и й інші причини для подорожей: релігійні свята, спортивні змагання, відпочинок, лікування та, нарешті, пошуки пригод.
У ті далекі часи подорожі були ризикованою справою. Люди пересувалися з одного місця в інше водним або сухопутним шляхом, часто долали капризи стихії, піддавалися іншим небезпекам (нападу розбійників, дорожні аварії та ін.)
Для швидкого і надійного пересування людей по суші були необхідні дороги, тому вже в Римській імперії було розгорнуто їх будівництво, створювалася спеціальна інфраструктура для обслуговування подорожуючих. На всіх римських дорогах, у Залежно від рельєфу місцевості і відстані між містами через кожні 12 або 18 римських миль були станції. Вони були двох видів. p> Перший (mutations) - привали для зміни коней, мулів, волів, відпочинку в тавернах-нічліжках.
Інший вид - місце відпочинку (Mansiones), де брали мандрівників, які мають офіційні документи на право подорожі. Крім зміни коней, мулів і волів тут у розпорядженні мандрівників були заїжджий двір, стайня, возові майстерні, послуги ветеринарів, конюхів, теслярів, погоничів. Збройні стражники підтримували порядок і захищали мандрівників від бандитів.
Для що пересувалися по дорогах існували путівники (itineraria adnotata), схематичні карти з символами (picta), що позначали річки, озера, морські маяки, місця, обладнані для зміни коней, зупинок для ночівлі та привалів для військових загонів. Коштували такі путівники вельми дорого. Нещодавно іспанські археологи знайшли чотири глиняні таблички для мандрівників (tesserae asturianae), на яких вказані назви міст і відстані, їх поділяють.
Римляни часто користувалися послугами приватних транспортних контор для поїздок по дорогах, річках, озерах і морю. Відпочинок та нічліг в дорозі були не дуже комфортними, але недорогими, що підтверджується збереженими рахунком, який можна побачити в одному з неаполітанських музеїв. Багаті мандрівники мали на дорогах, по яких звичайно пересувалися, власні місця для ночівлі (deversorii) або зверталися до друзям, які проживали на віллах по шляху проходження, обзаводилися посвідченням гостинності (tessera hospitalis), яке гарантувало обслуговування в дорозі, в тому числі медичну та юридичну допомогу при виникненні спорів, і навіть організацію пристойних похорону в разі смерті власника документа в іншій державі.
Купці, комерсанти або інші особи, з професійних причин часто виїжджали за кордон, встановлювали попередні контакти з довіреними людьми в зарубіжних країнах, які забезпечували їх прийом і розміщення, а також надавали необхідну в поїздці допомогу. Цей інститут гостинності (hospitium) був заснований на принципах взаємності: іноземець мав право на такий же прийом і підтримку на території Римської імперії. Обов'язки, що випливають з таких домовленостей, вважалися священними. Кожна зі сторін могла розірвати договір тільки після публічного і офіційного сповіщення про свій намір.
Освіта молодого привілейованого римлянина не вважалося завершеним до здійснення поїздки в яку-небудь країну (найчастіше в Грецію) для ознайомлення з її культурою і наукою, а також навчання у знаменитих у той час філософів, істориків і медиків. Римська знати подорожувала на великих вітрильних кораблях (до 150 м довжиною і водотоннажністю до 1 000 т), на яких були всі умови для комфортної подорожі. Менш забезпечені римляни подорожували на вантажних судах, які прямували для закупівлі товарів. Такі поїздки були практично безпечними, так як імператор Август (63 р. до н. е.. - 14 р. н.е.) створив кілька спеціальних постійних ескадр військових кораблів для охорони морських шляхів на Середземному морі.
Мотивація подорожей в ті часи була майже такою ж, як і в даний час. Римська знати відвідувала різні країни з метою ознайомлення з їх визначними пам'ятками і для отримання освіти, оздоровлення на мінеральних і термальних джерелах (Деякі з них збереглися до цих пір). Римлян по праву можна вважати родоначальниками туристських поїздок з метою відпочинку і лікування.
Природно, що такі поїздки супроводжувалися розвагами, полюванням, відвідинами храмів та релігійних місць, екскурсіями, дегустацією знаменитих вин, що популярне і зараз. Звали в дорогу спортивні змагання, великі ігри гладіаторів, що влаштовуються морські битви. Великою популярністю користувалися Олімпійські ігри в Греції, мисливство на великих тварин в Єгипті, поїздки в гори.
Як бачимо, за часів античного Риму вже існували різні форми організації поїздок обслуговування мандрівників, створювалася інфраструктура, що сприяла успішному переміщенню людей з одного місця в інше.
Розвиток міжнародної торгівлі в Середні століття призвело до створення в містах спеціальних місць для проживання купців і зберігання товарів. У XII в. в Новгороді, який був великим торговим центром, перебували іноземні та російські вітальні двори: Готський, Німецька, Данська, Шведська, а також Псковський і Тверській. Тут знаходило притул...
