Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Контрольные работы » Визначення параметрів такту стиснення і механічного шуму двигуна автомобіля

Реферат Визначення параметрів такту стиснення і механічного шуму двигуна автомобіля





tify"> 0 = 0,1 МПа, показник політропи стиснення n i = 1,35.

Теоретичні відомості:

У процесі стиснення підвищуються температура і тиск суміші. Значення цих параметрів в кінці процесу залежать головним чином від термодинамічних параметрів середовища на початку стиснення, ступеня стиснення е і характеру теплообміну. Більш високим ступенем стиснення і термодинамічним параметрами кінця процесу стиснення відповідають великі ступеня розширення і краще теплоспоживання. p align="justify"> Стиснення робочої суміші створює сприятливі умови для протікання процесу згоряння внаслідок підвищення до моменту займання суміші її температури і тиску і зосередження суміші в маленькому компактному обсязі. Залежно від типу сумішоутворення і способу займання вимоги до ступеня стиснення і значенням кінцевих параметрів різні. p align="justify"> У двигунах з іскровим запалюванням, які працюють на рідкому паливі, при стисненні тривають випаровування палива і перемішування його парів з повітрям. Межі значень температури і тиску кінця стиснення лімітуються умовами виникнення детонації. При наявності в камері згоряння надмірно перегрітих деталей або відкладень нагару може виникнути передчасне займання суміші. p align="justify"> У дизелях процес сумішоутворення відбувається в камері згоряння при положенні поршня у районі в. м. т. і здебільшого одночасно з горінням палива. Вимоги до процесу стиснення в даному випадку обумовлені необхідністю отримання до моменту уприскування палива досить високої температури, що забезпечує займання частини випарувався палива без стороннього джерела запалювання. Ця умова має виконуватися при всіх можливих експлуатаційних режимах і у випадку використання палив з різним фракційним складом (багатопаливні дизелі). p align="justify"> У початковий період процесу стиснення температура суміші (повітря) нижче температури поверхонь, що обмежують внутріціліндровие обсяг, тому температура заряду підвищується як в результаті стиснення, так і внаслідок підведення теплоти від стінок. У деякий момент середні температури заряду і стінок стають однаковими і при подальшому русі поршня аж до кінця процесу стиснення теплота відводиться від заряду в стінки. p align="justify"> Примірний характер протікання процесу стиснення зображений на малюнку 1, а, б. У момент закриття впускних органів тиск і температура заряду дорівнюють р а ` і Т а` . При адіабатні стисканні (k = 1,41 = const) тиск і температура кінця стиснення були б р ck і Т ck . Середнє значення температури теплопередаючих поверхонь Т ст. ср по...


Назад | сторінка 2 з 11 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Розробка технологічного процесу виготовлення пружини стиснення
  • Реферат на тему: Розтягнення - стиснення
  • Реферат на тему: Стиснення даних
  • Реферат на тему: Алгоритми стиснення даних
  • Реферат на тему: Архівація і стиснення даних