Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Розрахунок і розподіл прибутку ТОВ "Уральський шинний завод" (Цех вулканізації легкових радіальних покришок)

Реферат Розрахунок і розподіл прибутку ТОВ "Уральський шинний завод" (Цех вулканізації легкових радіальних покришок)





удовані повністю нові площі. 23 квітня 1993р. Свердловський шинний завод був офіційно зареєстрований як акціонерне товариство відкритого типу під назвою В«Уральський шинний заводВ», з квітня 2004р. - ТОВ В«Уральський шинний заводВ». p> Уральський шинний завод включає в себе 15 будівель:

В· Головний виробничий корпус

В· Цех легкових радіальних шин

В· Бункер - складські споруди

В· Адміністративні будівлі

В· Допоміжні корпусу, що включають ремонтно-механічний цех і ремонтно-будівельний цех.

Загальна площа 148,600 кв.м., загальна площа виробничих і обслуговуючих будівель 85,5 кв.м.

В«УралшинаВ» в даний час виробляє широкий спектр шин, включаючи вантажні та легкові, шини для мотоциклів і моторолерів, масивні шини для електронавантажувачів і ШПМ.

Сировина надходить згідно договорів, укладених з різними організаціями Росії та СНД. Всі матеріали надходять на завод засобами залізничного та автомобільного транспорту і складуються на території підприємства. Зі сховищ сировина надходить в цех підготовки виробництва автонавантажувачами (за винятком технічного вуглецю, латексу і пластифікаторів, які мають свої власні транспортні системи).

Обладнання: наступне обладнання встановлено в підготовчому цеху:

В· Гумозмішувачах: 250-40 (3 од), 250-30 (4 од). p> В· Лінія просочення і обрізки корду (КЛК 1-170)

В· Протекторних агрегату

В· 3-х валковий каландр для обрізки.

Гумові суміші надходять прямим потоком на протекторний агрегат, камерний агрегат і на лінію просочення і обрізки корду КЛК 1-170.

Збірка: Всі шини, що збираються в даний час на заводі, діагональної конструкції на основі віскозного або капронового корду. Багатошарові мотошини збираються на верстатах СПК-2М, багатошарові легкові шини збираються на СПК-8 і СПП 3-460-800, та вантажні покришки збираються на СПДУ-65І, СПД 2-660-900Б, СПД 2-720-1300П. p> Внутрішня поверхня мото та легкових покришок промащується механічно, в той час, як внутрішня поверхня вантажних покришок - вручну щіткою. Мото і легкові покришки потім транспортуються на вулканізацію конвеєром або електрокарами, а вантажні - тільки електрокарами.

Цех вулканізації: мото-і легкові шини вулканизуются в форматорах-вулканізаторах 40, вантажні - в форматорах-вулканізаторах 55 і 75. Автоматичний затвор і опресовування. p> Камерне виробництво: камери для легкових, вантажних і мотошин виготовляються на основі каучуків загального призначення. Камерні заготовки випускаються на лінії ІРУ-39А. Промазані заготовки стикуються на верстатах російського виробництва ССК-3 і ССК-4. Вулканізація камер здійснюється в індивідуальних вулканізаторах камер ІВК 45 "і 55". Транспортування продукту між різними станціями здійснюється системою підвісних конвеєрів.

Развеска: Развеска інгредієнтів здійснюється головним чином звичайних вагах. Інгредієнти розвішуються в поліетиленові мішки, які поставляються на резіносмешенія е...


Назад | сторінка 2 з 38 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Фінансовий стан ВАТ "Уральський завод енергетичних машин"
  • Реферат на тему: Аналіз трудових ресурсів підприємства на прикладі ВАТ Південно-Уральський к ...
  • Реферат на тему: Прогнозування можливого банкрутства. Фінансовий аналіз, що виконується арб ...
  • Реферат на тему: Розробка проекту щодо вдосконалення роботи з резервом кадрів ВАТ &Уральськи ...
  • Реферат на тему: Проект шинного заводу з виробництва вантажних покришок