Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Контрольные работы » Загородження залізничної ділянки

Реферат Загородження залізничної ділянки





д визначимо після виконання розрахунків по трудомісткості робіт підготовчого періоду і складання графіка виконання робіт.

4. Руйнування залізничних об'єктів


.1 Руйнування великого мосту


а) Повна схема руйнування

Так як руслової проліт моста має довжину більше 25 метрів, то опори мосту, на які він спирається слід руйнувати по косому перетину, тобто так, щоб решітчасте пролітна будова обрушают і падало на бік. Заряди в сусідніх опорах розташовуються (у плані) по різні сторони від осі моста. Це призводить до того, що пролітна будова падає, захаращуючи ось мосту і скручуючись в середній своїй частині. Для полегшення такого скручування нижні пояси обох прогонових будов послаблюються вибухом допоміжних контактних зарядів, що розташовуються приблизно на середині довжини прольоту у вузлах з максимальним числом пересічних елементів решітки. p align="justify"> Маса зарядів для перебивання вузлів металевих прогонових будов довжиною більше 25 метрів визначається за формулою:


, (1)


де L - довжина прольоту, м.


При висоті опор більше 15м або, коли ширина опори більше трьох розмірів по товщині, необхідно розташовувати по висоті два заряду. Нижній заряд розміщується в рукаві, вичинені на 1/3 товщини опори, або в ніші; в обох випадках на відстані 1/4 ширини опори, рахуючи від її торця (або осі), або на вертикальній лінії, що проходить через одну з ферм прогонової будови , і на висоті приблизно 0,5-1м від поверхні води або грунту (при суходолі), а верхній - на тій же вертикальній лінії на відстані двох радіусів руйнування від нижнього.

Маса зарядів для підривання проміжних опор і устоїв визначається за формулою:


, (2)


де А - коефіцієнт міцності матеріалу опори;

В - коефіцієнт забивання;

R - радіус руйнування, м;

, 3 - коефіцієнт враховує особливу міцність кладки мостових опор.


Визначимо масу зарядів для підривання прогонових будов за формулою (1):


кг (53 тротилові шашки вагою 400 р.);


При руйнуванні проміжних опор заряди розміщуються в нішах. Визначимо масу зарядів за формулою (2), при розміщенні зарядів в ніші приймаємо радіус руйнування рівним 1,2 товщини стінки опори (1,2 a2 = 1,2? 2,6 = 3,12 м):


кг (484 тротилових шашок вагою 400 р.);


При прольотах завдовжки 10-25м прогонові будови, виконані найчастіше у вигляді суцільних балок двотаврового перерізу з рухом поверху.

Отримати скручування таких прогонових будов при їх падінні не вдається. Тому з метою захаращення осі моста опори необхідно руйнувати, розташовуючи заряди на горизонтальному перерізі і так, щоб опора була зруйнована по всій ширині. Маса зарядів визначається за формулою:


С3 = 1,3 ABR кг, (3)


Відстань між зарядами приймається рівн...


Назад | сторінка 2 з 10 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Розрахунок міцності крила літака Як-40 при грубої посадці на три опори з бо ...
  • Реферат на тему: Проектування фундаменту опори мосту
  • Реферат на тему: Розрахунок проміжної опори мосту
  • Реферат на тему: Технологія монтажу збірних залізобетонних прогонових будов на мостах
  • Реферат на тему: Розрахунок і конструювання фундаменту під опори мосту