без перекладу штанг, що викликають сходи штанг і, як наслідок, підвищену пошкоджуваність проводів - в даному випадку у вигляді пережоге.
сталеалюмінієвих дроти монтують на тролейбусних лініях у знову створюваних господарствах і при розвитку на вводяться в експлуатацію лініях значної протяжності. Промисловість поставляє провід намотаним на дерев'яних барабанах. Довжина проводу на одному барабані 1000-2500 м.
Посилюючі дроти застосовують на лініях, де площа перерізу контактного проводу недостатня для пропуску електричного струму, а також на довгих лініях, де падіння напруги в кінці ділянки перевищує допустиме значення. Посилюючі проводи прокладають паралельно контактним і з'єднують з ними через певні відстані. Для підсилюють проводів і повітряних ліній живлення застосовують неізольовані дроти: мідні марки М, сталеалюмініевие марок АС та ПБСА, сталевомідний марок ПБСМ1 і ПБСМ2. Перетин проводів визначають на підставі електричного розрахунку. Основні дані проводів наведені в табл.2, 3. p> Конструкції багатодротяних проводів показані на рис.5. Провід з дротів одного металу марок М, Бр, З показані на, рис.5, а; біметалеві з дротів, які мають серцевину з одного металу, а оболонку з іншого металу - сталевомідний і сталеалюмініевие марок ПБСМ і ПБСА, - на рис.5, б; комбіновані марок АС і АПБСА - на рис.5, в та м.
Мідні дроти володіють великою стійкістю до корозії від атмосферного впливу, надійні в експлуатації і довговічні. Провід багатодротові з твердотянутой дроту МТ з тимчасовим опором на розрив не менше 380 Н/мм 2 .
Алюмінієві дроти виконують багатодротовими з твердотянутих дротів марки А з тимчасовим опором на розтяг не менше 150 Н/мм 2 . Алюміній приблизно в три рази легше міді і в 1,65 рази має меншу електропровідність. Тому алюмінієві дроти однакові по провідності, легше мідних в два рази. На повітрі поверхню алюмінію швидко покривається шаром окису, який надалі добре протистоїть атмосферної корозії. Алюміній - метал м'який і піддається електрохімічної корозії при. зіткнень з іншими, металами. Це потрібно враховувати при зберіганні і монтажі дроти, оберігаючи його від механічних пошкоджень, і зіткненні з іншими металами.
с...
