становкою наскрізних кришок в проточки закладають повстяні ущільнення, просочені гарячим маслом. Перевіряють проворачиванием валів відсутність заклинювання підшипників (вали повинні повертатися від руки) і закрепляют4.Определеніе міцних розмірів зв'язків корпусу судна
Розміри зв'язків забезпечують достатню загальну і місцеву міцність визначаються за Правилами Регістру в залежності від:
головних вимірювань судна
системи набору
перекриттів корпусу
шпации.
Вихідні дані для визначення розмірів зв'язків є:
тип судна за призначенням - траулер
льодова категорія КМнб = м = 125,6 м = 9,5 м
В = 14,0 м = 12,8 м = 300 кПа.
кришки гвинтами
Далі на кінець відомого вала в шпонкову канавку закладають шпонку, встановлюють зірочку і закріплюють її торцевим кріпленням; гвинт торцевого кріплення стопорять спеціальною планкою.
Потім ввертають пробку отвору з прокладкою і жезл
Мінімальні товщини
для Н.О. Smin = 0.04 Г— L +6, мм = 0.04 Г— 125,6 +6 = 11,024 мм
приймаємо S = 11 мм
для настилу палуби Smin = 0.04 Г— L +5, мм = 0.04 Г— 125,6 +5 = 10,024 мм
приймаємо S = 10 мм
для настилу II дна Smin = 0.035 Г— L +5, мм = 0.035 Г— 125,6 +5 = 9,3 мм
приймаємо S = 9 мм
для обшивки перебирань Smin = 5 Г— а0 +2.5, мм = 5 Г— 0.8 +2.5 = 6.5 мм
приймаємо S = 7 мм
Зовнішня обшивка
Товщина Н.О. борти S = ​​k1 Г— а0 Г— d; мм
де k1 = 6.55 - для поперечної системи набору
а0 = 0,8 = 6.55 Г— 0.8 Г— 9,5 = 16,15 мм
приймаємо S = 16 мм
Товщина Н.О. днища S = k2 Г— a Г— d; мм
де k2 = 5.9 = а0 = 5.9 Г— 0.8 Г— 9,5 = 14,5 мм
приймаємо S = 16 мм
Горизонтальний кіль bг.к. = 0.004 Г— L +0.9, м Sг.к. = Sдн +2, ммг.к. = 0.004 Г— 125,6 +0.9 = 1.4 м Sг.к. = 16 +2 = 18 мм
ширстрека bш = 0.1 Г— D, м Sш = Sборт +2, мм ш = 0.1 Г— 12,8 = 1.28 м Sш = 16 +2 = 18 мм
Днище
Згідно з Правилами Регістру подвійне дно має бути побудоване на протязі від таранної перебірки до перебирання ахтерпик на скільки це практично можливо і сумісно з конструкцією.
Вертикальний кіль повинен бути продовжений якнайдалі до штевні і по можливості кріпитися до них.
Висота В.К. br/>
не менше hв.к. = (L-40): 0.57 + (40 Г— B) + (3500 Г— d): L, мм
в.к. = (125,6-40): 0.57 + (40 Г— 14) + (3500 Г— 9,5): 125,6 = 975 мм
в.к. = (hв.к.: 80) Г— (235: Reh); мм
в.к. = (975:80) Г— (235: 300) = 9,5
приймаємо Sв.к. = 10 мм
У районі МКО товщина В.К. на 2 мм більше
приймаємо = Sв.к. +2 = 12 мм
Флори суцільні
У районі вантажних трюмів рекомендується встановлювати при поздовжній системі набору на к...
