льних транспортних систем - безперервний збір всієї інформації з подальшою їх обробкою і прийняттям необхідного рішення.
Модернізація системи світлофорів. Зараз на перехрестях в основному стоять застарілі моделі, миготливі по релейного типу, змінити який можна тільки вручну. Програма модернізації передбачає установку новітніх світлофорів, підключених до Центру управління дорожнім рухом. Залежно від ситуації на дорогах диспетчери можуть міняти їх режим, даючи потоку транспорту в певних напрямках зелене світло (при підвищених заторах), або червоний (при напівпорожніх вулицях) колір. У майбутньому, за наявності в кожному автомобілі вбудованих інтелектуальних систем необхідність в кількості диспетчерів зміниться. Машини самі, стовпившись у світлофора, стануть "обмінюватися інформацією про наявність затору з подальшому перемиканням сигналу на зелений, або червоний.
Додатково можна запровадити і автоматичне управління пріоритетами транспорту. Для цього на автобуси, тролейбуси, трамваї, а також спецтранспорт ("швидка допомога", пожежні, автомобілі аварійних служб) поставлять спеціальні датчики. При наближенні їх до перехресть в центр буде надходити відповідний сигнал, аналізується ситуація в даній точці і світлофорів дається команда пропустити їх в першу чергу. p align="justify"> Установка відеоспостереження за транспортним потоком. Вбудовувані всілякі датчики в асфальт і вздовж доріг. Все це служить в основному для моніторингу оперативної ситуації, аналізу та збору статистики про інтенсивність руху, кількості машин, швидкості і т.д.. Крім того, відеоматеріали можна буде використовувати при розслідуванні аварій і нещасних випадків. У перспективі ж вони можуть бути також використані разом з інтелектуальними системами контролю швидкості (фоторадарів), діючими зараз в поліції.
